[实用新型]一种马达端盖

说明书

技术领域

本实用新型涉及马达端盖技术领域，具体为一种马达端盖。

背景技术

马达端盖又称为电机端盖，电机端盖就是电机机壳的盖子。一般分前盖和后盖，用来固定和支撑电机转轴。

现有的马达端盖都具有很好的固定和支撑效果，但是，一般的马达端盖的散热效果却并不理想，在马达长时间工作的条件下，大量的热量会对马达造成极大的不利影响，严重时可能导致马达不能正常工作。现在需要一种新型技术方案来解决上述问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种马达端盖，解决了般的马达端盖的散热效果却并不理想，在马达长时间工作的条件下，大量的热量会对马达造成极大的不利影响，严重时可能导致马达不能正常工作的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种马达端盖，包括端盖本体，所述端盖本体上设置有冷却液存储管，冷却液存储管包括吸热部、外散热部和前散热部，前散热部的正面设置有等距离排列的前散热鳍片，端盖本体的正面开设有与冷却液存储管相对应的开口。

所述吸热部的外侧设置有等距离排列的换热片，冷却液存储管上设置有等距离排列的侧散热鳍片，冷却液存储管的顶部设置有进水管，进水管的顶部设置有与其相对应的密封帽。

所述端盖本体的正面设置有不少于四个均匀分布的散热风扇，前散热部上设置有与散热风扇相对应的散热扇叶，散热扇叶的背面设置有驱动转轴，驱动转轴远离散热扇叶的一端延伸向散热风扇，驱动转轴远离散热扇叶的一端贯穿前散热部的管壁并延伸至前散热部的内部，驱动转轴上并且位于前散热部内部的一端设置有驱动浆片，驱动转轴上并且位于前散热部的正面套设有轴封法兰，端盖本体的正面设置有等距离排列的竖向散热片和横向散热片。

优选的，所述进水管位于端盖本体的顶部。

优选的，所述吸热部位于端盖本体的顶部，吸热部远离端盖本体的一端贯穿端盖本体并延伸至端盖本体的外侧，吸热部靠近端盖本体的一端贯穿开口并向远离端盖本体正面的一侧延伸。

优选的，所述侧散热鳍片的长度大于冷却液存储管的直径。

优选的，所述前散热部的数量不少于四个且均匀分布在端盖本体的正面，前散热部的形状呈S型，前散热部与端盖本体之间的距离大于一厘米。

优选的，所述散热风扇位于端盖本体与前散热部之间。

优选的，所述竖向散热片和横向散热片均位于相邻的两个前散热部之间，前散热鳍片、侧散热鳍片、竖向散热片和横向散热片上均开设有均匀分布的散热通孔。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种马达端盖，具备以下有益效果：

(1)、该马达端盖，通过吸热部、前散热部、换热片、散热风扇、散热扇叶、驱动转轴、驱动浆片和前散热鳍片之间的相互配合使用，在马达工作的同时，能通过换热片将马达内部的热量传递至冷却液存储管的内部，利用冷却液存储管内部的冷却液吸收马达内部的热量，再利用散热风扇带动散热扇叶转动，利用散热扇叶带动驱动浆片转动，使冷却液存储管内部的冷却液能快速流动，有效提高了端盖本体的散热效率，便于马达长时间工作。

(2)、该马达端盖，通过外散热部、侧散热鳍片、竖向散热片、横向散热片和散热通孔之间的相互配合使用，能通过侧散热鳍片、竖向散热片、横向散热片和散热通孔进行辅助散热，使端盖本体的散热效果能达到更好，有效避免了马达因温度过高而不能正常工作的现象发生。

附图说明

图1为本实用新型结构正视图；

图2为本实用新型结构剖面图；

图3为本实用新型散热扇叶和驱动浆片的连接结构剖面图；

图4为本实用新型横向散热片的结构俯视图。

图中：1端盖本体、2冷却液存储管、3吸热部、4外散热部、5前散热部、6换热片、7侧散热鳍片、8进水管、9散热风扇、10散热扇叶、11驱动转轴、12驱动浆片、13竖向散热片、14横向散热片、15散热通孔、16轴封法兰、17前散热鳍片。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。