[实用新型]一种电力变压器补油装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及补油装置技术领域，具体为一种电力变压器补油装置。

背景技术

电力变压器在运行中进行停电补油的方式已不能适应我国电力供应日趋紧张，缺电现象日益严重的形势，电力变压器目前在加补充油时主要采用注油排气法、充气排气法和抽气排气法等3种方法，这3种方法的共同特点是：在加补充油时需要将电力变压器退出运行，注油排气法是最基本的方法，其特点是排气充分，补油后不易形成假油面，充气排气法和抽气排气法较注油排气法简便，但如果操作不当会使油箱内空气不能充分排出，滞留在油箱内的空气较多时会形成假油面，并加速变压器油的劣化，另外，这3种方法如果操作不当，都会造成变压器油洒落，带来不必要的浪费，还要对变压器进行整体冲洗，增加了工作量和劳动强度。

实用新型内容

针对以上问题，本实用新型提供了一种电力变压器补油装置，设置有工作腔，能够利用工作腔将油箱内部的油压入电压器中，给电力电压器补油，而且整个补油量通过流量计进行监测，并使用稳压阀调节油箱内部的气压，防止空气进入导致出现假油面，且补油装置各阀门采用密封性能良好的产品，防止漏气漏油，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电力变压器补油装置，包括机体和高压油接口，所述机体的上表面固定安装有进油管，在机体的内表面还固定安装有工作腔，所述工作腔的右侧面上还固定安装有排油腔，在工作腔的左侧面上还固定安装有进油腔，所述进油腔正面还固定安装有导向轮，所述导向轮的内侧面还滑动连接有排油管，所述排油管的右端穿过工作腔的内表面与设置在工作腔的内部的引流口相连接，在排油管的左端还固定安装有喷油嘴，所述高压油接口通过安装在其内侧的转动块固定安装在机体的内表面，在高压油接口的左端还通过导油管与油箱相连接，在油箱的上端固定安装有注油口，所述油箱的左侧面上还固定安装有电加热器，所述电加热器的左侧面固定安装有温控开关。

作为本实用新型一种优选的技术方案，所述油箱的下端还固定安装有测温元件。

作为本实用新型一种优选的技术方案，所述机体的下表面固定安装有流量计，且在流量计的右端滑动连接有稳压阀。

作为本实用新型一种优选的技术方案，所述进油管的正面还固定安装有溢流阀。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该电力变压器补油装置，设置有工作腔，能够利用工作腔将油箱内部的油压入电压器中，给电力电压器补油，而且整个补油量通过流量计进行监测，并使用稳压阀调节油箱内部的气压，防止空气进入导致出现假油面，且补油装置各阀门采用密封性能良好的产品，防止漏气漏油，采用带电补油装置后，简化了变压器的补油工作，使补油工作方便快捷，降低了劳动强度及空气随油进人油箱的可能性，杜绝了空气进入油箱后产生假油面现象的发生，减少了变压器的停运次数和时间，使变压器补充油不再需要停电，更有利于系统的安全稳定运行。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型油箱连接示意图。

图中：1-机体；2-进油管；3-溢流阀；4-工作腔；5-排油管；6-引流口；7-排油腔；8-进油腔；9-导向轮；10-喷油嘴；11-流量计；12-稳压阀； 13-高压油接口；14-油箱；15-注油口；16-电加热器；17-温控开关；18- 测温元件。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例：