[实用新型]一种市政工程智能压路机有效
申请号: | 201720166877.7 | 申请日: | 2017-02-23 |
公开(公告)号: | CN206570653U | 公开(公告)日: | 2017-10-20 |
发明(设计)人: | 陈文旭;林志宏;陈德坤 | 申请(专利权)人: | 厦门市豪鑫行环保科技有限公司 |
主分类号: | E01C19/26 | 分类号: | E01C19/26;G01S19/14 |
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地址: | 361004 福建省厦门*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 市政工程 智能 压路机 | ||
技术领域
本实用新型涉及压路机技术领域,具体为一种市政工程智能压路机。
背景技术
压路机又称压土机。压路机在工程机械中属于道路设备的范畴,广泛应用于高等级公路、铁路、机场跑道、大坝、体育场等大型工程项目的填方压实作业,可以碾压沙性、半粘性及粘性土壤、路基稳定土及沥青混凝土路面层。压路机是一种往返作业设备,压实也是重叠性的。现有的市政工程智能压路机,大部分用于记录道路压实数据的设备成本较高,图像处理精确度较低,智能化程度不高,同时不具备实时定位记录的功能,不能满足现有的工程需要。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷,提供一种市政工程智能压路机,可以对道路压实过程进行全面的检测和记录,同时使用测距传感器精确度更高,大大降低了设备成本,减轻了企业的经济负担,可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种市政工程智能压路机,包括车身,所述车身的下表面转动连接有两个滚轮,车身的下表面一侧分别设有第一测距传感器和第一摄像头,且车身的下表面另一侧分别设有第三测距传感器和第三摄像头,车身的下表面两个滚轮之间分别设有第二测距传感器和第二摄像头,所述第一测距传感器、第一摄像头、第二测距传感器、第二摄像头、第三测距传感器和第三摄像头的输出端均与处理器的输入端电连接,处理器的输出端电连接存储器的输入端,存储器的输出端电连接数据提取仪的输入端,数据提取仪的输出端与比对仪的输入端电连接,比对仪的输出端电连接反馈模块的输入端,反馈模块的输出端电连接处理器的输入端,处理器和显示屏双向电连接,处理器的输入端与蓄电池的输出端电连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述显示屏为触控屏。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述第一摄像头、第二摄像头和第三摄像头的侧表面均设有补光灯,补光灯的输入端与处理器的输出端电连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述处理器与GPS模块双向电连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述处理器和无线传输设备双向电连接,无线传输设备与云端存储器双向电连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述无线传输设备与监控中心终端双向电连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述第一测距传感器、第二测距传感器和第三测距传感器均为红外线测距传感器或超声波测距传感器或激光测距传感器。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本市政工程智能压路机,设有用于检测记录道路压实前数据的第一测距传感器和第一摄像头,用于检测记录道路压实中数据的第二测距传感器和第二摄像头与用于检测记录道路压实后数据的第三测距传感器和第三摄像头,可以对道路压实过程进行全面的检测和记录,同时使用测距传感器精确度更高,大大降低了设备成本,减轻了企业的经济负担,显示屏为触控屏,加强了人机交互,操作方便,补光灯可以为摄像头提供照明,数据记录更加清晰方便,GPS模块可用于同步记录地面状况和相应的位置,方便对道路进行后续操作,云端存储器可以将检测数据保存到云端进行备份,监控中心终端用于实时监控压路工作,便于监控和管理。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型电连接结构示意图。
图中:1车身、2滚轮、3第一测距传感器、4第一摄像头、5第二测距传感器、6第二摄像头、7第三测距传感器、8第三摄像头、9处理器、10存储器、11数据提取仪、12比对仪、13反馈模块、14显示屏、15GPS模块、16补光灯、17无线传输设备、18云端存储器、19监控中心终端、20蓄电池。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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