[实用新型]一种路灯智能照明装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及智能照明技术领域，特别是涉及一种路灯智能照明装置。

背景技术

路灯可以照亮夜晚的道路，方便行人和车辆，为了节省电能，现有的路灯会进行统一控制，在达到固定时间点时关闭或打开，固定时间点可以是天快黑的时候或天快亮的时候，然而，由于不同地区不同季节白昼时间不同，导致很多路灯在在天空亮度还较亮的时候打开或者在天还没亮的时候关闭，造成了一定的能源的浪费，不符合国家节能减排的需求。

实用新型内容

本实用新型主要解决的技术问题是提供一种路灯智能照明装置，能够根据光线强度进行智能照明。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种路灯智能照明装置，包括灯柱和灯杆，所述灯杆连接在所述灯柱上部，所述灯杆的端部设有T字形通道，所述T字形通道的两个通道口分布在所述灯杆的左右两侧，另一个通道口分布在所述灯杆的下侧，所述灯杆的端部下侧设有LED照明灯，所述下侧的通道口延伸至所述LED照明灯，所述灯杆的端部上侧设有第一光线传感器，所述灯柱的上端设有可相对灯柱转动的轴套，所述轴套的一侧固定有倾斜设置的太阳能光伏板，所述轴套的另一侧设有与所述灯柱垂直的采光筒，所述采光筒内设有第二光线传感器，所述灯柱的上端内部设有可驱动轴套转动的电机，所述灯柱的下端设有固定座，所述固定座上设有固定孔，所述灯柱的下端插设于所述固定孔中，所述固定座与灯柱之间设有三角形加强板，所述灯柱上设有检测门，所述检测门内设有蓄电池和主控器，所述蓄电池电连接太阳能光伏板，并向所述第一光线传感器、第二光线传感器、主控器和电机供电，所述主控器能够接收第一光线传感器和第二光线传感器的信号，从而控制LED照明灯以及控制电机驱动轴套转动。

其中，所述检测门内还设有集中器，所述主控器电连接所述集中器，所述集中器通过无线通信方式连接监控中心。

其中，所述蓄电池通过降压电路降压后向所述第一光线传感器、第二光线传感器、主控器和电机供电。

其中，所述降压电路包括二极管、电容和电感，所述二极管的正极连接蓄电池的负极，所述二极管的负极连接所述蓄电池的正极，所述电容和电感串联后与所述二极管并联。

其中，所述灯杆的端部下侧设有灯罩，所述灯罩与所述灯杆可拆卸连接，所述LED照明灯设于所述灯罩内。

本实用新型的有益效果是：区别于现有技术的情况，本实用新型设置第一光线传感器，通过感应光线的变化来控制LED路灯，无需人工控制，并且设置太阳能光伏板，太阳能光伏板通过第二光线传感器感应光线的变化来转动，能够达到最高的光电转换效率，太阳能光伏板转换得到的电能为第一光线传感器和第二光线传感器供电，从而能够根据光线强度进行智能照明，可以实现节能减排。

附图说明

图1是本实用新型实施例路灯智能照明装置的结构示意图。

图2是本实用新型实施例路灯智能照明装置的灯杆的截面示意图。

图3是本实用新型实施例路灯智能照明装置的降压电路的示意图。

图4是本实用新型实施例路灯智能照明装置组成智能照明系统后的架构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参阅图1和图2，本实用新型实施例的路灯智能照明装置包括灯柱1和灯杆2。

灯杆2连接在灯柱1上部，灯杆2的端部设有T字形通道21，T字形通道21的两个通道口分布在灯杆2的左右两侧，另一个通道口分布在灯杆2的下侧。灯杆2的端部下侧设有LED照明灯22，下侧的通道口延伸至LED照明灯22，灯杆2的端部上侧设有第一光线传感器23。T字形通道21可以加快LED照明灯22的散热速度，防止LED照明灯22的温度过高，并且T字形通道21的两个通道口分布在灯杆2的左右两侧，不容易积尘和进水。

灯柱1的上端设有可相对灯柱转动的轴套11，轴套11的一侧固定有倾斜设置的太阳能光伏板12，轴套11的另一侧设有与灯柱1垂直的采光筒13，采光筒13内设有第二光线传感器14，灯柱1的上端内部设有可驱动轴套11转动的电机(图未示)。