[实用新型]LED汽车灯散热装置及LED汽车灯

说明书

技术领域

本实用新型涉及照明设备技术领域，特别是涉及LED汽车灯散热装置及LED汽车灯。

背景技术

目前，LED照明设备正处于蓬勃发展的阶段。LED照明被广泛应用于生活的各个领域，尤其是汽车内部及外部照明。采用LED照明将越来越多的用于汽车的照明中，这都归功于LED相比于传统的白炽灯照明具有更多的优点。

在汽车外部灯具的使用中，比如头灯和尾灯等，一般采用密封嵌入汽车内的方式进行LED灯的安装，以保证安装的稳固性。但是，由于汽车外部使用的LED灯一般选用的功率较大，发光亮度大，因此，会造成大量热量的集聚，导致LED灯或者其他电子元器件的损坏，影响LED灯的使用寿命。

实用新型内容

基于此，有必要针对LED汽车灯会造成热量集聚从而影响使用寿命的问题，提供一种LED汽车灯散热装置及LED汽车灯。

一种LED汽车灯散热装置，包括：铝柱、导热连接件、铜带及壳体；所述导热连接件与所述铝柱的一端连接；所述铜带与所述铝柱远离所述导热连接件的一端连接；所述导热连接件能够安装LED灯组件；所述壳体形成有容置腔，所述铝柱及所述导热连接件收容于所述容置腔。

在其中一个实施方式中，所述导热连接件自所述铝柱的一端向远离所述铝柱的方向延伸；所述铜带自所述铝柱沿着垂直于所述导热连接件的延伸方向垂直延伸而出。

在其中一个实施方式中，还包括固设于所述壳体的支撑件，所述支撑件具有位于铝柱远离所述导热连接件的一侧的支撑面，所述支撑面与所述壳体之间形成有间隙，所述支撑面垂直于所述导热连接件的延伸方向，所述铜带自所述间隙延伸而出。

在其中一个实施方式中，所述壳体的两侧形成有凸耳。

在其中一个实施方式中，所述壳体包括第一壳体及第二壳体；所述第一壳体与所述第二壳体配合形成所述容置腔。

在其中一个实施方式中，所述容置腔包括相互连通的第一容置腔及第二容置腔，所述铝柱收容于所述第一容置腔；所述导热连接件收容于所述第二容置腔。

在其中一个实施方式中，所述壳体上开设有至少一个通孔，所述通孔用于使所述LED灯组件的光源从所述壳体中射出。

在其中一个实施方式中，所述导热连接件为铜板、铜管、铜杆、铝板、铝管或铝杆。

一种LED汽车灯，包括上述的LED汽车灯散热装置及设置在所述LED汽车灯散热装置上的LED灯组件。

上述LED汽车灯散热装置及LED汽车灯，包括铝柱、铜带、导热连接件及壳体。一方面，通过导热连接件将LED灯组件与铝柱连接，有利于LED灯组件产生的热量的传导，从而有利于LED灯组件上热量的降低，减小高温对LED灯组件的损坏；另一方面，铝柱、导热连接件及LED灯组件被容置在壳体形成的容置腔中，使得LED汽车灯的安装更加方便，壳体也能对铝柱、导热连接件及LED灯组件起到保护作用。

附图说明

图1为一实施方式的LED汽车灯的立体分解示意图；

图2为图1所示的LED汽车灯的组装示意图。

具体实施方式

下面将结合具体实施方式及附图对LED汽车灯散热装置及LED汽车灯做进一步的详细说明。

请同时参阅图1及图2，一实施方式的LED汽车灯10包括LED汽车灯散热装置100及设置在LED汽车灯散热装置100上的LED灯组件200。

在图示的实施方式中，LED汽车灯散热装置100包括铝柱110、导热连接件120、壳体130、铜带140、支撑件150及连接线160。

在图示的实施方式中，铝柱110大致为块状。铝柱110的长、宽、高均为8mm～16mm。当然，在其他实施方式中，铝柱110也可以为其他形状。

导热连接件120与铝柱110的一端连接，并自铝柱110的一端向着远离铝柱110的方向延伸。在图示的实施方式中，导热连接件120大致为长条形板状。在其他实施方式中，导热连接件120还可以是管状或杆状。具体的，导热连接件120可以为铜杆、铜管、铜板、铝杆、铝管或铝板。导热连接件120远离铝柱110的一端能够用于安装LED灯组件200。通过导热连接件120将LED灯组件200与铝柱110连接，有利于LED灯组件200产生的热量的传导，从而有利于LED灯组件上热量的降低，减小高温对LED灯组件的损坏。