[实用新型]一种机车压缩空气质量在线监测装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及机车空气质量检测领域，特别地，涉及一种机车压缩空气质量在线监测装置。

背景技术

机车风源是一个系统工程，它包括压缩空气的冷却、油水的分离，压缩空气过滤和干燥，其中压缩空气的干燥尤为重要。压缩空气中的水分在寒冷地区容易发生冻结，从而带来制动系统故障；而气流对干燥剂冲击会造成干燥剂粉末化形成粉尘，进入到管路系统中；过大的尘埃粒子和机械杂质容易造成运动零件的磨损或拉伤；而压缩空气中过高的油分会导致干燥剂提前失效。

机车车辆用空气压缩机运用环境恶劣，压缩空气中存在粉尘，水蒸气和油气。机车车辆制动压缩空气中存在过多的水分会冷凝析出而导致制动机部件的锈蚀和空气管路的堵塞，油垢主要影响空气管路的堵塞和橡胶件的老化并影响干燥器的性能，空气中的尘埃颗粒物会造成制动机部件磨损。压缩空气质量不良将导致控制系统、制动系统故障，存在较大的安全隐患。

论文《机车压缩空气质量在线检测的实现》中介绍了一种车压缩空气质量在线检测的装置，该装置涉及多个传感器模块，原理为从空气干燥器出风口采样压缩空气，降压后检测压缩空气相对湿度、含油量、固体粒子浓度指标，判断已经干燥之后的压缩空气质量，并通过记录、报警的方式提示机车检修、整备人员及时排查空气干燥器，确保为机车控制系统及制动系统提供清洁、干燥、稳定的风源。但现实情况是，机车内的压缩空气管路可能会锈蚀而导致制动处的压缩空气中粉尘含量过高，且机车内空气压缩管道长因而空气干燥器出风口处的空气温度和湿度与制动处的温度和湿度可能并不相同。因该装置只有一条检测线路，主要是对机车风源源头即空气干燥器出风口进行检测，不能检测风管路的洁净度，也就不能保证机车制动处的压缩空气的质量。

因此，本领域需要一种能及时反映机车制动处压缩空气质量的机车压缩空气质量在线监测装置。

实用新型内容

本实用新型目的在于提供一种机车压缩空气质量在线监测装置，以解决现有技术不能及时反映机车制动处压缩空气质量的机车压缩空气质量的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型的一种机车压缩空气质量在线监测装置，包括外壳，所述外壳内部设置有用于监测机车风源源头即空气干燥器出风口空气质量的线路a和用于监测机车制动用风处空气质量的线路b，所述线路a依次包括进气管a、减压阀a、电空阀a、测量模块a、电空阀c和消音器，所述线路b依次包括进气管b、减压阀b、电空阀b、测量模块b、电空阀c和消音器，所述线路a和线路b中的电空阀c和消音器共用，所述测量模块a中包含用于检测空气干燥器出风口中空气温度、湿度和含油量的传感器，所述测量模块b中包含用于检测机车制动用风处中空气温度、湿度和粉尘含量的传感器。

采用双路采样检测的方法，通过温湿度信息对比空气质量，再加上油气传感器和粉尘传感器的信息，可以同时检测空气干燥器的工作效率及机车风管路的洁净度。

进一步地，所述测量模块a中还包含用于检测空气干燥器出风口中空气粉尘含量的传感器和/或所述测量模块b中还包含用于检测机车制动用风处中空气含油量的传感器。

进一步地，所述装置中包括进气管在内的风管均采用钢丝编制的塑料软管。软管可承受10MPa以上的气压，比应用场合要求的气压值高9倍，且采用软管更方便在外壳内部布管。

进一步地，所述外壳侧面设置有多个接口，一个接口用于连接空气干燥器出风口以及线路a中的进气管a，一个接口用于连接机车制动用风处以及线路b中的进气管b，其余接口用于与电脑和/或电源连接。通过接口，可以直接在车上加载该设备，实现对空气质量的在线监测；该设备还可以连接电脑，将记录的数据传输到电脑进行备份及分析。

进一步地，所述外壳的外侧还分别设置有与进气管a和进气管b连接的手动切除阀门；所述外壳下侧设置有与消音器连接且用于排气的通孔。当装置发生漏风或需要进行更换检修时，可直接将此处的切除阀门关闭，防止造成不必要的流量损失；同时对空气进行取样检测后直接排入大气中，耗气量小，对原气路的空气流量影响可忽略。

进一步地，所述外壳上设置有用于指示空气温度、湿度、粉尘含量、油气含量的显示屏。可对各类数据进行光、数据等直观的显示，方便乘务员及时了解情况。

进一步地，所述电空阀a、电空阀b、电空阀c通过螺栓固定在一起。该设置可以节省空间，优化布线。

进一步地，所述电空阀c通过三通阀与所述消音器连接。通过三通阀将两条检测线路的空气合到一个消音器中进行消音排气，可节约装置空间。