[实用新型]一种防水开尾销

说明书

技术领域

本实用新型涉及固定装置领域，尤其是一种防水开尾销。

背景技术

开尾销是工业中常用的固定器件，汽车制造业中常用来固定汽车的内外饰，目前，常用的开尾销包括销体11和基座12，销体包括销帽13和销身14，销帽和销身为一体的，基座包括与销帽配合的座体15以及与销身配合的多瓣弹性卡件16，座体与弹性卡件为一体的，座体上设置有拆卸槽17，用于拆卸时使用工具撬销帽。使用时，将多瓣弹性卡件穿过内饰件或外饰件以及车身钣金的孔，按压销帽使销帽卡在座体上，销身在多瓣弹性卡件中间穿过，将多瓣弹性卡件撑开，从而将内饰件或外饰件固定到车身钣金上，当需要拆卸时，用一字螺丝刀插入拆卸槽内撬销帽即可将销体及弹性卡件恢复原状，即可将开尾销取下。这种结构的开尾销，由于座体上设置有拆卸槽以及安装后座体与内饰件或外饰件有缝隙，因此，安装后密封性不好，由于汽车钣金上要安装多个内饰件和外饰件，进而，导致汽车的密封性较差。

实用新型内容

因此，本实用新型提供了一种防水开尾销，以解上述的问题。

本实用新型的技术方案是：一种防水开尾销，包括销体和基座，销体包括销帽和销身，销帽和销身为一体的，基座包括与销帽配合的座体以及与销身配合的多瓣弹性卡件，座体与弹性卡件为一体的，座体上设置有拆卸槽，所述座体的上表面和下表面分别设置有双环密封圈。

可选的，所述销身上设置有锁紧槽和预安装槽；所述座体上固定有与所述锁紧槽配合的弹性卡爪，多个所述弹性卡件的顶部设置有容置空间，所述弹性卡爪位于所述容置空间内，所述弹性卡件的底部设置有导向块。

可选的，所述拆卸槽为多个，所述销身与所述销帽的连接处设置有孔，

可选的，所述孔为通孔，所述拆卸槽为两个，两个所述拆卸槽是相对的。

可选的，两个拆卸槽的底面是倾斜的，内侧高度大于外侧高度；两个拆卸槽的底部的两侧设置有豁口，所述豁口平行于所述拆卸槽的底面；所述防水开尾销还包括挡片，所述挡片的两端的宽度大于中部的宽度，所述挡片穿过所述通孔，两端位于所述豁口内，挡片中部的宽度小于等于所述拆卸槽的宽度；所述挡片的中间位置设置有凹槽。

可选的，所述锁紧槽为弹性锁紧槽；所述预安装槽为弹性预安装槽。

本实用新型提供的防水开尾销，将多瓣弹性卡件穿过内饰件或外饰件以及车身钣金的孔，按压销帽使内饰件或外饰件与座体的下表面的双密封圈相抵，销帽与座体的上表面的双密封圈相抵，并卡在座体上，销身在多瓣弹性卡件中间穿过，将多瓣弹性卡件撑开，从而将内饰件或外饰件固定到车身钣金上，当需要拆卸时，用一字螺丝刀插入拆卸槽内撬销帽即可将销体及弹性卡件恢复原状，即可将开尾销取下，该防水开尾销，通过在座体的上表面和下表面分别设置有双环密封圈，安装后，可以防止水甚至气体通过拆卸槽或座体与内饰件或外饰件之间的缝隙进入，安装后密封性好。

附图说明

图1是现有的一种防水开尾销的结构示意图；

图2是本实用新型提供的一种防水开尾销的结构示意图；

图3是一种销体的结构示意图；

图4是一种基座的结构示意图；

图5是图4中的一种基座在另一角度的视图；

图6是另一种基座的结构示意图；

图7是图6在A处的放大结构图；

图8是挡片的结构示意图；

其中，11、销体；12、基座；13、销帽；14、销身；15、座体；16、弹性卡件；17、拆卸槽；18、双环密封圈；19、锁紧槽；20、预安装槽；21、弹性卡爪；22、导向块；23、孔；24、豁口；25、挡片；26、凹槽。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的技术方案详细描述。

本实用新型提供了一种防水开尾销，参见图1和图2，包括销体11和基座12，销体包括销帽13和销身14，销帽和销身为一体的，基座包括与销帽配合的座体15以及与销身配合的多瓣弹性卡件16，弹性卡件可以是弹片，座体与弹性卡件为一体的，座体上设置有拆卸槽17，所述座体的上表面和下表面分别设置有双环密封圈18。