[实用新型]恒速离心式冷水机组压缩机变频节能改造装置

说明书

技术领域：

本实用新型涉及空调制冷设备与设施，具体涉及一种恒速离心式冷水机组压缩机变频节能改造装置。

背景技术：

由于中央空调恒速离心式冷水机组压缩机不排除在满负载状态下长时间运行的可能性，所以只能按最大需求来决定压缩电动机的容量；在实际运行中，空调机组的外界负荷往往是频繁变化的，机组在部分负荷运行的时间所占的比例是非常高，因此必须要进行机组的能量调节，以保证在部分负荷时的制冷量需求，调节机组的容量，减少压缩机的运行功率；目前通常的方法是通过调节进口导流叶片，改变气体进入叶轮的方向来改变压缩机的运动特性，以达到压缩机转速不改变的情况下，调节离心式冷水机组的容量之目的；这种机组的容量调节方法，在部分负荷运行时，能效比较低，压缩机运行功率大，无法实现节能和经济运行,为了解决上述技术问题，特提出一种新的技术方案。

实用新型内容：

本实用新型的目的是为了克服上述现有技术存在的不足之处，而提供一种恒速离心式冷水机组压缩机变频节能改造装置。

本实用新型采用的技术方案为：一种恒速离心式冷水机组压缩机变频节能改造装置，包括冷却箱、冷冻箱及增压装置，冷却箱上连接有冷却进水管与冷却出水管，冷却进水管与冷却出水管均与冷却水流开关连接，冷却箱上设有出口，出口与经济器通过管线连接且管线上设有第一节流器，出口与冷油器通过管线连接且管线上设有干燥过滤器，冷油器与冷冻箱通过管线连接，经济器与冷冻箱通过管线连接且管线上设有第二节流器，冷冻箱上连接有冷冻进水管与冷冻出水管，冷冻进水管与冷冻出水管均与冷冻水流开关连接，冷冻箱与增压装置通过增压管连接，增压装置与冷却箱通过增压出口连接。

所述的冷却箱内部设有冷却器及过冷器，所述的过冷却与出口连接。

所述的冷冻箱内部设有蒸发器。

所述的增压装置包括增压口、保护壳、增压箱、传动装置、齿轮B、电动机、电机箱及隔板，所述的增压口一端与增压管连接，增压口另一端与增压箱连接，增压箱与保护壳连接且保护壳套在增压口上，增压箱与电机箱连接，电机箱内部设有电动机，电动机输出轴穿过隔板与齿轮B连接且输出轴与隔板通过轴承连接，齿轮B与传动装置连接。

所述的传动装置的数量不少于两个。

所述的传动装置包括叶片、传动轴、固定架及齿轮A，齿轮A与齿轮B相啮合，齿轮A与传动轴一端连接，传动轴另一端与叶片连接且叶片位于增压箱内部，传动轴与电机箱内壁通过固定架连接，传动轴与固定架通过轴承连接。

本实用新型的有益效果是：在装置上增加了位于增压装置内部的传动装置，传动装置的数量不少于1个，一个电动机带动多个传动装置进行增加，使增加的效果增强的前提下，使电动机的额定功率不变，从而达到节能的目的；不仅如此在装置还增加了经济器，经济器的主要作用就是利用从过冷器与蒸发器出来的能量使增压装置的内部压力进行改变，也能够达到节能增压的目的。

附图说明：

图1是本实用新型主视图。

图2是本实用新型局部放大图。

具体实施方式：

附图仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制；为了更好说明本实施例，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸；对于本领域技术人员来说，附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的。

参照各图，一种恒速离心式冷水机组压缩机变频节能改造装置，包括冷却箱1、冷冻箱7及增压装置14，冷却箱1上连接有冷却进水管16与冷却出水管17，冷却进水管16与冷却出水管17均与冷却水流开关10连接，冷却箱1上设有出口2，出口2与经济器5通过管线连接且管线上设有第一节流器3，出口2与冷油器4通过管线连接且管线上设有干燥过滤器21，冷油器4与冷冻箱7通过管线连接，经济器5与冷冻箱7通过管线连接且管线上设有第二节流器6，冷冻箱7上连接有冷冻进水管11与冷冻出水管12，冷冻进水管11与冷冻出水管12均与冷冻水流开关10连接，冷冻箱7与增压装置14通过增压管13连接，增压装置14与冷却箱1通过增压出口19连接。

所述的冷却箱1内部设有冷却器18及过冷器20，所述的过冷却20与出口2连接。

所述的冷冻箱7内部设有蒸发器8。