[实用新型]道路雨水口初期雨水多级净化装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及雨水净化领域，具体地，涉及一种道路雨水口初期雨水多级净化装置。

背景技术

“建设自然积存、自然渗透、自然净化的海绵城市”是目前我国城镇化建设的基本要求，并计划到2020年，城市建成区20％以上的面积达到海绵城市建设要求，到2030年，城市建成区80％以上的面积达到海绵城市建设要求。在海绵城市建设中，对于现状建成区坚持以问题为导向，通过海绵城市改造重点解决现状存在的问题。

在海绵城市的建设中，市政道路类项目的核心问题在于初期雨水径流污染控制。特别是随着近些年城市雾霾越来越严重，在降雨初期，雨水溶解了空气中的大量酸性气体、汽车尾气、工厂废气等污染性气体，降落地面后又由于冲刷屋面、沥青混凝土道路等，使得雨水中含有大量的污染物质，其中包括COD、SS、重金属、石油类物质等，其污染程度较高，研究表明市政道路产生的初期雨水径流中COD达到了200～500mg/L，SS值达到了100～200mg/L，甚至超出普通城市污水的污染程度。而这些污染物会随雨水直接排入城市水体，成为城市水系的重要隐患。

为了解决上述问题，现有技术中大多是采用改造绿化隔离带的方式，但是该种方式需要将现状绿化植物全部更换，对现状扰动较大，而且净化效果差、造价高，宜造成不良影响，尤其不适于刚建完不久的道路。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对上述问题提供一种净化效果好、造价低、结构简单、维护方便的道路雨水口初期雨水多级净化装置，其能够避免对现状进行大范围的改动，有效缓解初期雨水径流污染问题，从而改善城市道路水文生态环境。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种道路雨水口初期雨水多级净化装置，该装置包括井体，所述井体包括井口、底壁和四个侧壁，所述井体的下部设置有出水口，至少一个所述侧壁上设有过滤装置，所述过滤装置的上端设置有与所述井口连通的进水口，所述过滤装置的下部设有与所述出水口连通的开孔。

优选地，所述井体的三个所述侧壁上分别设置有过滤装置。

优选地，三个所述过滤装置形成为一个整体。

优选地，所述过滤装置包括位于所述进水口下方的蓄水空间和位于该蓄水空间下方并沿所述过滤装置的高度方向分部的多层过滤层。

优选地，所述井口处设置有雨水篦子，所述过滤装置的上方设有格栅滤网，所述雨水篦子和所述格栅滤网在所述井体的高度方向上间隔设置。

优选地，所述过滤装置与所述井体的侧壁、底壁和所述格栅滤网围成腔室，该腔室连通所述开孔和所述出水口。

优选地，所述过滤层包括滤料篮和填充于所述滤料篮内的滤料。

优选地，所述滤料为砾石。

优选地，多层所述滤料的粒径从上到下依次减小。

优选地，所述过滤层为四层，四层所述滤料的粒径从上到下分别为15-20mm、10-15mm、5-10mm、1-5mm。

优选地，上下相邻的所述过滤层的滤料篮之间通过透水纺工布隔开。

优选地，所述滤料篮的上端设置有提手，下端设置有与所述提手相匹配的提手镶嵌空间。

优选地，所述过滤层的高度为15-25cm。

优选地，所述开孔为多个，所述开孔上设置有纺工布，该纺工布为多层。

通过上述技术方案，本实用新型的道路雨水口初期雨水多级净化装置不仅净化效果好、造价低、结构简单、维护方便，还能够避免对现状进行大范围的改动，有效缓解初期雨水径流污染问题，改善城市道路水文生态环境。

本实用新型的其它特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

附图是用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本实用新型，但并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型道路雨水口初期雨水多级净化装置的结构示意图；

图2是本实用新型中过滤层的一种实施方式的结构示意图。

附图标记说明

10井体 101 井口

102 出水口 103 底壁

104 侧壁 11过滤装置

111 进水口 112 开孔

113 蓄水空间 114 过滤层

12雨水篦子 13格栅滤网

14腔室 1141滤料篮

1142滤料 1143提手

15路面 16路沿石

17绿化带 18雨水管网

具体实施方式