[实用新型]一种市政道桥维修用警示装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及警示牌领域，尤其涉及一种市政道桥维修用警示装置。

背景技术

在市政道桥维修的过程中，都会在相应位置设立警示装置，然而实际情况较为复杂，现有的市政道桥维修用警示装置结构不合理，经常会因为风力过大或驾驶员的疏忽碰撞而倾倒，从而起不到很好的警示效果。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术存在的上述不足，提供一种结构合理的一种市政道桥维修用警示装置。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现：

一种市政道桥维修用警示装置，包括警示板、支撑架、加固套，所述加固套内侧具有U型槽，所述U型槽连接警示板，所述警示板内部具有内槽，所述内槽连接支撑架，所述支撑架内部连接斜拉支撑，所述斜拉支撑连接内支撑架，所述内支撑架、斜拉支撑、支撑架形成内腔，所述加固套两侧具有多个加固套孔，所述警示板两侧具有多个安装孔，所述支撑架两侧具有多个支撑架孔，所述内支撑架两侧具有多个内支撑架孔，所述加固套孔、安装孔、支撑架孔、内支撑架孔相适应，所述加固套孔、安装孔、支撑架孔、内支撑架孔连接安装螺栓，所述安装螺栓依次穿过加固套孔、安装孔、支撑架孔、内支撑架孔，所述安装螺栓右侧连接安装螺母，所述安装螺母与安装螺栓相互啮合。

所述支撑架底部连接底座中部，所述底座两侧连接加固架，所述加固架上部连接支撑架侧壁，所述底座外侧连接固定钉，所述固定钉插入地面中。

所述支撑架包括左支撑架、右支撑架，所述左支撑架上部通过上横梁连接右支撑架上部，所述左支撑架中部通过下横梁连接右支撑架中部。

有益效果：

斜拉支撑、内支撑架对内腔起到了加固支撑的作用，使支撑架整体结构更加稳定，内槽连接内腔，使警示板固定在支撑架上，U型槽连接警示板，将警示板进一步固定在内腔上，增加了警示板的稳定性，通过安装螺栓与安装螺母的相互啮合，使加固套、警示板不会在支撑架滑动，通过加固套孔、安装孔、支撑架孔、内支撑架孔与安装螺栓、安装螺母的共同配合，使得支撑架、警示板、加固套连接更加紧密，整体结构更加稳固，这种市政道桥维修用警示装置结构合理、稳定，能够承受较大的风力，不易倾倒。

支撑架底部连接底座中部，使支撑架固定，支撑架下部通过加固架连接底座两侧,在支撑架、加固架、底座的共同配合下，使得支撑架底部形成稳定的三角结构，保证了支撑架与底座的连接更加稳固，最后通过固定钉将底座固定在地面上，增加了整个警示装置的稳定性和牢固性，结构更加合理。

附图说明

图1为本实用新型所述的一种市政道桥维修用警示装置结构示意图。

图2为本实用新型所述的一种市政道桥维修用警示装置局部剖面图。

具体实施方式

下面根据附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明：

一种市政道桥维修用警示装置，包括警示板1、支撑架2、加固套8，所述加固套8内侧具有U型槽9，所述U型槽9连接警示板1，所述警示板1内部具有内槽10，所述内槽10连接支撑架2，所述支撑架2内部连接斜拉支撑11，所述斜拉支撑11连接内支撑架12，所述内支撑架12、斜拉支撑11、支撑架2形成内腔13，所述加固套8两侧具有多个加固套孔14，所述警示板1两侧具有多个安装孔15，所述支撑架2两侧具有多个支撑架孔16，所述内支撑架12两侧具有多个内支撑架孔17，所述加固套孔14、安装孔15、支撑架孔16、内支撑架孔17相适应，所述加固套孔14、安装孔15、支撑架孔16、内支撑架孔17连接安装螺栓18，所述安装螺栓18依次穿过加固套孔14、安装孔15、支撑架孔16、内支撑架孔17，所述安装螺栓18右侧连接安装螺母19，所述安装螺母19与安装螺栓18相互啮合。

所述支撑架2底部连接底座4中部，所述底座4两侧连接加固架3，所述加固架3上部连接支撑架2侧壁，所述底座4外侧连接固定钉5，所述固定钉5插入地面中。

所述支撑架2包括左支撑架、右支撑架，所述左支撑架上部通过上横梁6连接右支撑架上部，所述左支撑架中部通过下横梁7连接右支撑架中部，所述上横梁6、下横梁7与加固套8内部结构相同。