[实用新型]一种高压冷却液内孔车刀

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种机械加工领域中的刀具，特别涉及一种高压冷却液内孔车刀。

背景技术

授权公告号为CN203541590U、申请日为2013年10月16日的中国专利公开了一种高压冷却液内孔车刀刀架，包括刀架体，刀架体上设有用于与刀片的中心孔相对应的销轴孔，所述刀架体上于所述销轴孔的外围设置有楔形斜坡，楔形斜坡具有朝向所述销轴孔的固定楔面，所述车刀刀架还包括通过螺栓连接结构固定于所述刀架体上的顶紧楔块，顶紧楔块具有与所述固定楔面斜度适配的活动楔面，顶紧楔块上与所述活动楔面相背的一侧设置有用于与所述刀片的对应侧外周面顶压配合的顶压面。

现有技术的不足之处在于，对金属的切削加工过程中，由于刀头和工件间的摩擦，以及工件的塑性变形，会产生大量的切削热，使工件和刀头的温度急剧上升，这使刀头处于极其恶劣的工作环境，刀头刃口易发生变形而影响切削效果，刀头使用寿命短。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种高压冷却液内孔车刀，具有加工简单，对刀头进行冷却降温，延长刀头使用寿命的优点。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种高压冷却液内孔车刀，包括刀体，所述刀体前端设置有刀片，所述刀体上设有朝向刀片上与加工工件接触一端的导液孔，所述刀体轴心线上开设有注入冷却液的主通道，所述主通道通过刀体上开设的一相对主通道垂直且一端连通于刀体外壁的次通道与导液孔连通，所述次通道与刀体外壁连通的一端上设有螺纹，通过一螺纹柱与其螺纹配合堵住开口，所述导液孔上螺纹连接一可改变冷却液流大小的喷头。

采用上述结构，主通道通过次通道与导液孔连通起来，导液孔可倾斜一定角度，使其喷射出的冷却液正好喷射于刀片上的切削端对刀片进行冷却，避免刀片在工作状态下，与工件摩擦产生高温，刀片磨损速度加快，另一方面由于冷却液的冲击力，将车刀切削下来的铁屑击断，避免铁屑连续不断的缠绕起来，影响车刀对工件的切削效果，同时减轻了对刀体钻孔的加工工艺难度，降低了造价成本；进而刀体可根据工作环境，使其冷却液可从次通道或是主通道内注入，满足多种工作环境；同时通过喷头可改变冷却液喷出水流大小，可根据不同工件调节喷出冷却液的大小从而改变对工件的冲击力，使其冷却液能够击断工件切削下铁屑的同时，冷却液与刀片接触时间延长，提高对刀片的冷却效果。

进一步优选为：所述喷头朝向刀片一端上开设有一方便旋转的内六角凹槽。

采用上述结构，通过外六角扳手卡入喷头上的内六角凹槽内，旋转喷头卡入或移出第一导液孔或第二导液孔中，方便了工作人员的操作。

进一步优选为：所述刀体前端包括安装刀片的安装块和设有导液孔的台阶，所述台阶高度低于安装块高度，且与安装块形成一排屑空间。

采用上述结构，通过排屑空间，将车刀切削下的铁屑冲排屑空间中排出，且方便冷却液从导液孔中喷射出，将铁屑击断，避免铁屑过长缠绕起来，影响车刀对工件的切削效果。

进一步优选为：所述台阶端面与刀片端面保持平行状态。

采用上述结构，通过台阶端面与刀片端面保持平行状态，使其冷却液从导液孔喷射出的路径上没有任何阻挡，不会影响其冷却液的冲击力。

进一步优选为：所述主通道与刀体底端连接处设有与车床连接的螺纹孔，所述刀体上至少有两个竖直面为平面。

采用上述结构，刀体上设置两个竖直平面，方便工作人员更加平稳的将车刀夹持住，通过刀体低端的螺纹孔与车床上螺纹连接，将车刀固定在车床上。

进一步优选为：所述刀体前端相对刀片一端上倒有用于避空的斜角。

采用上述结构，通过刀体前端倒有的斜角，一方面为了避免刀体与工件之间的干涉，另一方面也为了车刀整体看起来更加的美观。

进一步优选为：所述刀片为方形，且四个角均为切削部。

采用上述结构，通过将刀片设置为方形，四个角均为切削部，一个切削部磨损时，可将刀片旋转90°，换一个切削部继续对工件进行切削工作，达到增加总体使用次数和减少耗材用量的效果，节约了生产成本。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

1.通过主通道与次通道的结合，降低了对车刀加工工艺的难度，节约了造价成本；

2.通过注入冷却液对刀片进行降温，达到减慢刀片磨损速度，延长了刀片的使用寿命；

3.通过喷头将冷却液更加凝聚，增强冷却液的冲击力，击断切削下来的铁屑，避免铁屑过长缠绕影响车刀切削效果，达到了增强车刀对工件的切削效果。

附图说明