[实用新型]汽车天线有效
申请号: | 201720198271.1 | 申请日: | 2017-03-02 |
公开(公告)号: | CN206461085U | 公开(公告)日: | 2017-09-01 |
发明(设计)人: | 劳杰 | 申请(专利权)人: | 余姚市瑞尔孚电子有限公司 |
主分类号: | H01Q1/32 | 分类号: | H01Q1/32;H01Q1/36;H01Q1/38 |
代理公司: | 余姚德盛专利代理事务所(普通合伙)33239 | 代理人: | 周积德 |
地址: | 315400 浙江省宁*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 天线 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种可适用轿车、面包车、卡车等作用于无线电广播(AM/FM)、无线电通讯(GSM)、数字广播(DAB)、数字电视(DVB)、卫星导航(GPS)、北头导航(BDS)等无线信号接收的天线。
背景技术
汽车天线又称车载天线,是指设计安装在车辆上的移动通讯天线,一般汽车上的天线用于车上的收音机和电台,可分汽车内置天线和外置天线。但根据不同用途的汽车也有安装其他的天线。。
实用新型内容
(一)要解决的技术问题
本实用新型的目的就是要克服上述缺点,旨在提供一种汽车天线。
(二)技术方案
为达到上述目的,本实用新型的汽车天线,包括相互配合连接的上盖和底板,在上盖和底板形成的内部空间内设有天线结构;
所述天线结构包括天线片、调整线圈、放大器基板和GPS天线;
所述天线片通过触脚垂直地安装在放大器基板;所述调整线圈一端连接在所述天线片的后部,另一端连接在放大器基板上;
所述GPS天线也连接在放大器基板上;
所述天线片整体呈鳍状,所述天线片上设置单个天线线路或者多个天线线路的集合。
进一步,所述放大器基板上设置信号接收电路。
进一步,所述天线线路由多条相互平行的线段以及多个连接线段所组成,且所述天线线路有规则地填满天线片。
进一步,所述天线线路的末端连接所述调整线圈的一端。
进一步,所述调整线圈另一端连接信号接收电路的信号输入端。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型的技术方案具有以下优点:本方案利用天线的图案(可作成多种图案,蛇形、U型等分布式天线)丰富性,再用线圈用以补偿调整天线的阻抗,抬高天线的电位,以提高天线的发射效能,拓宽天线的带宽,缩小了天线的尺寸,便于天线的安装及隐藏。
附图说明
图1为本实用新型的汽车天线的结构示意图;
图2为本实用新型的汽车天线的信号接收电路原理图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例,对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型,但不用来限制本实用新型的范围。
如图1和图2所示,本实用新型的汽车天线,包括相互配合连接的上盖1和底板2,在上盖1和底板2形成的内部空间内设有天线结构;
所述天线结构包括天线片3、调整线圈4、放大器基板5和GPS天线6;
所述天线片3通过触脚垂直地安装在放大器基板5;所述调整线圈4一端连接在所述天线片3的后部,另一端连接在放大器基板5上;
所述GPS天线6也连接在放大器基板5上;
所述天线片3整体呈鳍状,所述天线片3上设置单个天线线路7或者多个天线线路7的集合。
所述放大器基板5上设置信号接收电路,具体电路参见图2,其中,图中的E1为信号输入端,该端口与调整线圈4另一端连接,从而接收到天线感应到的信号。
所述天线线路7由多条相互平行的线段以及多个连接线段所组成,通过电镀、蚀刻等方法使其布置在天线片3上,天线片3一般选择PCB板,且天线线路7有规则地填满天线片3,从而增加线路长度,提高了信号接收能力。天线线路7可以按需设置成任意图形,一般以蛇形和U形的居多。
天线片3为PCB板或者柔性的FPC板作为天线线路7的承载体。
所述天线线路7的末端连接所述调整线圈4的一端;所述调整线圈4另一端连接信号接收电路的信号输入端。调整线圈4设置成弹簧状,减小体积,增加线路长度,有效提高天线线路7的电位,提高天线的发射效能,拓宽天线的带宽,同时缩小天线的尺寸。
本实用新型利用天线的图案(可作成多种图案,蛇形、U型等分布式天线)丰富性,再用线圈用以补偿调整天线的阻抗,抬高天线的电位,以提高天线的发射效能,拓宽天线的带宽,缩小了天线的尺寸,便于天线的安装及隐藏。
综上所述,上述实施方式并非是本实用新型的限制性实施方式,凡本领域的技术人员在本实用新型的实质内容的基础上所进行的修饰或者等效变形,均在本实用新型的技术范畴。
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