[实用新型]一种用于电动汽车的电池固定架

权利要求书

1.一种用于电动汽车的电池固定架，电动汽车包括车身大梁、设于所述车身大梁上的车头组件和车轮组件，所述车身大梁包括两条纵向大梁、多条设于两条所述纵向大梁之间的横向大梁，其特征在于：所述电池固定架包括：

位于所述车身大梁下方的两两依次拼接成长方形的第一纵梁、第一横梁、第二纵梁、第二横梁；所述第一横梁的两端分别超出两条所述纵向大梁相背的两侧；

两端分别设于所述第一横梁和所述第二横梁上的用于配合所述第一纵梁承载第一电池的第三纵梁；

设于所述第一纵梁和所述第三纵梁之间的用于承载所述第一电池的第一固定板、穿设于所述第一固定板上的第一螺栓孔；

两端分别设于所述第一横梁和所述第二横梁上的用于配合所述第二纵梁承载第二电池的第四纵梁；

设于所述第二纵梁和所述第四纵梁之间的用于承载所述第二电池的第二固定板、穿设于所述第二固定板上的第二螺栓孔；

两端分别设于所述第三纵梁和所述第四纵梁之间用于相互配合的承载第三电池的第三横梁和第四横梁；

设于所述第三横梁和所述第四横梁之间的用于承载所述第三电池的第三固定板、穿设于所述第三固定板上的第三螺栓孔；

设于所述第三纵梁两端的第一竖梁组，所述第一竖梁组包括至少两条固定在对应的一条所述纵向大梁侧面的第一竖梁；

设于所述第四纵梁两端的第二竖梁组，所述第二竖梁组包括至少两条固定在对应的另一条所述纵向大梁侧面的第二竖梁；

设于所述第三横梁两端的第三竖梁组，所述第三竖梁组包括至少两条分别固定在两条所述纵向大梁底部的第三竖梁；

设于所述第四横梁两端的第四竖梁组，所述第四竖梁组包括至少两条分别固定在两条所述纵向大梁底部的第四竖梁。

2.根据权利要求1所述的一种用于电动汽车的电池固定架，其特征在于：所述电池固定架包括设于所述第一纵梁两端的第五竖梁组，所述第五竖梁组包括至少两条分别设于所述第一纵梁两端的第五竖梁，所述电池固定架还包括固设于两条所述第五竖梁侧面的第五纵梁；所述电池固定架包括设于所述第二纵梁两端的第六竖梁组，所述第六竖梁组包括至少两条分别设于所述第二纵梁两端的第六竖梁，所述电池固定架还包括固设于两条所述第六竖梁侧面的第六纵梁。

3.根据权利要求2所述的一种用于电动汽车的电池固定架，其特征在于：所述第五纵梁和所述第六纵梁均为槽形纵梁。

4.根据权利要求3所述的一种用于电动汽车的电池固定架，其特征在于：所述电池固定架包括穿设于两条所述纵向大梁中的第五横梁，所述第五横梁的两端分别卡设于两条所述槽形纵梁远离所述第三电池一端的槽口中。

5.根据权利要求2所述的一种用于电动汽车的电池固定架，其特征在于：所述第五纵梁位于所述第五竖梁背离所述纵向大梁的一侧面；所述第六纵梁位于所述第六竖梁背离所述纵向大梁的一侧面。

6.根据权利要求1所述的一种用于电动汽车的电池固定架，其特征在于：所述第三纵梁位于所述第一纵梁和对应的所述纵向大梁之间；所述第四纵梁位于所述第二纵梁和对应的所述纵向大梁之间。

7.根据权利要求1所述的一种用于电动汽车的电池固定架，其特征在于：所述电池固定架包括设于所述第一纵梁和所述第三纵梁之间的第一加强筋。

8.根据权利要求1所述的一种用于电动汽车的电池固定架，其特征在于：所述电池固定架包括设于所述第二纵梁和所述第四纵梁之间的第二加强筋。

9.根据权利要求2所述的一种用于电动汽车的电池固定架，其特征在于：所述电池固定架包括设于所述第一竖梁和对应的所述第五竖梁之间的第三加强筋。

10.根据权利要求2所述的一种用于电动汽车的电池固定架，其特征在于：所述电池固定架包括设于所述第二竖梁和对应的所述第六竖梁之间的第四加强筋。