[实用新型]轨道式集装箱门式起重机小车快速锚定装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种轨道式集装箱门式起重机，具体的说是轨道式集装箱门式起重机小车快速锚定装置，属于轨道式集装箱门式起重机技术领域。

背景技术

现有技术中，轨道式集装箱门式起重机小车锚定的定位一般是通过手动铁楔、锚定板等来实现小车在非工作状态下的下锚工作。手动铁楔对非工作状态抗风能力有一定的局限性；锚定板则需要单独另设搁置架，操作很不方便。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述不足之处，从而提供一种简便、快速、有效的轨道式集装箱门式起重机小车快速锚定装置，在轨道式集装箱门式起重机小车非工作状态下，能使工作人员能够在极短的时间内顺利的进行小车锚定工作，提高了工作效率。

按照本实用新型提供的技术方案，轨道式集装箱门式起重机小车快速锚定装置包括手柄、搁置架、围板支架、锚定销、挡板机构和小车梁，其特征是： 小车梁上焊接围板支架，围板支架上端固定搁置架，搁置架上端设有两个第一搁置槽和两个第二搁置槽，两个第一搁置槽左右对称设置，两个第二搁置槽前后对称设置；手柄搁置在搁置架上的两个第一搁置槽或两个第二搁置槽上，手柄下端焊接锚定销，锚定销下端伸出搁置架和围板支架，锚定销的正下方设有挡板机构。

进一步的，挡板机构包括两个左右对称分布的挡板，每个挡板内设有U形挡槽。

进一步的，围板支架包括第一加强板、第二加强板和加强围板，第一加强板和第二加强板上下分布设置，第一加强板和第二加强板之间焊接加强围板。

进一步的，第一搁置槽的槽体长度小于第二搁置槽的长度。

本实用新型与已有技术相比具有以下优点：

本实用新型结构简单、紧凑、合理，工作稳定可靠，操作使用方便；利用手柄和搁置架上开设与之匹配的高低凹槽起下锚瞬间完成，形成快速有效使小车锚定在非工作状态顺畅的提起及下放。

附图说明

图1为本实用新型主视图。

图2为搁置架主视半剖图。

图3为搁置架侧视半剖图。

图4为挡板机构俯视图。

附图标记说明：1-手柄、2-搁置架、3-围板支架、4-锚定销、5-挡板机构、6-小车梁、7-第一搁置槽、8-第二搁置槽、9-第一加强板、10-第二加强板、11-加强围板、12-挡板。

具体实施方式

下面本实用新型将结合附图中的实施例作进一步描述：

如图1~4所示，本实用新型主要包括手柄1、搁置架2、围板支架3、锚定销4、挡板机构5和小车梁6。

小车梁6上焊接围板支架3，围板支架3上端固定搁置架2，搁置架2上端设有两个第一搁置槽7和两个第二搁置槽8，两个第一搁置槽7左右对称设置，两个第二搁置槽8前后对称设置。

手柄1搁置在搁置架2上的两个第一搁置槽7或两个第二搁置槽8上。手柄1下端焊接锚定销4，锚定销4下端伸出搁置架2和围板支架3，锚定销4的正下方设有挡板机构5。

所述第一搁置槽7的槽体长度小于第二搁置槽8的长度，第一搁置槽7的槽体长度使得手柄1搁置在第一搁置槽7上时，锚定销4下端不受挡板机构5。第二搁置槽8的槽体长度使得手柄1搁置在第二搁置槽8上时，锚定销4伸入挡板机构5中。

所述围板支架3包括第一加强板9、第二加强板10和加强围板11，第一加强板9和第二加强板10上下分布设置，第一加强板9和第二加强板10之间焊接加强围板11。

所述挡板机构5包括两个左右对称分布的挡板12，每个挡板12内设有U形挡槽。

本实用新型的工作原理是：在工作时，锚定销连接在手柄上，手柄搁置在搁置架上，当手柄搁置在搁置架的第一搁置槽中时，锚定销下端不受挡板机构阻挡，此时为起锚位置。当手柄搁置在搁置架的第二搁置槽中时，锚定销下端伸入挡板机构中，此时为下锚位置。

本实用新型结构简单、紧凑、合理，工作稳定可靠，操作使用方便；利用手柄和搁置架上开设与之匹配的高低凹槽起下锚瞬间完成，形成快速有效使小车锚定在非工作状态顺畅的提起及下放。