[实用新型]冰蓄冷式冷藏集装箱

说明书

技术领域

本实用新型涉及应用冰的蓄冷设备，尤其是一种冰蓄冷式冷藏集装箱。

背景技术

随着人们生活水平的逐步提高，对于食品品质的要求也在提高。冷藏集装箱作为食物运输过程中的重要载体，有着越来越广泛的应用。目前的冷藏集装箱仍然存在一些问题，随着能源的逐步紧缺，节能问题变得越来越重要，然而目前冷藏集装箱能耗依然相对较高。冷藏集装箱的降温性能是冷藏集装箱的重要技术指标之一，在较短的时间内降低箱内货物的温度对保障货物的冷藏品质至关重要，目前冷藏集装箱的降温性能依然受到制冷机组功率等多方面因素的制约。

实用新型内容

本实用新型的目的在于解决现有技术中存在的上述问题，提出了一种冰蓄冷式冷藏集装箱，其降低了制冷机组的工作时间，使货物的降温更加迅速，不仅实现了冷藏集装箱的节能，还提升了冷藏集装箱的降温性能，提升了货物的冷藏品质。

本实用新型的技术方案是：一种冰蓄冷式冷藏集装箱，包括箱体和设置在箱体一侧的制冷室，其中，所述制冷室与箱体之间的侧壁的底部设有回风口，制冷室与箱体之间的侧壁的顶部设有送风口，送风口和回风口之间设有蓄冰器和制冷机组，蓄冰器和制冷机组均设置在制冷室内；

所述蓄冰器包括壳体和设置在壳体内的换热盘管，换热盘管呈螺旋形，换热盘管与壳体之间填充有蓄冷介质，换热盘管的底部设有气体入口，换热盘管的顶部设有气体出口，壳体上设有开口；

所述回风口处设有风机，风机的出风口分别通过连接管路与制冷机组和蓄冰器连接，风机的出风口与制冷机组的连接管路上设有电磁阀Ⅰ，风机的出风口与蓄冰器的连接管路上设有电磁阀Ⅱ，制冷机组和蓄冰器的冷气出口朝向送风口，制冷机组的冷风出口与蓄冰器的气体入口通过连接管路连接，在制冷机组与蓄冰器的连接管路和制冷机组与送风口的连接管路的交叉处设有电动调流阀。

本实用新型中，所述制冷机组包括压缩机、冷凝器、节流阀和蒸发器，蒸发器的冷气出气口为制冷机组的冷气出口，蒸发器的制冷剂出口与压缩机的进口连接，压缩机的出口与冷凝器的入口连接，冷凝器通过节流阀与蒸发器的入口连接。

所述送风口处连接有风道，风道设置在箱体内，风道的一端固定在制冷室与箱体之间的侧壁上，另一端设有开口，同时风道上设有若干个通气孔。冷空气进入风道后，同时通过开口和通气孔进入箱体内，相当于扩大进风面积，使冷空气在箱内分布更加均匀，提高货物的冷藏品质。

所述回风口处设有传感器，传感器包括温度传感器和二氧化碳传感器。温度传感器可以实时检测冷藏集装箱的回风温度，对冷藏集装箱的工作状况进行智能调整。二氧化碳传感器可以随时监控箱体回风处的二氧化碳的浓度，适当的二氧化碳浓度有助于降低果蔬的有氧呼吸进而减缓果蔬的成熟周期，延长保鲜时间。

本实用新型的有益效果：通过制冷机组与蓄冰器的配合运行，降低了制冷机组的工作时间，使货物的降温更加迅速，不仅实现了冷藏集装箱的节能，还提升了冷藏集装箱的降温性能，提升了货物的冷藏品质。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的流程图；

图3是蓄冰器的结构示意图；

图4是制冷机组的结构示意图。

图中：1箱体；2传感器；3回风口；4蓄冰器；401气体入口；402气体出口；403换热盘管；404开口；5送风口；6风道；7风机；8制冷机组；10电磁阀Ⅰ；11电动调流阀；12电磁阀Ⅱ；13蒸发器；14压缩机；15冷凝器；16节流阀。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。

如图1所示，所述冷藏集装箱采用的是20英尺冷藏集装箱，包括箱体1和设置在箱体一侧的制冷室，制冷室与箱体1之间的侧壁的底部设有回风口3，制冷室与箱体1之间的侧壁的顶部设有送风口5，制冷室内的冷空气从送风口5进入箱体1，从回风口3处返回制冷室内。送风口5和回风口3之间设有蓄冰器4和制冷机组8，蓄冰器4和制冷机组8均设置在制冷室内。送风口5处连接有风道6，风道6设置在箱体1内。风道6的一端固定在制冷室与箱体1之间的侧壁上，另一端设有开口，同时风道6上设有若干个通气孔，冷空气进入风道6后，同时通过开口和通气孔进入箱体1内，相当于扩大进风面积，使冷空气在箱内分布更加均匀，提高货物的冷藏品质。