[实用新型]一种电动无人机液冷系统有效
申请号: | 201720196604.7 | 申请日: | 2017-03-02 |
公开(公告)号: | CN206528647U | 公开(公告)日: | 2017-09-29 |
发明(设计)人: | 曾木养;廖广明;曾火荣 | 申请(专利权)人: | 清远市立丰航空植保设备有限公司 |
主分类号: | B64D33/08 | 分类号: | B64D33/08;H02K5/20 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙)11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 511500 广东省清远市高新技术产业开发*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动 无人机 系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及飞行器技术领域,尤其涉及一种电动无人机液冷系统。
背景技术
随着社会的进步,各行各业的现代化发展,无人机在社会生产和生活中的作用日益显著,尤其是电动无人机得到越来越广泛的使用,然而对电动无人机续航时间和耐用性能要求越来越高。
其中,电动无人机已成为农用植保无人机的主流,然而农用无人机工作强度大,飞行作业频繁,对马达、电调的耐用性能要求越来越高。然而现有的电动农用无人机的马达和电调几乎都使用传统的风力冷却;在高温的天气下作业时,由于基础气温高,传统的风力冷却不能及时把工作中产生的大量热量带走,严重影响马达和电调的使用寿命,甚至造成高温保护而停止工作,导致坠机事故。
因此,为电动无人机提供一种散热快,降温效率高的冷却系统是非常迫切的。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种电动无人机液冷系统。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种电动无人机液冷系统,包括储液箱、水泵、马达冷却座和电调冷却座,所述储液箱内盛有冷却液,所述储液箱的上部设置有冷却液回流口,所述储液箱的底部设置有冷却液输出口,所述水泵的外部设置有水泵吸入口和水泵输出口,所述马达冷却座内设置有冷却液流通通道,所述马达冷却座的外部设置有马达冷却座输入口和马达冷却座输出口,所述电调冷却座内设置有冷却液流通通道,所述电调冷却座的外部设置有电调冷却座输入口和电调冷却座输出口,所述马达冷却座上安装有马达,所述电调冷却座上安装有电调,所述冷却液输出口和水泵吸入口之间、水泵输出口和马达冷却座输入口之间、马达冷却座输出口和电调冷却座输入口之间、电调冷却座输出口和冷却液回流口之间均通过水管连接。
优选地,所述马达和马达冷却座的接触面涂抹有导热胶,所述马达和马达冷却座通过螺丝紧固连接。
优选地,所述电调冷却座和电调的接触面涂抹有导热胶,所述电调冷却座和电调通过螺丝紧固连接。
本实用新型的电动无人机液冷系统,用液体冷却代替传统的风力冷却,使马达和电调在高温天气下工作时,不会因为基础气温较高而难于散热,进一步提升了马达和电调对高温环境的适应性,延长马达、电调的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种电动无人机液冷系统的整体正面结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种电动无人机液冷系统的整体反面结构示意图;
图3为本实用新型提出的一种电动无人机液冷系统的储液箱结构示意图;
图4为本实用新型提出的一种电动无人机液冷系统的水泵结构示意图;
图5为本实用新型提出的一种电动无人机液冷系统的马达和马达冷却座结构示意图;
图6为本实用新型提出的一种电动无人机液冷系统的电调和电调冷却座结构示意图。
图中:储液箱100、冷却液输出口101、冷却液回流口102、水泵200、水泵吸入口201、水泵输出口202、马达冷却座300、马达冷却座输入口301、马达冷却座输出口302、马达303、电调冷却座400、电调冷却座输入口401、电调冷却座输出口402、电调403、水管500。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
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