[实用新型]一种摩托车灯固定架有效
申请号: | 201720147674.3 | 申请日: | 2017-02-20 |
公开(公告)号: | CN206824943U | 公开(公告)日: | 2018-01-02 |
发明(设计)人: | 董大坤 | 申请(专利权)人: | 广州顺坤电子科技有限公司 |
主分类号: | B23P19/10 | 分类号: | B23P19/10 |
代理公司: | 东莞市神州众达专利商标事务所(普通合伙)44251 | 代理人: | 皮发泉 |
地址: | 510000 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 摩托 车灯 固定 | ||
技术领域
本实用新型涉及摩托车车灯固定技术领域,具体为一种摩托车灯固定架。
背景技术
前照灯对夜间骑乘摩托车来说,其意义不言而喻,另外,在浓雾、大雨以及光线较暗的白天,前照灯作用也非常大,在光线不足时使用前照灯,能大大降低摩托车交通事故的发生率,摩托车的前照灯通常通过螺栓固定连接在安装支架上,而在前照灯安装前,安装支架上各个螺栓安装位已经加工制作完成,前照灯在安装后其照明倾斜角度就已固定,无法再进行调节,然而在安装支架的加工制造中,难免对存在一些加工误差,其上的前照灯螺栓安装位就相应会发生变化,那么前照灯在安装后其照明倾斜角度就会发生变化,无法正确的对道路进行照明,提高了摩托车交通事故的发生率。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷,提供一种摩托车灯固定架,结构简单稳定,方便调节车灯的倾角,正确的安装角度使灯光发挥应有的照明作用,避免加工误差造成的安装报废,适应多种车型,提高了行车的安全性,间接降低了摩托车交通事故的发生率,可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种摩托车灯固定架,包括灯具,所述灯具的外侧固定有固定夹,所述固定夹的下侧部分通过铰接座与底座的左端铰接,所述底座的上表面中部固定有垂直于底座的立板,所述立板的上端焊接有上座,所述立板前后侧的中部分别固定有翼板,所述翼板的轴孔内设有活动轴,所述活动轴通过关节轴承与固定夹的右侧面边缘铰接,所述翼板右侧的活动轴上螺纹连接有第一紧固螺母。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述固定夹包括上夹板和下夹板,所述上夹板和下夹板相对闭合为环型夹具,所述上夹板和下夹板的端面处均焊接有连接板,两对连接板分别通过螺柱固定。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述上夹板和下夹板的内侧面设有凸起,所述灯具与凸起对应的位置设有凹槽。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述底座和上座的右端分别焊接有下固定板和上固定板,所述下固定板和上固定板的中部设有螺栓孔。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述立板的上端中部设有通槽,所述通槽内设有滑块,所述立板右侧的滑块中部固定有限位板,所述滑块的左端与铰接板的一端铰接,所述铰接板的另一端与上夹板上侧部分的边缘铰接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述上座的下端固定有导向轴,所述导向轴的端部穿过滑块右端的通孔,且滑块下侧的导向轴上螺纹连接有第二紧固螺母。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本摩托车灯固定架,活动轴和滑块的设置限定了灯具的转角行程,使得整体结构简单稳定,通过螺母与螺柱进行固定和调节,拆卸和安装快捷,通过对第一紧固螺母和第二紧固螺母的调节,实现调节灯具的倾角,正确的安装角度使灯光发挥应有的照明作用,避免加工误差造成的安装报废,适应多种车型,提高了行车的安全性,间接降低了摩托车交通事故的发生率。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型剖面结构示意图。
图中:1灯具、2固定夹、201上夹板、202下夹板、203连接板、204凸起、3铰接座、4底座、401下固定板、5立板、501翼板、502通槽、6上座、601上固定板、7关节轴承、8活动轴、801第一紧固螺母、9滑块、901限位板、10铰接板、11导向轴、12第二紧固螺母。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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