[实用新型]一种C型门头型材

说明书

技术领域

本实用新型涉及建筑结构技术领域，具体涉及一种C型门头型材。

背景技术

随着我国经济发展、公民社会活动范围不断扩大和频繁，汽车已经走入千家万户。随着汽车数量的增加，汽车保养站、车库等成为一个重要的产业环节。

在汽车保养站、车库的建设过程中行业内一般是采用混凝土结构，没有合适的型材。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：提出一种C型门头型材，在汽车保养站、车库的建设过程中能够充当门头型材的作用。

一种C型门头型材，包括主体板、第一左卡块、第二左卡块和右卡块，第一左卡块位于主体板的上部的左端，第二左卡块位于主体板的上部的左半部，第一左卡块和第二左卡块之间间隔设置，右卡块位于主体板的上部的右端，右卡块的高度与第一左卡块的高度相等，第二左卡块的高度小于第一左卡块的高度，第一左卡块的右侧设置有弧形凸起，弧形凸起的上边缘高于第二左卡块的高度，弧形凸起的下边缘低于第二左卡块的高度。

优选的，右卡块的上部的左半部设置有定位凸块，定位凸块的左侧与右卡块的左端面位于同一平面上。

优选的，定位凸块的右侧设置有弧形凹槽。

优选的，定位凸块中空设置。

优选的，主体板中空设置，主体板的内部设置有多个第一加强筋。

优选的，相邻的第一加强筋与主体板的上壁体或下壁体组成三角形结构。

优选的，第一左卡块中空设置，第一左卡块的内部设置有2个第二加强筋，一个第二加强筋从第一左卡块的左侧壁的内部的顶端连接至第一左卡块的右侧壁的内部中部，另一个第二加强筋从第一左卡块的左侧壁的内部的底端连接至第一左卡块的右侧壁的内部中部。

优选的，右卡块中空设置，右卡块的内部设置有2个第三加强筋，一个第三加强筋从右卡块的右侧壁的内部的顶端连接至右卡块的左侧壁的内部中部，另一个第三加强筋从右卡块的右侧壁的内部的底端连接至右卡块的左侧壁的内部中部。

优选的，主体板、第一左卡块、第二左卡块和右卡块延长方向延伸，主体板、第一左卡块、第二左卡块和右卡块具有相同的长度。

优选的，主体板、第一左卡块、第二左卡块和右卡块的主体为铝型材，主体板、第一左卡块、第二左卡块和右卡块的表面嵌入有直径0.1～0.3mm的不锈钢珠，不锈钢珠凸出主体板、第一左卡块、第二左卡块和右卡块的表面的高度小于0.05mm。

本实用新型的有益效果是：一种C型门头型材，包括主体板、第一左卡块、第二左卡块和右卡块，第一左卡块位于主体板的上部的左端，第二左卡块位于主体板的上部的左半部，第一左卡块和第二左卡块之间间隔设置，右卡块位于主体板的上部的右端，右卡块的高度与第一左卡块的高度相等，第二左卡块的高度小于第一左卡块的高度，第一左卡块的右侧设置有弧形凸起，弧形凸起的上边缘高于第二左卡块的高度，弧形凸起的下边缘低于第二左卡块的高度。提出一种C型门头型材，通过设置第一左卡块、第二左卡块和右卡块使得该型材可以卡接到建筑结构的开门空间的上部；第一左卡块的右侧设置有弧形凸起，进一步增强了卡接结构的连接强度，在汽车保养站、车库的建设过程中能够很好的起到门头型材的作用。

附图说明

下面结合附图对本实用新型的C型门头型材作进一步说明。

图1是本实用新型的一种C型门头型材的立体结构示意图。

图2是本实用新型的一种C型门头型材的主视图。

图中：

1-主体板；2-第一左卡块；3-第二左卡块；4-右卡块；5-弧形凸起；6-定位凸块；7-弧形凹槽；8-第一加强筋；9-第二加强筋；10-第三加强筋。

具体实施方式

下面结合附图1～2对本实用新型一种C型门头型材作进一步说明。

一种C型门头型材，包括主体板1、第一左卡块2、第二左卡块3和右卡块4，第一左卡块2位于主体板1的上部的左端，第二左卡块3位于主体板1的上部的左半部，第一左卡块2和第二左卡块3之间间隔设置，右卡块4位于主体板1的上部的右端，右卡块4的高度与第一左卡块2的高度相等，第二左卡块3的高度小于第一左卡块2的高度，第一左卡块2的右侧设置有弧形凸起5，弧形凸起5的上边缘高于第二左卡块3的高度，弧形凸起5的下边缘低于第二左卡块3的高度。