[实用新型]一种高安全性LED日行警示照明装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车制造与改装技术领域，特别是涉及一种高安全性LED日行警示照明装置。

背景技术

汽车已成为人们生活的重要交通工具之一，随着汽车的普及，交通安全也越来越受到重视。安装于汽车前端的日行灯能够起到良好的信号提醒作用，提高汽车的被辨识性。

据有关数据显示，开启日行灯，可降低12.4％的车辆意外，同时也可降低26.4％的车祸死亡机率。

日行灯在多数情况下能够发挥作用，但是由于现有技术中的日行灯在一些特殊的天气或者区域时，不能有效发挥信号提醒作用。如驾驶员在雪天行驶时，容易被地上的白雪导致眩晕，仅靠日行灯不能被其它车辆发现，因此导致安全性能有限。

因此，针对现有技术不足，提供一种高安全性LED日行警示照明装置以克服现有技术不足甚为必要。

发明内容

本实用新型的目的在于避免现有技术的不足之处而提供一种高安全性LED日行警示照明装置，该高安全性LED日行警示照明装置同时具有日行灯和警示灯，能够起到很好的信号提醒作用，提高行车的安全性。

本实用新型的上述目的通过如下技术手段实现。

提供一种高安全性LED日行警示照明装置，设置有基座、灯架壳体和光学面罩，所述灯架壳体装配于所述基座，所述光学面罩安装于所述灯架壳体；

所述灯架壳体设置有由多个日行灯珠构成的日行灯模组和由多个警示灯珠构成的警示灯模组。

优选的，上述日行灯珠设置为白光LED日行灯珠。

优选的，上述的高安全性LED日行警示照明装置，多个白光LED日行灯珠呈一圈排列设置于所述灯架壳体。

优选的，上述警示灯珠设置为黄光LED警示灯珠。

优选的，上述的高安全性LED日行警示照明装置，多个黄光LED警示灯珠排列设置于由多个白光LED日行灯珠围成的圈内。

优选的，上述的高安全性LED日行警示照明装置，多个黄光LED警示灯珠呈直线排列。

优选的，上述灯架壳体设置有安装槽，所述日行灯珠和所述警示灯珠分别安装于所述安装槽；所述基座设置有线孔。

优选的，上述的高安全性LED日行警示照明装置，还设置有控制单元，所述控制单元与日行灯模组、警示灯珠模组电连接。

优选的，上述控制单元包括日行灯模组驱动模块、警示灯模组驱动模块和主控模块；

所述日行灯模组驱动模块设置有二极管D5、二极管TVS2、电容C9、电阻R18、芯片U5、二极管D6、电感L3和电容C10；

芯片U5的型号为PT4115，二极管D5一端与24V电位连接，二极管D5另一端与二极管TVS2的一端、电容C9一端、电阻R18一端、二极管D6一端、芯片U5的5脚连接，二极管TVS2的另一端、电容C9另一端均接地，电阻R18另一端与芯片U5的4脚连接，芯片U5的1脚与二极管D6另一端、电感L3的一端连接，芯片U5的2脚接地，电感L3的一端与电容C10一端连接，电容C10的另一端与芯片U5的4脚连接；

由一个或者两个白光LED日行灯珠与对应的分压电阻RN串联构成一组白光日行灯珠串联子组，每组白光日行灯珠串联子组并联于电容C10的两端；

所述警示灯模组驱动模块设置有二极管D1、二极管TVS1、多组警示灯子驱动模块，二极管D1一端与24V电位连接，二极管D1另一端与二极管TVS1一端连接，二极管TVS1另一端接地，每组警示灯子驱动模块分别与二极管TVS1一端连接，每个警示灯子驱动模块对应驱动一组串联的警示灯珠子组；

每个警示灯子驱动模块分别设置有电容C1、电阻R1、型号为PT4115的芯片U1、二极管D2、电阻R2、电阻R3、电容C2和电感L1；

电容C1一端与电阻R1一端、二极管D2一端、芯片U1的5脚连接，二极管D2另一端、芯片U1的1脚与电感L1的一端连接，电感L1的另一端与电容C2的一端连接，芯片U2的3脚与电阻R3一端、电阻R2一端连接，电阻R3另一端、电容C1另一端、芯片U1的2脚均接地，串联的警示灯珠构成警示灯珠子组，每个警示灯珠子组并联于对应的警示灯珠子驱动模块中的电容C2两端，电阻R2的另一端定义为外连接端子；

所述主控模块设置有芯片U3、电阻R17、电容C5、电容C6、电容E2、芯片U4、电阻R14、电容C7、二极管Z3、电阻R15、电阻R7、二极管Z1、二极管Z2、电阻R8、电阻R9、电阻R10、电阻R16、电阻R11、电阻R12、电阻R13、二极管D4、三极管Q1、三极管Q2和电容C8；