[实用新型]发动机盖螺丝的自动锁紧系统

说明书

技术领域

本实用新型属于发动机安装机械技术领域，具有涉及一种发动机盖螺丝的自动锁紧系统。

背景技术

现有发动机盖螺丝的锁紧操作主要是通过人工紧固以及人工检测每个螺丝的锁紧状态，人工操作容易造成螺丝锁紧扭矩不准确，对后续发动机安装及运行存在安全隐患；使用扫描枪手动扫描每个产品的二维码，容易出现漏拧及漏检的情况。采用人工操作效率低下，且锁紧质量不高，也不能满足大批量生产需求。为了满足生产需求，本实用新型公开了一种发动机盖螺丝的自动锁紧系统。

实用新型内容

针对上述现有技术的缺点或不足，本实用新型要解决的技术问题是提供一种操作方便、自动化程度高、能满足批量生产需求的发动机盖螺丝的自动锁紧系统。

为解决上述技术问题，本实用新型具有如下构成：

发动机盖螺丝的自动锁紧系统，包括机架、用于放置发动机盖的物流盘、所述物流盘的底部设有驱动所述物流盘进行旋转运动的旋转气缸、伺服电机、拖动气缸以及控制系统；所述旋转气缸、伺服电机以及拖动气缸均与控制系统连接；所述拖动气缸的缸筒水平安装在所述机架上，所述拖动气缸的活塞杆与所述伺服电机连接；所述伺服电机的旋转轴上嵌套螺丝套筒，所述螺丝套筒与所述发动机盖上的螺丝匹配。

还包括推动所述发动机盖移动的推动气缸，所述推动气缸与控制系统连接，所述推动气缸固定安装在所述物流盘上，且随着所述物流盘的转动而转动。

还包括三个固定安装在所述物流盘上、且与所述控制系统连接的定位气缸，所述三个定位气缸分别设置在所述发动机盖的非螺丝锁紧侧，且随着所述物流盘的转动而转动。

所述机架上还设有二维码扫描器，所述二维码扫描器通过安装架固定安装在所述机架上。

所述发动机盖的内部还设有二维码，所述二维码通过激光雕刻制成。

所述伺服电机布设在与机架固定连接的安装板上，所述安装板上设有供伺服电机进行移动的滑轨，所述伺服电机在拖动气缸的带动下沿所述滑轨左右移动。

所述伺服电机的旋转轴控制的旋转精度为±5％。

所述伺服电机的旋转轴控制的旋转精度为±3％。

所述机架上还设有钢丝网结构。

与现有技术相比，本实用新型具有如下技术效果：

1)本实用新型采用自动控制模式代替原有的人工操作进行发动机盖螺丝的锁紧操作，自动化程度高，且大大提高了生产效率和产品品质；

2)本实用新型中的二维码扫描器可自动扫描发动机盖上的二维码，有效的避免了漏检情况的发生；

3)本实用新型的控制系统有效的记录相关生产报表数据，方便后续倒查产品的生产状况，控制系统实时记录螺丝的锁紧扭矩和每个发动机盖上的二维码数据；

4)本实用新型采用伺服电机对发动机盖上的两个螺丝头进行定扭矩锁紧操作，通过预设的扭矩值对螺丝进行定量的扭转，锁紧程度有效均一，且工作效率大大提高；

5)本实用新型在扫描二维码异常及锁紧螺丝异常时会进行系统报警。

附图说明

通过阅读参照以下附图所作的对非限制性实施例所作的详细描述，本申请的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1：本实用新型发动机盖螺丝的自动锁紧系统正视图；

图2：本实用新型发动机盖螺丝的自动锁紧系统俯视图；

图3：本实用新型发动机盖螺丝的自动锁紧系统的内部结构图。

具体实施方式

以下将结合附图对本实用新型的构思、具体结构及产生的技术效果作进一步说明，以充分地了解本实用新型的目的、特征和效果。

如图1至图3所示，本实用新型发动机盖螺丝的自动锁紧系统，包括机架10、用于放置发动机盖20的物流盘30、所述物流盘30的底部设有驱动所述物流盘30进行旋转运动的旋转气缸40、伺服电机50、拖动气缸60以及控制系统70，所述旋转气缸40、伺服电机50以及拖动气缸60均与控制系统70连接。本实用新型中伺服电机50以及拖动气缸60的设置数量均优选为两个。本实用新型采用自动控制模式代替原有的人工操作，自动化程度高，且大大提高了生产效率和产品品质。

设置在物流盘30底部的旋转气缸40以及与伺服电机50连接的拖动气缸60，通过设置在系统中的稳压阀保证气压恒定，所以在保证位置精度的同时，也不会因运行不稳而造成系统碰撞等事故。