[实用新型]一种缸孔止口平行度检具

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车配件辅助技术领域，尤其涉及一种缸孔止口平行度检具。

背景技术

对于装配湿式缸套的发动机缸体，缸孔止口与缸体火力面之间的平行度直接会影响缸套装配后的质量，若两者平行度不佳，则会导致缸套安装后相对火力面的突出量不均匀，不仅影响燃烧室的容积，还会使得活塞在缸套内运动不顺畅，更有甚者引起发动机拉缸报废。目前比较常见的方式是采用大型的三坐标测量设备对缸孔止口与火力面的平行度进行检测。用三坐标测量设备进行检测，花费时间长，不方便对零件快速便捷检测，当被测工件质量较大，上下料的难度也增大。

实用新型内容

本实用新型提供一种缸孔止口平行度检具，解决现有发动机缸体的缸孔止口与火力面的平行度检测存在花费时间长、检测不方便的问题。提高汽车配件的质量和生产效率。

为实现以上目的，本实用新型提供以下技术方案：

一种缸孔止口平行度检具，包括：手柄、检具主体、旋转板、滚动组件和千分表；

所述检具主体为圆柱体，所述检具主体的中心位置设有固定通孔，所述检具主体的顶面设有环形凹槽，所述固定通孔与所述环形凹槽的中心轴相同；

所述旋转板设有旋转通孔、导向通孔和检具安装通孔；

所述手柄的一端依次贯穿所述旋转通孔和所述固定通孔，并与紧固螺母拧紧，使所述旋转板固定在所述检具主体的上方；

所述滚动组件通过所述导向通孔固定在所述旋转板上，在所述旋转板绕所述手柄转动时，所述滚动组件沿所述环形凹槽进行导向运动；

所述千分表通过所述检具安装通孔固定在所述旋转板的端部，在所述旋转板绕所述手柄转动时，检测待测工件的平行度。

优选的，所述检具主体的圆柱直径与待测缸孔止口的直径为间隙配合，所述检具主体的底部设有相同平行度的检测块，所述检测块的厚度大于所述紧固螺母的厚度。

优选的，所述检具主体为阶梯状圆柱体，每阶的圆柱直径从上到下逐渐减小，以应用不同规格的缸孔止口检测。

优选的，所述旋转板为方形长条状，所述旋转板的一端设有所述旋转通孔，所述旋转板的另一端设有所述检具安装通孔，所述导向通孔设在所述旋转通孔和所述检具安装通孔之间。

优选的，所述导向通孔与所述检具安装通孔之间的距离大于所述检具主体的圆柱半径。

优选的，所述滚动组件包括：套筒、压缩弹簧、压紧螺钉和钢球；

所述导向通孔与所述套筒套接，所述套筒的通孔的一端设有反倒角凸起，在所述钢球放入所述套筒的通孔内时，所述凸起对所述钢球进行轴向限位，所述钢球的上部安装有所述压缩弹簧，所述套筒的通孔的另一端设有内螺纹，所述压紧螺钉旋入所述通孔，并压紧所述压缩弹簧，使所述钢球的底部凸出所述套筒的底面；

在所述旋转板绕所述手柄旋转时，所述钢球沿所述环形凹槽进行导向运动。

优选的，所述套筒与所述环形凹槽间隙配合。

优选的，还包括：弹性衬套和锁紧螺钉；所述检具安装通孔套接所述弹性衬套，所述千分表安装端穿过所述弹性衬套，由设置在所述旋转板侧面的所述锁紧螺钉紧固所述弹性衬套，使所述千分表固定在所述旋转板上。

优选的，所述检具主体的底部为镂空结构。

优选的，所述手柄的另一端设置有滚花。

本实用新型提供一种缸孔止口平行度检具，通过能绕检测主体测量平行度的千分表和圆柱状的检测主体结构，对缸孔止口的平行度进行检测。解决现有发动机缸体的缸孔止口与火力面的平行度检测存在花费时间长、检测不方便的问题。提高汽车配件的质量和生产效率。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型的具体实施例，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍。

图1：是本实用新型提供的一种缸孔止口平行度检具结构示意图；

图2：是本实用新型提供的检具局部剖视图；

图3：是本实用新型实施例提供的滚动组件A-A剖视图；

图4：是本实用新型实施例提供的检具检测示意图。

附图标记

1 手柄

2 检具主体

3 环形凹槽

4 旋转板

5 滚动组件

51压紧螺钉

52套筒

521 反倒角凸起

53压缩弹簧

54钢球

6 千分表

7 检测块

8 弹性衬套

9 锁紧螺钉

10紧固螺母