[实用新型]一种用于单臂车架的轮毂组件有效
申请号: | 201720179937.9 | 申请日: | 2017-02-27 |
公开(公告)号: | CN206623620U | 公开(公告)日: | 2017-11-10 |
发明(设计)人: | 李激初 | 申请(专利权)人: | 李激初 |
主分类号: | B60B27/00 | 分类号: | B60B27/00;B62K25/00 |
代理公司: | 长沙市融智专利事务所43114 | 代理人: | 邹剑峰 |
地址: | 410016 湖南省长沙市*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 车架 轮毂 组件 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种用于单臂车架的轮毂组件。
背景技术
采用单臂车架的自行车或电动助力自行车因独特的外形以及较轻的车架重量越来越受到自行车爱好者的追捧。但是该类单臂车架的轮毂因为只有单边与车架接触,对于轮毂组件的支撑结构强度要求较强,内部的车轴部件同时作为支撑件和传动旋转动力的传动件,要求的加工精度较高,装配较困难,导致该类自行车或电动助力自行车的制造成本居高不下。
另外,现有的外置车锁容易被破坏而造成自行车或电动助力自行车的安全性不强,随着共享自行车发展壮大,如何提高自行车的安全性,同时降低单臂车架的轮毂生产成本,是作为各大自行车生产厂家解决的头号问题。
实用新型内容
本实用新型解决的技术问题是:针对用于单臂车架的轮毂组件存在的生产精度要求高、自行车安全性不高的缺陷,提供一种新型的用于单臂车架的轮毂组件。
本实用新型采用如下技术方案实现:
一种用于单臂车架的轮毂组件,包括轴部件、安装座和轮毂,所述安装座和单臂车架固定连接,所述轮毂通过至少两组轴向分布的轴承套装在安装座上,所述轴部件通过轴承旋转装配在单臂车架和安装座的内腔中,轴部件的一端通过传动机构与单臂车架上设置的动力输入端连接,另一端通过单向传动件与轮毂传动连接。
进一步的,所述轮毂其中一端面封闭,另一端面与旋盖固定装配,所述旋盖和轮毂分别通过第一轴承和第二轴承装配在安装座上。
进一步的,所述轴部件端部通过传动转接座与单向传动件装配,所述轴部件和传动转接座之间周向定位装配,所述单向传动件的内圈周向定位套装在传动转接座上,所述单向传动件的外圈周向定位嵌装在轮毂内圈上。
进一步的,所述单向传动件为单向轴承,所述单向轴承的内圈和外圈设有分别与传动转接座和轮毂周向定位装配的周向定位结构。
在本实用新型中,所述轮毂和安装座之间还设有锁止机构,所述安装座上通过周向定位套设有锁件安装底座,所述锁件安装底座通过锁止机构与轮毂之间可锁止连接。
进一步的,所述锁止机构包括锁环、第一锁件、第二锁件、开关件和锁件安装板;所述锁环与轮毂内圈固定镶嵌,在锁环的旋转圆周上设有若干锁槽;所述锁件安装板通过周向定位装配在锁件安装底座上,所述第一锁件和第二锁件分别弹性铰接在锁件安装板的两个铰接点,所述第一锁件上设有可嵌入锁槽中的锁块,所述第二锁件与第一锁件在两铰接点所在直线外的另一点位置相互抵接,将第一锁件上的锁块嵌入锁槽中,所述锁块两侧的接触边和锁槽两侧的接触面之间呈楔面接触;所述开关件与锁止控制系统连接,其上具有依次拨动第二锁件和第一锁件的第一解锁结构和第二解锁结构。
进一步的,所述第一锁件和第二锁件之间通过相互嵌合的锁止角和锁止卡口抵接。
进一步的,所述第一解锁结构和第二解锁结构包括分别设置在第一锁件、第二锁件和开关件上的解锁块或解锁边,所述解锁块凸出设置,所述解锁边与解锁块接触。
本实用新型中的所述锁止控制系统包括控制开关件摆动的锁止电机,所述锁止电机通过电机安装座与开关件分开设置,所述锁止电机的输出端与作回转运动的旋转控制块连接,所述旋转控制块的回转圆周上的一点通过控制钢丝与开关件的非铰接点位置连接。
进一步的,所述轮毂和安装座之间还设有对锁止电机进行供电的发电组件,包括周向固定在安装座上的定子和固定镶嵌在轮毂内壁的转子,所述安装座上设有引出电线的出线孔。
进一步的,所述安装座上还设有驱动轮毂转动的电机组件,所述安装座上设有引出电线的出线孔,通过外部电源对电机组件进行供电。
本实用新型针对单臂车架的轮毂组件,将轮毂通过多组轴承装配在车架的安装座上,同时降低了轴部件的支撑强度,轴部件主要实现传动功能,能够更加顺滑地将动力传递至轮毂,还可降低轴部件的轴线加工精度,装配更简单,降低生产成本。同时还在轮毂内部设置锁止机构和发电组件,提高了使用该轮毂组件的自行车或电动助力自行车的产品安全性能,通过发电组件可实现自行车的智能化管理,有助于互联网共享单车的推广应用。
以下结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明。
附图说明
图1为实施例中的轮毂组件内部装配示意图。
图2为实施例中的安装座示意图。
图3为实施例中的发电组件和安装座之间的装配示意图。
图4为实施例中的轴部件结构示意图。
图5为实施例中的传动转接座结构示意图。
图6为实施例中的轮毂结构示意图。
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