[实用新型]汽车后视镜保护装置

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车养护技术领域，尤其涉及一种汽车后视镜保护装置。

背景技术

汽车后视镜是一面平光镜或者凸面镜，用于给驾车司机在倒车及转向时容易看到车尾及车侧的周围环境，减少交通意外。现在人们的生活日新月异，汽车几乎家家人人普及，所以在汽车方面保护装备的领域也就越来越广。通过对城市里随机100位车主进行调查统计，结果显示，100位车主中仅有12％人的汽车后视镜没有被刮过和被摩擦过，其中有12％的车辆发生经常被刮和摩擦，76％是偶尔会发生，相当于88％的后视镜会出现摩擦或者被刮掉漆。经过调查，其中94％的车主希望有一款可以保护汽车后视镜的装置，这些人中也有爱车不会被刮的但是也希望寻求一种保护。现有授权公告号为CN201224312Y的中国实用新型专利公开了一种汽车后视镜保护套，具体公开了一个硅胶材料保护套，为一腔体，该腔体开口大于或等于汽车后视镜的镜面，所述的保护套紧贴在汽车后视镜壳体上，开口位置设在后视镜镜面对应位置，保护套与汽车后视镜固定座对应的位置上设有固定座通孔，所述的腔体开口与固定座通孔间设有一缺口连接。但仍存在保护效果不理想，容易脱落，使用寿命短等问题。

实用新型内容

本实用新型目的是一种汽车后视镜保护装置，解决现有技术中汽车后视镜保护效果不佳，容易脱落，使用寿命短的问题。

本实用新型解决技术问题采用如下技术方案：一种汽车后视镜保护装置，包括：

边框部，套装在后视镜外周边缘部分，

固定圈，套装在后视镜与汽车相连接的连接架端部，

加固条，连接固定圈与边框部，并覆盖在后视镜与汽车相连接的连接架上部，

头套部，固定连接在边框部上，套装在后视镜外侧部。

优选的，所述头套部包括防护内衬层和防护外套层，在所述防护内衬层与防护外套层之间还设置有磁铁。

优选的，所述磁铁设置在头套部内位于后视镜外侧端部。

优选的，所述边框部设置为回扣式结构。

优选的，所述固定圈和加固条设置为加厚型，厚度为0.2cm～0.4cm。

优选的，采用聚氨酯橡胶材料制得。

本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型汽车后视镜保护装置，包括边框部、固定圈、加固条及头套部，通过边框部和头套部对后视镜整体提供保护，固定圈套装在后视镜与汽车相连接的连接架端部，进一步起到固定的作用，连接固定圈与边框部的加固条即有效的将二者连接起来，又对后视镜与汽车相连接的连接架起到一定的保护。本实用新型汽车后视镜保护装置有效防撞防刮防雨，保护效果佳，且固定连接效果强，不易脱落，不易损坏，使用寿命长，结构实用性高还具有设计感。

附图说明

图1为本实用新型汽车后视镜保护装置的正面结构示意图；

图2为本实用新型汽车后视镜保护装置的背面结构示意图；

图3为为本实用新型汽车后视镜保护装置的截面示意图；

图中标记示意为：1-边框部；101-外侧部；102-下部；2-固定圈；3-加固条；4-头套部；5-连接架。

具体实施方式

下面结合实施例及附图对本实用新型的技术方案作进一步阐述。

实施例1

本实施例提供了一种汽车后视镜保护装置，如图1-2所示，包括边框部1、固定圈2、加固条3及头套部4，所述边框部1套装在后视镜外周边缘部分，所述固定圈2套装在后视镜与汽车相连接的连接架5端部，所述加固条3连接固定圈2与边框部1，并覆盖在后视镜与汽车相连接的连接架5上部，所述头套部4固定连接在边框部1上，套装在后视镜外侧部101。整体结构将后视镜外周及外侧部101包裹紧密，进一步设置固定圈2和加固条3来提高其稳固性，不易脱落，提高使用效果。边框部1的圆周设计合理，不会影响后视镜的收合。

本实施例中，所述头套部4包括防护内衬层和防护外套层，在所述防护内衬层与防护外套层之间还设置有磁铁。一方面三层加厚结构，对于该易发生刮蹭部位提高保护，另一方面内部增加磁铁设置，当使用相同产品的车辆发生互相刮蹭时，将产生磁铁带来的相斥力，更加减少摩擦的力度。

进一步，所述磁铁优选设置在头套部4内位于后视镜外侧端部。磁力相斥力带来的效果更为明显。

进一步，如图3所示，为图2中A-A向截面图，所述边框部1设置为回扣式结构。方便套装到后视镜上且易于贴合固定。