[实用新型]车辆用照明装置及车辆用灯具

说明书

技术领域

本实用新型的实施方式涉及一种车辆用照明装置及车辆用灯具。

背景技术

不具有灯头的楔形座灯泡被用作车辆用照明装置。楔形座灯泡为白炽灯泡。因此，从省电、延长使用寿命等观点出发，楔形座灯泡逐渐被具有发光二极管的车辆用照明装置所取代。

用具有发光二极管的车辆用照明装置替换楔形座灯泡时，最好能够继续使用供楔形座灯泡安装的灯座。因此，具有发光二极管的车辆用照明装置的引入部具有与楔形座灯泡的引入部相同的形状和尺寸。

并且，车辆行驶过程中产生的振动或来自发动机等的振动会施加到车辆用照明装置。因此，若保持车辆用照明装置的力量较弱，则有可能会导致车辆用照明装置从灯座脱落。为此，提出了一种技术，即，在灯座上设置具有凸部的端子，并且在车辆用照明装置的引入部设置与设置在端子上的凸部相对应的凹部。

但是，若使具有发光二极管的车辆用照明装置的外形尺寸和形状与楔形座灯泡的外形尺寸和形状相同，则会产生结构变得复杂、制造成本会增加等问题。

因此，期待开发出一种能够降低制造成本的车辆用照明装置及车辆用灯具。

专利文献1：日本特开2003-257232号公报

发明内容

本实用新型要解决的技术问题在于提供一种能够降低制造成本的车辆用照明装置及车辆用灯具。

实施方式所涉及的车辆用照明装置具备：基体，其呈板状，所述基体具有第1部分、宽度尺寸与所述第1部分的宽度尺寸更小的第2部分；配线图案，其设置在所述第1部分以及所述第2部分的表面；发光元件，其与设置在所述第1部分的配线图案电连接。

所述车辆用照明装置还具备第2保持部，所述第2保持部设置于所述第2部分且在将所述第2部分插入于灯座的情况下与设置于所述灯座的第1保持部相连结。

实施方式所涉及的车辆用灯具具备：上述车辆用照明装置；灯座，供设置于所述车辆用照明装置的基体的第2部分插入。

根据本实用新型实施方式，可以提供一种能够降低制造成本的车辆用照明装置及车辆用灯具。

附图说明

图1是用于例示本实施方式所涉及的车辆用照明装置1及车辆用灯具100的示意剖视图。

图2(a)～图2(c)是用于例示车辆用照明装置1的示意图。

图3(a)～图3(d)是用于例示其他实施方式所涉及的第2保持部2c的示意图。

图4是用于例示其他实施方式所涉及的第2保持部2c1的示意图。

图5是用于例示其他实施方式所涉及的第2保持部2c2的示意图。

图中：1-车辆用照明装置；2-基体；2a-第1部分；2b-第2部分；2c-第2保持部；2c1-第2保持部；2c2-第2保持部；3-配线图案；4-发光元件；100-车辆用灯具；101-灯座；101a-端子；101a-接触部；101b-第1保持部。

具体实施方式

以下，参照附图对实施方式进行例示。另外，在各附图中，对相同的构成要件标注相同的符号，并适当省略其详细说明。

本实施方式所涉及的车辆用照明装置1例如可以用于设置在汽车或轨道车辆等上的车内灯、仪表灯、阅读灯、刹车灯、转向灯、尾灯等。但是，车辆用照明装置1的用途并未限定于此。

图1是用于例示本实施方式所涉及的车辆用照明装置1及车辆用灯具100的示意剖视图。

如图1所示，车辆用灯具100设置有灯座101、配线102以及车辆用照明装置1。

在灯座101的内部具有供车辆用照明装置1插入的空间。灯座101例如可以为一侧端部开口的筒体。但是，灯座101的形状或大小并不限于例示，可以根据车辆用灯具100的用途或大小而适当改变灯座101的形状或大小。

灯座101例如可以由绝缘性材料制成。灯座101例如可以由尿素树脂等制成。

在灯座101的供车辆用照明装置1插入的空间内，设置有一对端子101a。即，在灯座101设置有两个呈“コ”字状的端子101a。一对端子101a沿基体2的第2部分2b的宽度方向排列设置。一侧端子101a经由配线102与外部电源的正极侧连接。另一侧端子101a经由配线102与外部电源的负极侧连接。一对端子101a由具有导电性和弹性的材料制成。一对端子101a例如可以由铍铜等铜合金制成。