[实用新型]螺杆泵抽油杆防脱器

说明书

技术领域

本实用新型提供的是螺杆泵抽油杆安全装置，具体地说是螺杆泵抽油杆防脱器。

背景技术

螺杆泵上端连接有抽油杆，通常在抽油杆上装置防脱器，现有的防脱器只能起到防止抽油杆与螺杆泵之间脱落的作用，不能实现螺杆泵杆柱系统卡泵以及断脱时进行扭矩释放，防止伤人事故发生。

现有防脱器的结构，抽油杆转轴通过端盖安装在筒体的筒体内孔内,其内设有阿基米德曲线壁,在穿入筒体内孔位置的转轴一侧通过弹簧安装有键,在筒体的另一侧设有连接孔,在连接孔的环周壁上设有连接孔内螺纹。

发明内容

为了解决螺杆泵抽油杆防脱和能量释放的问题，本实用新型提供了螺杆泵抽油杆防脱器。该防脱器通过在扭矩释放轴与筒壳内轴肩设置扭矩调整环，解决螺杆泵抽油杆防脱和能量释放的技术问题。

本实用新型解决技术问题所采用的方案是：

筒壳为圆管形，一端设有筒壳端盖，另一端设有螺杆泵连接螺纹，在筒壳内设有扭矩释放轴腔，扭矩释放轴腔内设有扭矩释放轴渐开线槽；

具有抽油杆变扣接头连接螺纹和抗扭轴扳手空间的抗扭轴设有密封槽，在密封槽内装有密封环，并且装有圆锥滚子轴承；

扭矩释放轴另一端连接有转动轴，转动轴通过单向推力球轴承装在筒壳内，转动轴通过螺母安装在筒壳内的空间内，在扭矩释放轴与转动轴之间的台肩上装有扭矩调整环，筒壳外部设有筒壳卡装部；

扭矩释放渐开线槽为同心不同径结构，在扭矩释放轴的部分平面上设有弹簧限位孔，在弹簧限位孔内装有扭矩释放弹簧，扭矩释放弹簧顶在平键上，平键设置在扭矩释放渐开线槽的平键槽内。

积极效果，由于本实用新型采用圆锥滚子轴承和单列推力球轴承加大承载能力，扭矩调整环调整扭矩大小，增加抗扭轴的抗扭能力，防止抽油杆脱落。抽油杆反转时，扭矩释放轴在扭矩释放轴渐开线槽内滑动，抗扭轴脱离筒壳单独反转，释放抽油杆扭矩能量灵活可靠，调整安装方便。适宜作为抽油杆防脱器使用。

附图说明

图1为本实用新型轴向剖视图；

图2为本实用新型径向剖视图。

图中，1.筒壳，2.螺杆泵连接螺纹，3.筒壳卡装部，4. 筒壳端盖，5.密封槽，6.密封环，7.抗扭轴，8. 扭矩释放轴，9.抽油杆变扣接头连接螺纹，10.抗扭轴扳手空间，11.转动轴，12.圆锥滚子轴承，13.扭矩调整环，14.平键，15.弹簧限位孔，16. 扭矩释放弹簧，17.单向推力球轴承，18.螺母，19.平键槽，20.平键滑动渐开线槽。

具体实施方式

据图所示，筒壳1为圆管形，一端设有筒壳端盖4，另一端设有螺杆泵连接螺纹2，在筒壳内设有扭矩释放轴腔，扭矩释放轴腔内设有扭矩释放轴渐开线槽；

具有抽油杆变扣接头连接螺纹9和抗扭轴扳手空间10的抗扭轴7设有密封槽5，在密封槽内装有密封环6，并且装有圆锥滚子轴承12；

扭矩释放轴8另一端连接有转动轴11，转动轴通过单向推力球轴承17装在筒壳内，转动轴通过螺母18安装在筒壳内的空间内，在扭矩释放轴与转动轴之间的台肩上装有扭矩调整环13，筒壳外部设有筒壳卡装部3；

扭矩释放渐开线槽为同心不同径结构，在扭矩释放轴的部分平面上设有弹簧限位孔15，在弹簧限位孔内装有扭矩释放弹簧16，扭矩释放弹簧顶在平键14上，平键设置在扭矩释放渐开线槽20的平键槽19内。

本实用新型的工作机理：

当螺杆泵正常工作时，抽油杆旋转，带动螺杆泵旋转，此时，平键带动弹簧向扭矩释放渐开线槽最小直径方向运动，并保持与扭矩释放渐开线槽卡紧，为螺杆泵传递扭矩，使螺杆泵旋转工作。当抽油杆与螺杆泵卡死或连接部件损坏时，扭矩释放轴受到反向力作用，进行空转，此时平键向直径大的方向运动，进行反扭矩旋转，这时即使抽油杆还在旋转，但并不能向螺杆泵传递扭矩，因此能够实现螺杆泵防脱扣，保护螺杆泵以及连接部件免遭破坏。