[实用新型]保险盒

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种保险盒，更具体地说，本实用新型涉及一种结构可靠的保险盒。

背景技术

保险盒是汽车电子控制元件中的关键配件，可用于向车体的各个部位传送驾驶信息，其安装稳定性对汽车性能具有重要影响。目前，动力汽车由于空间有限，存在保险盒容易出现接触不良和结构不稳等问题。

有鉴于此，确有必要提供一种结构可靠的保险盒。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：克服现有保险盒的缺陷，提供一种结构可靠的保险盒。

为了实现上述实用新型目的，本实用新型提供了一种保险盒，其包括：

本体，包括底座和安装于底座上的上盖，底座和上盖共同形成空腔；

电阻器，收容于空腔中；以及

连接件，装配于本体上，连接件插入腔体中并与电阻器电连接。

作为本实用新型保险盒的一种改进，所述本体两侧设有用于装配连接件的两个开孔，连接件对应安装于开孔中。

作为本实用新型保险盒的一种改进，所述连接件包括同轴连接的顶板、第一连接部和第二连接部，第一连接部与开孔匹配，第一连接部的横截面积小于顶板的横截面积，第二连接部与电阻器电连接。

作为本实用新型保险盒的一种改进，所述连接件还包括法兰面，法兰面套设在第一连接部上，且与顶板之间具有与开孔匹配的间隙。

作为本实用新型保险盒的一种改进，所述第一连接部与所述法兰面螺纹连接。

作为本实用新型保险盒的一种改进，所述第二连接部与所述电阻器螺纹连接。

作为本实用新型保险盒的一种改进，所述顶板为六角形结构。

作为本实用新型保险盒的一种改进，所述顶板上设有用于装配线束预绝缘端子的通孔，通孔设置有内螺纹。

作为本实用新型保险盒的一种改进，所述上盖和/或所述底座设有加强筋。

作为本实用新型保险盒的一种改进，所述上盖和所述底座卡扣连接。

作为本实用新型保险盒的一种改进，所述底座设置有安装脚，所述安装脚上设置有安装孔。

相对于现有技术，保险盒的两端安装有铜制连接件，可以通过铜制连接件和线束预绝缘端子组合再与保险相连接，线束连接接触面大，能够充分保证导电稳定性。通过两个铜制连接件可使电阻器定位，结构可靠，耐振动冲击，即使在振动环境下使用仍可保持电阻器稳定、不易发生位移或脱落，可避免因振动导致的接触不良，可广泛应用于高压盒或电箱中，具有实用性强、安装方便、易于量产和成本低等优点。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式，对本实用新型保险盒及其技术效果进行详细说明，其中：

图1为本实用新型保险盒的组装示意图。

图2为本实用新型保险盒的立体分解示意图。

图3为本实用新型保险盒另一角度的立体分解示意图。

图4和图5为本实用新型保险盒的连接件的结构示意图。

图6为本实用新型保险盒的组装示意图，其中，连接件尚未安装。

图7为本实用新型保险盒的上盖的结构示意图。

图8为本实用新型保险盒的底座的结构示意图。

图9为本实用新型保险盒的底座的另一角度的结构示意图。

图10为本实用新型保险盒的底座的结构示意图，其中，连接件已装入。

附图标记：

10-本体；20-电阻器；30-连接件；100-上盖；102-底座；104-开孔；1000-卡扣；1020-插槽；1022-安装脚；1024-安装孔；1026-安装槽；1028-加强筋；200-盲孔；300-顶板；302-第一连接部；304-第二连接部；306-法兰面。

具体实施方式

为了使本实用新型的发明目的、技术方案和技术效果更加清晰，以下结合附图和具体实施方式，对本实用新型进一步详细说明。应当理解的是，本说明书中描述的实施方式只是为了解释本实用新型，并非为了限定本实用新型。

请参阅图1至10所示，本实用新型保险盒，包括：

本体10，包括底座102和安装于底座102上的上盖100，底座102和上盖100共同形成空腔；

电阻器20，收容于空腔中；以及

两个连接件30，装配于本体10上，连接件30插入腔体中并与电阻器20电连接。