[实用新型]一种液力机械前端油封自动润滑系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及机械润滑领域，特别是涉及一种液力机械前端油封自动润滑系统。

背景技术

液力机械是一个高转速、高压力，高温度的一种装置，当车辆行驶时，液力机械上的扭矩输出轴和动轮随车传动轴转动，安装在远动件扭矩输出轴和固定件副壳体上的密封装置会受到液力机械工作时的强大压力和扭矩输出轴高速转动的摩擦力，导致油封装置容易损坏，从而影响该装置的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种液力机械前端油封自动润滑系统。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：

一种液力机械前端油封自动润滑系统，包括主壳体、空心花键轴，所述空心花键轴外壁上设置有副壳体，所述副壳体与所述空心花键轴之间的凹槽内设置有油封本体，所述副壳体旁边设置有连接定位盖，所述连接定位盖旁边设置有密封盖板，所述密封盖板与所述副壳体之间形成工作腔，所述密封盖板后方设置有所述主壳体，所述主壳体内部设置有轴承支撑，所述轴承支撑前方设置有泄压弹簧，所述主壳体与所述轴承支撑之间设置有进油孔，所述进油孔上设置有单向阀门，所述主壳体下方设置有储油箱。

本实施例中，所述副壳体通过螺栓与所述主壳体固定在一起，所述副壳体与所述空心花键轴接触的圆周上设置有密封圈。

本实施例中，所述油封本体共有两个，所述油封本体镶嵌在所述副壳体内部。

本实施例中，所述连接定位盖通过螺钉固定在所述副壳体上，所述连接定位盖与所述空心花键轴之间设置有油封挡圈。

本实施例中，所述密封盖板共有两个，两个所述密封盖板之间形成与所述工作腔连通的储油腔。

本实施例中，所述密封盖板通过螺纹槽固定在所述空心花键轴上。

本实施例中，所述泄压弹簧嵌套在所述空心花键轴上，所述泄压弹簧的两端分别与所述密封盖板和所述轴承支撑接触，所述泄压弹簧始终处于压缩状态。

本实施例中，所述储油箱通过螺钉固定在所述主壳体下方，所述储油箱通过导油槽连通到所述进油孔。

本实施例中，所述单向阀门通过销轴固定在所述进油孔处，所述储油箱内的润滑油通过所述单向阀门流入所述工作腔内。

本实用新型的有益效果在于：当液力机械不工作时，所述油封本体润滑后所述储油腔的油继续在所述储油腔内，一直保持油封装置的润滑，避免了所述工作腔的强大压力对所述油封本体的冲击，提高了油封装置的使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型所述一种液力机械前端油封自动润滑系统的结构简图。

附图标记说明如下：

1、储油箱；2、密封盖板；3、油封涨圈；4、空心花键轴；5、油封本体；6、副壳体；7、连接定位盖；8、工作腔；9、储油腔；10、主壳体；11、轴承支撑；12、泄压弹簧；13、进油孔；14、单向阀门。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

如图1所示，一种液力机械前端油封自动润滑系统，包括所述主壳体10、所述空心花键轴4，所述空心花键轴4外壁上设置有所述副壳体6，所述副壳体6与所述空心花键轴4之间的凹槽内设置有所述油封本体5，所述油封本体5用来防止漏油，所述副壳体6旁边设置有所述连接定位盖7，所述连接定位盖7用来定位所述密封盖板2的位置，所述连接定位盖7旁边设置有所述密封盖板2，所述密封盖板2与所述副壳体6之间形成所述工作腔8，所述密封盖板2后方设置有所述主壳体10，所述主壳体10内部设置有所述轴承支撑11，所述轴承支撑11前方设置有所述泄压弹簧12，所述泄压弹簧12用来减轻震动时的挤压力，所述主壳体10与所述轴承支撑11之间设置有所述进油孔13，所述进油孔13上设置有所述单向阀门14，所述单向阀门14用来保证润滑油不会回流到所述储油箱1内，所述主壳体10下方设置有所述储油箱1。

本实施例中，所述副壳体6通过螺栓与所述主壳体10固定在一起，所述副壳体6与所述空心花键轴4接触的圆周上设置有密封圈。

本实施例中，所述油封本体5共有两个，所述油封本体5镶嵌在所述副壳体6内部。

本实施例中，所述连接定位盖7通过螺钉固定在所述副壳体6上，所述连接定位盖7与所述空心花键轴4之间设置有所述油封涨圈3。

本实施例中，所述密封盖板2共有两个，两个所述密封盖板2之间形成与所述工作腔8连通的所述储油腔9。

本实施例中，所述密封盖板2通过螺纹槽固定在所述空心花键轴4上。