[实用新型]一种新型汽车用感应器基座

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种基座，尤其涉及一种新型汽车用感应器基座。

背景技术

感应器基座用来承载感应器线圈等结构，感应器基座大都通过挤压注塑而成，注塑加工过程中，不可避免会产生水口，以往的成型模具为原板模，水口重量重，材料浪费较多；同时，端子的用料也较多，生产成本相对较高，端子上还需成型工艺缺口，成型工序多，生产效率低，有待于进一步改进。

实用新型内容

针对上述现有技术的现状，本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种节省材料，成型工序简化，生产效率高的新型汽车用感应器基座。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种新型汽车用感应器基座，包括基座和端子，其特征在于，所述基座的外形为正八边形，所述基座的外侧平面中部成型有矩形沉孔，所述矩形沉孔的底面上开设有两个对称分布的矩形孔；所述基座的内侧平面中心成型有圆形沉孔，所述基座的内侧平面上成型有四个等角度分布的凸块，所述四个凸块分别位于基座的四个对边上；所述其中两个对称的凸块上还均开设有分型槽；所述端子嵌入在基座中，所述端子的中部成型有连接条，所述连接条的两端均成型有相互对称分布的延伸条，所述延伸条与连接条的连接端内侧侧面上成型有圆弧边，所述延伸条的另一端侧面成型有折弯条，所述折弯条的另一端成型有焊接条，所述焊接条的另一端成型有卡扣条；所述连接条的侧面还成型有斜片，所述斜片的另一端成型有搭接片，所述搭接片的另一端成型有卡片。

优选地，所述基座的侧面还成型有四个等角度分布的矩形槽，所述四个矩形槽分别位于基座的其余四个对边上。

优选地，所述两个延伸条之间的夹角为直角。

优选地，所述延伸条的宽度小于连接条的宽度。

优选地，所述延伸条与折弯条之间、折弯条与焊接条之间以及焊接条与卡扣条之间的夹角均为直角。

优选地，所述搭接片的内侧平面贴合在基座的外侧平面上，所述焊接条的内侧平面贴合在基座的外侧平面上，所述斜片位于矩形孔中，所述连接条嵌入基座内部，所述卡片的内侧平面贴合在基座的侧面上。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：本实用新型分型槽的设计与成型模具相配合，即可以使得成型模具从原来的原板模改为两板模，从而将水口重量减少50％，大幅节省材料；本实用新型还将连接条的宽度减少，进一步节省材料；本实用新型取消了延伸条与折弯条之间、折弯条与焊接条之间以及焊接条与卡扣条之间所有的工艺缺口，简化成型工序，提高生产效率。

附图说明

图1为本实用新型的结构侧视图；

图2为本实用新型的内部结构侧视图；

图3为本实用新型的结构剖面图；

图4为本实用新型的端子的结构图。

具体实施方式