[实用新型]一种汽车前轮毂轴承拆卸工具

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车维修技术领域，具体为一种汽车前轮毂轴承拆卸工具。

背景技术

汽车在使用过程中轮毂的刹车由于磨损需要更换，保养或更换时，使用撬杠、大锤等进行操作，拆卸轮毂费时又费力，并且容易造成自动轮毂边沿破损，整体开裂，造成浪费，为此，我们提出了一种汽车前轮毂轴承拆卸工具。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车前轮毂轴承拆卸工具，以解决上述背景技术中提出的保养或更换时，使用撬杠、大锤等进行操作，拆卸轮毂费时又费力，并且容易造成自动轮毂边沿破损，整体开裂，造成浪费的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车前轮毂轴承拆卸工具，包括前轮毂拆卸固定套，所述前轮毂拆卸固定套的内壁顶部开有卡盘安置槽，所述卡盘安置槽的顶部插接有两组前轮毂拆卸卡盘，两组所述前轮毂拆卸卡盘关于前轮毂拆卸固定套的纵向轴线对称安装，所述前轮毂拆卸卡盘顶部的边缘处连接有上支撑挡边，两组所述前轮毂拆卸卡盘之间均开有轴承衬套卡槽，所述轴承衬套卡槽的上方设置有前轮毂拆装压头，所述前轮毂拆装压头的外壁底部边缘处连接有挡位板，所述档位板的底部连接有顶柱。

优选的，所述前轮毂拆装压头、挡位板和顶柱浇铸一体成型。

优选的，所述卡盘安置槽的直径为142.5mm，且卡盘安置槽的深度为20mm。

优选的，所述上支撑挡边的顶部边缘处与前轮毂拆装压头的顶部边缘处均设置有弧形倒圆，且弧形倒圆的半径为3mm。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该汽车前轮毂拆卸固定套，结构简单、使用方便，通过该装置与压力机的配合使用，使得轮毂的手里均衡，减少轮毂受损的情况发生，节省成本。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图中：1前轮毂拆卸固定套、2卡盘安置槽、3前轮毂拆卸卡盘、4上支撑挡边、5轴承衬套卡槽、6前轮毂拆装压头、7挡位板、8顶柱。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车前轮毂轴承拆卸工具，包括前轮毂拆卸固定套1，前轮毂拆卸固定套1的内壁顶部开有卡盘安置槽2，卡盘安置槽2的顶部插接有两组前轮毂拆卸卡盘3，两组前轮毂拆卸卡盘3关于前轮毂拆卸固定套1的纵向轴线对称安装，前轮毂拆卸卡盘3顶部的边缘处连接有上支撑挡边4，两组前轮毂拆卸卡盘3之间均开有轴承衬套卡槽5，轴承衬套卡槽5的上方设置有前轮毂拆装压头6，前轮毂拆装压头6的外壁底部边缘处连接有挡位板7，档位板7的底部连接有顶柱8。

其中，前轮毂拆装压头6、挡位板7和顶柱8浇铸一体成型，卡盘安置槽2的直径为142.5mm，且卡盘安置槽2的深度为20mm，上支撑挡边4的顶部边缘处与前轮毂拆装压头6的顶部边缘处均设置有弧形倒圆，且弧形倒圆的半径为3mm。

工作原理：将前轮毂拆卸卡盘3卡入轴承外侧衬套凹槽内，并用螺栓锁紧，将已经卡入到轴承外侧衬套凹槽内的前轮毂拆卸卡盘3连同前轮毂放入前轮毂拆卸固定套1的卡盘安置槽2中，并移至压力机上合适的位置，将前轮毂拆装压头6对准前轮毂中心孔安装到前轮毂上，操作压力机压出前轮毂轴承外侧衬套。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。