[实用新型]一种套筒式动密封补偿器有效
申请号: | 201720147981.1 | 申请日: | 2017-02-20 |
公开(公告)号: | CN206669203U | 公开(公告)日: | 2017-11-24 |
发明(设计)人: | 吉远宏;吉远东;夏晓丽;杨磊 | 申请(专利权)人: | 江苏丰禾机械制造股份有限公司 |
主分类号: | F16L51/00 | 分类号: | F16L51/00;F16J15/10;F16L58/04 |
代理公司: | 北京驰纳智财知识产权代理事务所(普通合伙)11367 | 代理人: | 蒋路帆 |
地址: | 226600 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 套筒 密封 补偿 | ||
技术领域
本实用新型涉及补偿器技术领域,尤其涉及套筒式动密封补偿器。
背景技术
现有技术的管道补偿方式多采用原始自然补偿方式,投资及压力损失都较大;补偿器的结构与密封性能欠佳,泄漏现象较严重,在防腐环节方面也较薄弱;旋转补偿器性能较优秀;具有补偿量大、布置灵活、特别是在长输架空管道中应用优势化较明显;但也存在不足:一是内管与变径管的接合部位两者间隙过大,流体介质运动中在该部位会产生涡流,这样就增加了流体介质的压力损失。二是补偿器由于结构是径向工作原理,在管道中应用布置时必须占用额外的一定空间;这样又增加了管网的造价和压损;而且在埋地管道上根本无法普遍应用;特别是现有的球形补偿器、套筒式补偿器、波纹补偿器、旋转补偿器采用的都是单一的密封形式,在使用上:流体介质与承压能力等方面均受到一定局限。
例如中国专利CN103968179B公开了本发明公开了一种新型塑料管道补偿器,属于热力管道补偿装置的技术领域;由外连接法兰B、管子A、密封架构、管子A凸外环形成管子A组合体结构;由外连接法兰A、管子B、管子B凸外环、芯管、芯管凸外环、防拉脱止位环和外套管形成管子B组合体结构在受到轴向热膨胀力挤推时,该管子A组合体结构和管子B组合体结构可通过该波纹管的柔性变形沿轴向同轴同步整体相对移动;采用这样的结构具有同轴精度高,摩擦系数、自身扭距、压力损失更小,抗弯能力、承压能力更强,介质流向不受限,密封可靠,性能优良,管道运行更安全,维护方便的优点。该补偿其中密封环均采用O型密封环,因此该补偿器对介质流体压力承受力低,密封性能不强,同时其波纹管和管子A组合体、管子B组合体构构成防拉脱结构,而该结构其结构过大,不易于装配。又如中国专利CN102537576B是提出一种用具有自润滑特性的滑动轴承作为补偿器密封填料两侧的压环,高温高压套筒式补偿器密封材料填料腔是由外套管、内套管和填料腔两侧的具有自润滑特性的滑动轴承压环配合组成。具有自润滑特性的滑动轴承压环即保持外套管与内套管之间的同心度,可增强补偿器内外套管抵抗切向扭矩破坏密封填料密封的能力,又是密封材料填料腔两测的压环,这种带滑动轴承压环支撑结构的密封材料填料腔,滑动轴承压环与补偿器内、外套管表面间隙很小,减少了补偿器工作液体介质与密封填料的接触面积,降低了在高温高压下补偿器密封填料的性能要求,简化了补偿器结构,提高了密封填料的密封性能。该专利中通过滑动轴承压环增强补偿器的密封能力,当这样设定的补偿器大大增强了上产成本,同时在使用过程中也不易维修。
发明内容
为克服现有技术中存在的密封性差、磨损严重问题,本实用新型提供了一种套筒式动密封补偿器。
本实用新型提供了一种套筒式动密封补偿器,所述套筒式动密封补偿器包括芯管、外管、挡圈和密封环;芯管右端外侧管壁套装于外管内侧管壁中;密封环套于芯管右端外侧管壁上,并套入外管,其创新点在于:所述密封槽由凸台A和凸台B组成,所述凸台B置于芯管右端外侧管壁端部,凸台A置于凸台B的左侧,凸台A与凸台B之间轴向距离为安装密封环长度,压紧密封环;所述密封环分为上密封环和下密封环,上密封环和下密封环组成一对复式密封环,上密封环的底部紧贴外管内侧管壁,下密封环的底部紧贴芯管右端外侧管壁上。
进一步的,上密封环截面为五边形,其中一条边为斜边,其余四边均为直角边;所述下密封环截面与上密封环截面尺寸相同。
进一步的,所述上密封环斜边处与下密封环斜边处相对设置。
进一步的,所述复式密封环在密封槽安装对数为3-6对。
进一步的,所述防脱结构由压兰和法兰构成,法兰焊固于外管外侧管壁端部,压兰设于芯管左端外侧管壁,且靠近外管外侧管壁端部。
进一步的,所述压兰截面为L形面,压兰分为垂直段和水平段,垂直段与芯管轴线相垂直,水平段与芯管轴线平行,压兰内侧管壁端部靠近防尘槽位置处开有台阶槽,所述台阶槽高度位于防尘槽高度的1/3-1/2处,台阶槽中设有防尘填料。
进一步的,所述压兰水平段的外径小于防尘槽外径,压兰水平段厚度置于防尘槽顶部至防尘槽高度的1/2之间,防尘槽中安装有防尘圈。
进一步的,所述密封环采用自润滑密封材料,密封环中加入固体润滑剂,固体润滑剂为石墨、聚四氟乙烯、氮化硼、二硒化铌的一种或几种的混合物。
进一步的,所述固体润滑剂中石墨50%,聚四氟乙烯含量为20-30%;氮化硼含量为10-15%;二硒化铌含量为10-20%。
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