[实用新型]一种带自动调节功能的断桥专用滑轮

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种滑轮，具体是一种带自动调节功能的断桥专用滑轮。

背景技术

滑轮可以将滑动摩擦转换为滚动摩擦，能够大大减小摩擦，在现在生活中也得到广泛的应用；但是市面上的滑轮在底座那里并没有固定位或仅有一个固定位，安装的时候比较麻烦，而且在后期的摩擦使用中，很容易受到重力的影响导致移位和不平衡；滑轮里面有一颗螺丝，通过转动螺丝+手动扳轮子，可调节轮子高度，但无法实现自动调高，而且螺丝很容易滑出。

鉴于以上现有技术中存在的缺陷，有必要将其进一步改进，使其更具备实用性，才符合实际使用情况。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种带自动调节功能的断桥专用滑轮，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种带自动调节功能的断桥专用滑轮，包括带自动调节功能的断桥专用滑轮本体；所述带自动调节功能的断桥专用滑轮本体是由外壳、内长片、自动调位锁片、内短片、轮盘组成；其中内长片设置在外壳的内部，外壳两侧各设有两个通孔，通孔内安装有销轴；内长片的两侧各设有两个对称的倾斜的腰形孔，同一侧的两个倾斜的腰形孔的间距与外壳的通孔的间距相对应，倾斜的腰形孔活动安装在销轴上；内短片固定安装在内长片的内部，内短片的底部活动安装轮盘；所述内长片的前段两侧对称开有竖直的腰形孔，自动调位锁片安装在竖直的腰形孔内部。

作为本实用新型进一步的方案：所述自动调位锁片是由挡片、车级螺丝、调节锁片组成，所述挡片中间设有U形凹槽，其宽度与车级螺丝的直径相对应，挡片设置在内长片的前端，调节锁片调节锁片设置在内短片前段的竖直的腰形通孔内部，调节锁片中间开有圆形通孔，通孔内设有螺纹，车级螺丝安装在圆形通孔内部，另一端卡在挡片的前端。

作为本实用新型再进一步的方案：所述外壳和内长片采用不锈钢一体成型制造而成。

作为本实用新型再进一步的方案：所述外壳的顶部的最左侧设有腰形尾孔，外壳的顶部的最右侧设有圆形通孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型滑轮底座那里两边增设固定位，后期安装可水平放入，方便安装，减少重力的影响，不易移位；采用自动调位锁片，轮盘就可以自动调高调低，使用便捷。

附图说明

图1为一种带自动调节功能的断桥专用滑轮的爆炸结构示意图。

图2为一种带自动调节功能的断桥专用滑轮的结构俯视示意图。

图3为一种带自动调节功能的断桥专用滑轮的结构主视示意图。

图中：外壳1、内长片2、自动调位锁片3、内短片4、轮盘5。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1～3，本实用新型实施例中，一种带自动调节功能的断桥专用滑轮，包括带自动调节功能的断桥专用滑轮本体；所述带自动调节功能的断桥专用滑轮本体是由外壳1、内长片2、自动调位锁片3、内短片4、轮盘5组成；其中内长片2设置在外壳1的内部，外壳1两侧各设有两个通孔，作为固定位，通孔内安装有销轴；内长片2的两侧各设有两个对称的倾斜的腰形孔，同一侧的两个倾斜的腰形孔的间距与外壳1的通孔的间距相对应，倾斜的腰形孔活动安装在销轴上；内短片4固定安装在内长片2的内部，内短片4的底部活动安装轮盘5，轮盘5可以在内短片4自由的转动；所述内长片2的前段两侧对称开有竖直的腰形孔，自动调位锁片3安装在竖直的腰形孔内部，通过螺丝刀调节自动调位锁片3的螺丝，能够带动内长片2前后运动，同时倾斜的腰形孔作用在销轴的作用下，会上下调节，从而使轮盘5可以自动调高调低，调节比较便捷。

所述自动调位锁片3是由挡片、车级螺丝、调节锁片组成，所述挡片中间设有U形凹槽，其宽度与车级螺丝的直径相对应，挡片设置在内长片2的前端，调节锁片调节锁片设置在内短片4前段的竖直的腰形通孔内部，调节锁片中间开有圆形通孔，通孔内设有螺纹，车级螺丝安装在圆形通孔内部，另一端卡在挡片的前端，通过转动车级螺丝，可以实现调节锁片的前后运动。

所述外壳1和内长片2采用不锈钢一体成型制造而成，比较耐腐蚀，外形比较美观。

所述外壳1的的顶部的最左侧设有腰形尾孔，外壳1的顶部点的最右侧设有圆形通孔，方便带自动调节功能的断桥专用滑轮本体的安装固定。