[实用新型]一种PLC自动控制液压泵站有效

专利信息
申请号: 201720193681.7 申请日: 2017-03-02
公开(公告)号: CN206668669U 公开(公告)日: 2017-11-24
发明(设计)人: 刘连国 申请(专利权)人: 东光县国新液压机械制造有限公司
主分类号: F15B21/04 分类号: F15B21/04;F15B13/02;F15B11/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 061600 河北*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 一种 plc 自动控制 液压 泵站
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种液压泵站,特别涉及一种PLC自动控制液压泵站,属于日化产品头发护理技术领域。

背景技术

液压泵是液压系统的动力元件,是靠发动机或电动机驱动,从液压油箱中吸入油液,形成压力油排出,送到执行元件的一种元件;液压泵按结构分为齿轮泵、柱塞泵、叶片泵和螺杆泵;传统的松卡式千斤顶提升系统液压泵站的控制系统是频繁手动调节,操作复杂,容易出错,效率低,不便于使用。

实用新型内容

本实用新型提出了一种PLC自动控制液压泵站,解决了现有技术中松卡式千斤顶提升系统液压泵站的控制系统是频繁手动调节,操作复杂,容易出错,效率低,不便于使用的问题;通过引进PLC编程技术,让操作更简单,高效。

为了解决上述技术问题,本实用新型提供了如下的技术方案:

本实用新型一种PLC自动控制液压泵站,包括油箱、液压泵和油缸,所述油箱的顶端安装有所述液压泵,且所述液压泵通过吸油管连通所述油箱,所述吸油管插入所述油箱内的一端安装有蝶阀,所述液压泵的一侧并在所述油箱上安装有所述油缸,所述油缸的一端通过压力管连接所述液压泵,所述压力管的另一端通过回收管连通所述油箱,且所述回收管与所述油箱的连接处设置有滤油器,所述油箱的一侧安装有PLC电控柜,且所述PLC电控柜电性连接所述液压泵。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述蝶阀上设置有行程开关,且行程开关信号连接所述PLC电控柜。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述PLC电控柜主要是由PLC可编程 控制器、继电器和保护电路构成。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述油缸是由主油缸和辅油缸构成的双油缸。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述液压泵与所述吸油管和所述压力管的连接处均设置有密封圈。

本实用新型所达到的有益效果是:本实用新型的结构简单,造价低廉,且实用性强,通过设有PLC电控柜,可以实现自动控制,控制系统自动检测异常,消除异常后,更安全可靠,且造作简单,效率高;设有的滤油器,可以对回收利用的液压油进行过滤,防止杂质进入油箱中,污染油箱中的液压油,安全可靠,便于使用。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:

图1是本实用新型的主观结构示意图;

图2是本实用新型的俯视结构示意图;

图中:1、油箱;2、液压泵;3、吸油管;4、油缸;5、压力管;6、回收管;7、滤油器;8、PLC电控柜;9、蝶阀。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。

实施例1

如图1-2所示,本实用新型提供一种PLC自动控制液压泵站,包括油箱1、液压泵2和油缸4,油箱1的顶端安装有液压泵2,且液压泵2通过吸油管3连通油箱1,吸油管3插入油箱1内的一端安装有蝶阀9,液压泵2的一侧并在油箱1上安装有油缸4,油缸4的一端通过压力管5连接液压泵2,压力管5的另一端通过回收管6连通油箱1,且回收管6与油箱1的连接处设置有滤油器7, 可以对回收利用的液压油进行过滤,防止杂质进入油箱中,污染油箱中的液压油,安全可靠,便于使用,油箱1的一侧安装有PLC电控柜8,且PLC电控柜8电性连接液压泵2,便于控制系统进行自动检测异常,并消除异常,且造作简单,效率高。

进一步,蝶阀9上设置有行程开关,且行程开关信号连接PLC电控柜8,便于蝶阀9通过PLC电控柜8控制液压泵2的工作。

PLC电控柜8主要是由PLC可编程控制器、继电器和保护电路构成,PLC可编程控制器即可编程逻辑控制器,它采用一类可编程的存储器,用于其内部存储程序,执行逻辑运算、顺序控制、定时、计数与算术操作等面向用户的指令,并通过数字或模拟式输入/输出控制各种类型的机械或生产过程,便于实现自动控制液压泵站的工作。

油缸4是由主油缸和辅油缸构成的双油缸,便于提高油缸的工作效率。

液压泵2与吸油管3和压力管5的连接处均设置有密封圈,有利于提高密封性,防止液压油渗出。

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