[实用新型]一种管子打凸包装置有效
申请号: | 201720143272.6 | 申请日: | 2017-02-16 |
公开(公告)号: | CN206662027U | 公开(公告)日: | 2017-11-24 |
发明(设计)人: | 张良友 | 申请(专利权)人: | 安徽斯瑞尔阀门有限公司 |
主分类号: | B21D22/04 | 分类号: | B21D22/04 |
代理公司: | 合肥顺超知识产权代理事务所(特殊普通合伙)34120 | 代理人: | 周发军 |
地址: | 243000 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 管子 打凸包 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及管配件装置领域,具体涉及一种管子打凸包装置。
背景技术
目前,随着冲压设备的完善,冲压精度的提高,许多产品都通过冲压来完成,特别是汽车配件,为了降低产品的生产成本,许多零部件都通过冲压完成。一种弯曲管子打凸包就是在管子的一端,靠近管子口子处形成一个往外的凸包,目前打凸包基本采用固定管子,管子内侧加凸模,管子外面用凹模,采用从外往内冲压的方法打凸包,该方法固定管子不方便,内侧的凸模强度不大,对于小直径的厚壁管无法成型,且从外往内冲压的方法效率较低。在专利申请号为201620640935.0的中国专利文件中公开了一种弯曲管子打凸包装置,此装置提及的一种弯曲管子打凸包装置通过转动模的转动,使管子的凸包从内往外成型,简单高效。然而此装置需要管子弯曲才可以打包,应用范围不广泛,且打凸包位置不可以根据需要调节。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型公开了一种管子打凸包装置,用于解决管子打凸包的问题,适应于管子内部不同深度需要打凸包的需求,且不对管子其他地方的形状造成破坏。
具体技术方案如下:
一种管子打凸包装置,包括底座、下支撑台、上模座、上压块、凹模槽、滑动轨道、升降气缸、伸缩件、连接板和凸起件,所述下支撑台设置于所述底座左侧上方,所述升降气缸设置于所述底座右侧上方,且与所述底座通过所述滑动轨道连接,所述伸缩件连接于所述升降气缸上方,所述连接板设置于所述伸缩件左侧,所述凸起件设置于所述连接板上方,所述上压块设置于所述下支撑台正上方,所述上模座设置于所述上压块上方,所述凹模槽开设于所述上压块右侧下方位置;
优选的,所述上压块下方开设有置管凹槽;
优选的,所述下支撑台上方开设有置管凹槽;
优选的,所述凹模槽和所述凸起件位于同一竖直平面上。
有益效果:
本实用新型使用时将待打凸包的管子放置于下支撑台上的置管凹槽上,且调整管件位置将需要打凸包的位置放置于所述凹模槽正下方,然后调节上模座下移使得上压块的置管凹槽压住管子,以完成对管子的固定工作,整个过程保证了管件的完整性不会破坏管件的形状;接着顺着滑动轨道移动升降气缸,使得连接板插入管件内部,凸起件移动到凹模槽正下方位置,启动升降气缸使得伸缩件抬起,从而使得凹模槽和凸起件挤压,以完成管子的打凸包工作,连接板可适应多种深度的管件来进行打凸包工作。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1:管子打凸包装置结构示意图。
附图标记如下:1、底座,2、下支撑台,3、上模座,4、上压块,5、凹模槽,6、滑动轨道,7、升降气缸,8、伸缩件,9、连接板,10、凸起件。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
参看图1:一种管子打凸包装置,包括底座1、设置于底座1左上方的下支撑台2、设置于下支撑台2正上方的上压块4、设置于上压块4上方的上模座3、设置于底座1右上方的升降气缸7、连接于升降气缸7上方的伸缩件8、连接升降气缸7和底座1的滑动轨道6、设置于伸缩件8左上方的连接板9、设置于连接板9上方的凸起件10、开设于上压块4右侧下方的凹模槽5,上压块4下方开设有置管凹槽,下支撑台2上方开设有置管凹槽,凹模槽5和凸起件10位于同一竖直平面上,使用时将待打凸包的管子放置于下支撑台2上的置管凹槽上,且调整管件位置将需要打凸包的位置放置于所述凹模槽5 正下方,然后调节上模座3下移使得上压块4的置管凹槽压住管子,以完成对管子的固定工作,整个过程保证了管件的完整性不会破坏管件的形状;接着顺着滑动轨道6移动升降气缸7,使得连接板9插入管件内部,凸起件10移动到凹模槽5正下方位置,启动升降气缸7 使得伸缩件8抬起,从而使得凹模槽5和凸起件10挤压,以完成管子的打凸包工作,连接板9可适应多种深度的管件来进行打凸包工作。
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