[实用新型]曲轴包装运输箱有效

专利信息
申请号: 201720175351.5 申请日: 2017-02-27
公开(公告)号: CN206544677U 公开(公告)日: 2017-10-10
发明(设计)人: 王洪臣;赵德军;张伟杰;高继昊 申请(专利权)人: 辽宁五一八内燃机配件有限公司
主分类号: B65D25/10 分类号: B65D25/10;B65D81/02;B65D85/68
代理公司: 丹东汇申专利事务所21227 代理人: 路云峰
地址: 118009 辽*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 曲轴 包装 运输
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及的是曲轴包装箱运输。

背景技术

目前曲轴包装箱是在长条形箱体内的底面上分布上设有二个或多个U型支撑块,U型支撑块支撑在曲轴的主轴颈上。虽然在U型支撑块表面上粘贴有泡沫进行防护,但曲轴在运输过程中不可避免会出现轻微窜动,由于曲轴本身自重较大,曲轴的主轴颈又为精磨加工的配合表面,曲轴在运输过程中出现的轻微窜动现象也会对各支撑部主轴颈表面造成擦伤、划痕,而影响曲轴主轴颈表面质量。

另外,用U型块支撑在曲轴的主轴颈上,曲轴的所有重量压力作用在U型块支撑的曲轴主轴颈上,单位压强很大,曲轴在运输和存放时,特别是曲轴运输和存放时间较长时,主轴颈支撑处的防锈油容易被破坏,导致支撑部处主轴颈出现锈蚀,影响曲轴使用。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对上述现有技术的不足进行改进,提供一种支撑稳定,不损伤曲轴主轴颈的曲轴包装运输箱。

本实用新型曲轴包装运输箱,其特征是:

对应曲轴a的第一曲柄a1的曲臂平面b1在长方形箱体1左端底面10上固定设有平面支撑平台2;

对应曲轴a的最后两个曲柄a6、a7在长方形箱体1右端前后侧底面10上分别固定设有直角三角形的斜面支撑块6、7,两斜面支撑块6、7的斜面60、70分别与曲轴a的最后两个曲柄a6、a7的曲臂偏心圆弧平面a60、a70左右侧配合形成V形支撑。

本实用新型曲轴包装运输箱通过箱体左端底面10上的支撑平台2支撑曲轴a的第一曲柄a1的曲臂平面b1,第一曲柄a1平稳坐在支撑平台2,并使曲轴a圆周方向上在箱体1内摆放方向定位;并通过箱体1右端底面10上的两直角三角形的斜面支撑块6、7的斜面60、70分别与曲轴a的最后两个曲柄a6、a7的曲臂偏心圆弧平面a60、a70左右侧配合形成V形支撑,使曲轴a在箱体1内不能产生转动,避免曲轴出现滚动,将曲轴a稳定支撑在箱体1中。

本实用新型由于支撑平台2支撑的是曲柄的曲臂平面、两斜面支撑块6、7支撑的是曲柄的曲臂偏心圆弧平面,这两处表面均不是曲轴a使用时的滑动配合面,即不是精加配合工面,所以不会对曲轴主轴颈表面产生损伤,会影响对曲轴安装使用。

附图说明

图1-3是本实用新型实施例结构示意图,其中图1是主视图,图2是图1的右倾视图,图3是图1的左倾视图。

图4是本实用新型实施例曲轴a轴端向视支撑状态示意图。

具体实施方式

以曲柄数为7的曲轴包装运输箱为例。

对应曲轴a的第一曲柄a1的曲臂平面b1在长方形箱体1左端底面10上固定设有平面支撑平台2;

对应曲轴a的第六曲柄a6和第七曲柄a7在长方形箱体1右端前后侧底面10上分别固定设有直角三角形的斜面支撑块6、7,第六曲柄a6的斜面支撑块6的斜面60与第六曲柄a6的曲臂左侧偏心圆弧平面a60配合,第七曲柄a7的斜面支撑块7的斜面70与第七曲柄a7的曲臂右侧偏心圆弧平面a70配合形成V形支撑,并限制曲轴a产生转动摆动。

本实用新型根据曲轴长度,即曲轴的曲柄数量交大时,可对应曲轴a中间部的其它曲柄在长方形箱体1底面10上固定设置辅助支撑平台,置辅助支撑平台对应支撑在曲柄的曲臂偏心圆弧平面上。如附图实施例所示,对应曲轴a的第二曲柄a3和第三曲柄a4在长方形箱体1底面10上固定置辅助支撑平台3、4。

本实用新型可对应曲轴a最后一个曲柄后端的曲轴颈,在长方形箱体1底面10上固定设置曲轴颈辅助支撑块。如附图实施例所示,对应曲轴a第七曲柄a7后端的曲轴颈a0,在长方形箱体1底面10上设有曲轴颈辅助支撑块5。

如附图实施例所示,在长方形箱体1内的四角处固定设置有加强限位柱8a、8b、8c、8d,加强限位柱8a、8b、8c、8d对长方形箱体1的四角起加强作用;同时,加强限位柱8a、8b、8c、8d的内侧面与曲轴a左右端上的曲轴法兰f1、f2外侧面形成间隙配合,通过在间隙中插入垫片对曲轴a轴向定位。

本实用新型在所述的支撑平台2、斜面支撑块6、7、辅助支撑平台3、4、曲轴颈辅助支撑块5的支撑表面上固定设有橡胶垫,以进一步保护曲轴被支撑部不被磨损。

本实用新型上述支撑结构均支撑在曲轴的车削表面,不接触磨光精加工表面配合面,避免了对曲轴配合面造成损伤,影响曲轴安装使用。

本实用新型支撑点增加,支撑面积增大,可以将曲轴自重分散,减小单位压强,可有效的防止曲轴表面防锈油膜被破坏导而导致支撑点锈蚀的问题。

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