[实用新型]一种转轴的手动控速装置有效
申请号: | 201720171211.0 | 申请日: | 2017-02-24 |
公开(公告)号: | CN206668804U | 公开(公告)日: | 2017-11-24 |
发明(设计)人: | 朱绍胜;朱静 | 申请(专利权)人: | 淮安信息职业技术学院 |
主分类号: | F16D49/10 | 分类号: | F16D49/10;F16D65/14;A62B1/10;F16D121/14;F16D125/70 |
代理公司: | 淮安市科文知识产权事务所32223 | 代理人: | 张丽 |
地址: | 223005 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 转轴 手动 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及机械结构领域,具体涉及一种转轴的手动控速装置。
背景技术
在机械结构设计中,控制转轴的转动速度大小的方式有很多,有液压式、机械式、摩擦式等等,但大多数的控制方式结构相对复杂,所需机械零件数量较多,不仅制造成本高,推广受限,而且零件较多也易损坏。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种转轴的手动控制装置,具有结构简单,成本低廉,控制简便的优势。
本实用新型通过以下技术方案实现:
一种转轴的手动控速装置,包括转轴和制动轮,转轴一端插装固定于制动轮中心孔内,所述制动轮外周面套装抱闸,抱闸与制动轮之间设有摩擦片刹皮,抱闸为开口环状,抱闸开口的一端固定连接在边侧的固定架上,另一端连接操作杆,操作杆卡入固定架上设置的挡位槽内。
本实用新型进一步改进方案是,所述转轴一端穿过制动轮转动插装在固定架上,转轴与制动轮通过键联接。 结构更稳固,拆装快捷。
本实用新型更进一步改进方案是,所述固定架俯视呈L型,挡位槽是开设在前侧横板上的多个槽口。根据需要可设置多种挡位槽口,实现快速挡、慢速挡及紧急制动挡的设定。
本实用新型更进一步改进方案是,所述抱闸开口的一端焊接或用螺栓固定在固定架上,另一端用轴活动连接在操作杆,操作杆上设有支杆孔,固定架上固定连接与抱闸开口平行的支杆,支杆活动穿过操作杆的支杆孔。
本实用新型与现有技术相比,具有以下明显优点:
本实用新型通过机械摩擦原理,在操作杆卡入不同挡位槽时,抱闸内刹皮与制动轮之间的摩擦力大小不同,实现转轴快速、慢速以及紧急制动等速度状态变化。结构简单紧凑,安全性高,且易于加工,生产成本低廉。
附图说明
图1为本实用新型立体结构示意图。
图2为本实用新型剖视结构示意图。
具体实施方式
本实用新型的转动轴可连接于任何机械回转类零件上,驱动机械设备进行工作。现举例本实用新型连接于逃生篮的绳索卷绕轴上,如图1、图2所示,实用新型包括用于卷绕绳索的转轴1和制动轮2,转轴1一端通过键联接在制动轮2中心孔内,然后穿过制动轮2转动插装在固定架5上,外端用螺钉连接,防止转轴脱落,所述制动轮2外周面套装抱闸4,抱闸4与制动轮2之间设有摩擦片刹皮3,制动轮外侧旁边安装有固定架5,固定架5俯视呈L型,固定架前侧横板上的开设三个挡位槽51,抱闸4为开口环状,抱闸开口的一端用螺栓固定连接在边侧的固定架5上,另一端通过轴活动连接操作杆6,操作杆6上设有支杆孔61,固定架上固定连接与抱闸开口平行的支杆7,支杆7活动穿过操作杆的支杆孔61,操作杆6卡入固定架上设置的挡位槽51内。
挡位槽从上至下为快速挡、慢速挡、紧急制动挡,在转轴1转动过程中,根据转轴转速需求,拉压操作杆6卡入相应的挡位槽51内,通过抱闸4收缩压紧其内的刹皮3与制动轮2的摩擦力大小来控制转动轴1的转速大小来实现速度的改变。操作杆6卡在快速挡挡位槽内,由于抱闸相对制动轮较松,转轴可以快速旋转;拉压操作杆6卡在慢速挡挡位槽内,抱闸收紧,刹皮与制动轮之间产生一定的摩擦力,转轴速度相对较慢;当拉压操作杆6卡在紧急制动挡挡位槽内,抱闸进一步收紧,刹皮与制动轮之间的摩擦力足使转动轴停止转动,实现紧急制动。该结构紧凑简单,便于加工,成本低廉,且可靠性强,平稳快速,冲击小,安全性高。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于淮安信息职业技术学院,未经淮安信息职业技术学院许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201720171211.0/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:定轴式变速箱毂式离合器活塞防转结构
- 下一篇:制动器