[实用新型]一种混凝土生产用的搅拌车

说明书

技术领域

本实用新型属于混凝土生产技术领域，具体涉及一种混凝土生产用的搅拌车。

背景技术

混凝土搅拌车是向各个建筑场所进行混凝土生产、运输的重要设备，在运输过程中进行混凝土的搅拌生产，不间断地进行搅拌以提高混凝土的均匀度和防止凝固，到达目标地点后，通过伸缩装置将搅拌筒顶起，然后搅拌筒反转以实现混凝土的输出，输出完毕后返回原料区再进行下一次混凝土搅拌生产和运输过程。其中，在运输生产的搅拌过程中以及反转出料的过程中，搅拌筒的旋转都会对车身的稳定性造成影响，由于该原因造成的搅拌车侧翻的情况屡见不鲜，因此，需要对混凝土生产用的搅拌车进行改进

实用新型内容

为解决上述问题，本申请提出了一种带有两个搅拌筒的混凝土生产用的搅拌车，两个搅拌筒转动方向相反，产生的离心力相反，搅拌车受力平衡，车身更稳定。

本实用新型的具体技术方案是：

一种混凝土生产用的搅拌车，包括带有车斗的车体、位于车斗上且借助轴承安装有搅拌筒的支撑架以及车斗上用于顶起支撑架内端的伸缩装置，搅拌筒内壁上焊接固定有螺旋叶片，搅拌筒外端为混凝土输出端，支撑架上设置有驱动搅拌筒旋转的动力单元，关键点是，所述的搅拌筒为两个且横向并排设置，所述动力单元包括支撑架上的驱动电机、减速器以及传动机构，传动机构包括沿减速器动力输出轴方向设置的齿轮传动机构和带传动机构，驱动电机的动力输出端分别借助齿轮传动机构和带传动机构与两个搅拌筒进行传动连接。

所述的车斗外端增设有卸料集合筒，卸料集合筒为三通结构，其中两个端口为位于上方的物料输入端且为竖向设置的喇叭口形状，另一个端口为位于下方的物料输出端。

所述的物料输出端连接有卸料导向筒，卸料导向筒为L型结构，其上端与物料输出端为旋转配合，车斗外端安装有带驱动齿轮的旋转电机，卸料导向筒竖直部分外圆周上设置有从动齿轮，驱动齿轮和从动齿轮之间为啮合传动。

所述的卸料集合筒的物料输出端侧壁上安装有料斗振动器。

本实用新型的有益效果是：搅拌车在运输过程中搅拌筒不停地搅拌，防止混凝土凝固或分层，驱动电机的动力输出端分别借助齿轮传动机构和带传动机构与两个搅拌筒传动连接，由带传动机构带动的搅拌筒旋转方向与驱动电机旋转方向相同；由齿轮传动机构带动的搅拌筒旋转方向与驱动电机的旋转方向相反；两个搅拌筒旋转所产生的离心力相反，搅拌车所受的作用力平衡，车身更稳定，不易发生侧翻事故。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是驱动电机与两个搅拌筒的传动连接结构示意图。

附图中，1、车斗，2、搅拌筒，3、支撑架，4、伸缩装置，5、驱动电机，6、齿轮传动机构，7、带传动机构，8、卸料集合筒，9、卸料导向筒，10、旋转电机，11、料斗振动器。

具体实施方式

一种混凝土生产用的搅拌车，包括带有车斗1的车体、位于车斗1上且借助轴承安装有搅拌筒2的支撑架3以及车斗1上用于顶起支撑架3内端的伸缩装置4，搅拌筒2内壁上焊接固定有螺旋叶片，搅拌筒2外端为混凝土输出端，支撑架3上设置有驱动搅拌筒2旋转的动力单元，关键点是，所述的搅拌筒2为两个且横向并排设置，所述动力单元包括支撑架3上的驱动电机5、减速器以及传动机构，传动机构包括沿减速器动力输出轴方向设置的齿轮传动机构6和带传动机构7，驱动电机5的动力输出端分别借助齿轮传动机构6和带传动机构7与两个搅拌筒2进行传动连接。

本实用新型将传统搅拌车改进为两个搅拌筒，利用两个旋转方向相反的搅拌筒2来平衡搅拌车所受到的离心力，使搅拌车运行更平稳。

具体实施例如图1和图2所示，搅拌车在运输过程中，带传动机构7带动一个搅拌筒2与驱动电机5的旋转方向一致，齿轮传动机构6带动另一搅拌筒2与驱动电机5的旋转方向相反，两个搅拌筒2同时转动，且转动方向相反，减速器起到降低转速，增加转矩的作用，搅拌车运行过程中搅拌筒2旋转速度不需要多高，主要带动连个搅拌筒2需要较大转矩；搅拌车到达目的地后，需要卸下混凝土时，伸缩装置4动作将支撑架3内侧顶起，支撑架3外侧与车斗1铰接连接，支撑架3和搅拌筒2向后倾斜，搅拌筒2反向旋转后将混凝土料进行输出；两个搅拌筒2中螺旋叶片的螺旋设置方向与相应的搅拌筒2旋转方向相适应，在运输过程中，搅拌筒2正转，搅拌筒2中滚动的混凝土料沿螺旋方向向内滚动，不会输出，在滚动过程中混凝土料经过切割、搅拌、混合，当运输至目标地点后，搅拌筒2反转，搅拌筒2中混凝土料沿螺旋叶片的螺旋方向向外推送输出。