[实用新型]车船节能管控平台有效
申请号: | 201720142037.7 | 申请日: | 2017-02-16 |
公开(公告)号: | CN206465855U | 公开(公告)日: | 2017-09-05 |
发明(设计)人: | 刘婷婷 | 申请(专利权)人: | 刘婷婷 |
主分类号: | B60Q9/00 | 分类号: | B60Q9/00;G01C23/00;G01D21/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 310000 浙江省杭州市萧*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车船 节能 平台 | ||
1.车船节能管控平台,包括云端管理平台、车载终端和无线通讯终端,所述云端管理平台和所述车载终端之间通过所述无线通讯终端相连接,其特征在于:所述车载终端通过有线连接方式连接有天线故障报警模块、超速报警模块、车辆查询模块、轨迹回放模块、车辆跟踪定位模块、GPS/北斗发动机油耗检测模块和节能减排装置。
2.根据权利要求1所述的车船节能管控平台,其特征在于:所述超速报警模块包括车速传感器、PLC控制器、车速采集器、显示器和报警单元,所述PLC控制器连接所述车载终端,所述PLC控制器连接所述显示器、所述报警单元和车速采集器,所述车速采集器连接所述车速传感器。
3.根据权利要求2所述的车船节能管控平台,其特征在于:所述报警单元包括蜂鸣器、报警灯和振动器,所述蜂鸣器、所述报警灯和所述振动器均连接所述PLC控制器。
4.根据权利要求1所述的车船节能管控平台,其特征在于:所述车辆跟踪定位模块包括车辆GPS定位模块和里程采集模块,所述车辆GPS定位模块的一端连接所述里程采集模块,所述车辆GPS定位模块的另一端连接所述车辆跟踪定位模块。
5.根据权利要求1所述的车船节能管控平台,其特征在于:所述GPS/北斗发动机油耗检测模块包括进油管、油量传感器、单向截止阀和流量计,所述进油管的一端连接有车辆油箱,所述进油管的另一端连接有内燃机,所述进油管上设有所述油量传感器、单向截止阀和流量计,所述油量传感器连接所述车载终端。
6.根据权利要求5所述的车船节能管控平台,其特征在于:所述节能减排装置为引擎助燃器,所述引擎助燃器安装于所述内燃机内。
7.根据权利要求1所述的车船节能管控平台,其特征在于:所述无线通讯终端连接有pc机和手机。
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