[实用新型]一种压路机驱动泵找中机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种压路机驱动泵技术，特别是一种压路机驱动泵找中机构。

背景技术

压路机又称压土机，压路机在工程机械中属于道路设备的范畴，广泛用于高等级公路、铁路、机场跑道、大坝、体育场等大型工程项目的填方压实作业，可以碾压沙性、半粘性及粘性土壤、路基稳定土及沥青混凝土路面层，在工程机械中有着有重要的作用。

压路机行走系统是压路机侧的一个重要组成部分，目前压路机行走系统在工作时大部分都是人力用软轴控直接制行走泵板角的摆动，使操作的过程不方便精确。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种压路机驱动泵找中机构，上述缺点的压路机的驱动泵找中机构操作的过程不精准和方便。

为了实现解决上述技术问题的目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种压路机驱动泵找中机构,在驱动泵盖上装有左定位螺栓、右定位螺栓，左定位螺栓、右定位螺栓分别位于左回位挡板和右回位挡板前端的内侧，对左回位挡板和右回位挡板进行限位；驱动泵轴身上自下至上依次设置有垫套、下尼龙套、左回位挡板、中尼龙套、右回位挡板、尼龙垫、泵扳角；泵扳角上设置有中间孔，在泵扳角中间孔处安装中位螺栓并用螺母固定；

其中，左回位挡板和右回位挡板的前端设置有沟槽；回位弹簧两端设置在左回位挡板和右回位挡板的沟槽，左、右回位挡板的末端分别卡在中位螺栓上。

所述的压路机驱动泵找中机构，进一步具体的结构是：左回位挡板、右回位挡板的末端分别设置有通孔，通过通孔使得左、右回位挡板的末端分别卡在中位螺栓上。

本专利的一种压路机驱动泵找中机构的工作原理、工作过程为：压路机工作通过控制泵扳角带动驱动泵轴进行左右摆动，其前进时泵扳角向右摆动其上的中位螺栓带动左回位挡板旋转，而此时右回位挡板被右定位螺栓挡住连接在左、右回位挡板回位弹簧被拉伸，当停车时位泵扳角回中时回位弹簧向后作用力使其辅助回中位，后退停车时泵扳角回中时回位弹簧一样起到辅助回中位，从而使压路机在操作的过程更轻松和方便。

这些技术方案，也可以互相组合或者结合，从而达到更好的技术效果。

通过采用上述技术方案，本实用新型具有以下的有益效果：

本实用新型的压路机驱动泵找中机构，通过在驱动泵上安装找中机构,这样能有效的使压路机在前进和后退行进过程中转换到停车时，使中位的感觉更明显清晰准确和省力,从而达到使压路机在操作的过程更轻松和方便的目的。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是驱动泵轴的示意图。

图中，1-左回位挡板，2-回位弹簧，3-右回位挡板，4-右定位螺栓，5-驱动泵，6-左定位螺栓，7-螺栓，8-螺母，9-泵扳角，10-螺母，11-中位螺栓，12 -尼龙垫，13-中尼龙套，14-下尼龙套，15-垫套。

具体实施方式

下面结合附图对本专利进一步解释说明。但本专利的保护范围不限于具体的实施方式。

实施例1

如图1-2所示，本专利的压路机驱动泵找中机构，驱动泵盖上装有左定位螺栓6、右定位螺栓4；驱动泵轴身上依次装有垫套15、下尼龙套14、左回位挡板1、中尼龙套13、右回位挡板3、尼龙垫12、泵扳角9，泵扳角9末端用螺栓7和螺母8固定；在泵扳角9中间孔处安装中位螺栓11用螺母10固定，并且使左回位挡板1、右回位挡板3如图1所示末端分别卡在中位螺栓11上；在左回位挡板1和右回位挡板3小沟处用回位弹簧2连接。

以上所述之实例只为本实用新型的较佳实例,并非次限制本实用新型的实施范围,故凡依本实用新型之形状、构造及原理所作的等效变化,均应含盖于本实用新型的保护范围内。