[实用新型]一种摩托车把手组件的堵头结构有效
| 申请号： | 201720138973.0 | 申请日： | 2017-02-15 |
| 公开（公告）号： | CN206437156U | 公开（公告）日： | 2017-08-25 |
| 发明（设计）人： | 李建奎 | 申请（专利权）人： | 江门市速可众机械有限公司 |
| 主分类号： | B62K21/26 | 分类号： | B62K21/26 |
| 代理公司： | 广州嘉权专利商标事务所有限公司44205 | 代理人： | 江侧燕 |
| 地址： | 529000 广东省江*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 摩托车 把手 组件 结构 | ||
【权利要求书】：
1.一种摩托车把手组件的堵头结构，其特征在于：包括堵头本体，所述堵头本体设置有方向把管连接端和把座连接端，所述把座连接端设置有导气通道，把座连接端插入连接于把座连接孔时通过导气通道顺畅排出连接孔内的空气从而将堵头本体快速安装于把座上。
2.根据权利要求1所述的一种摩托车把手组件的堵头结构，其特征在于：所述导气通道为设置于把座连接端外壁上、沿把座连接端轴向延伸的偏平面。
3.根据权利要求1所述的一种摩托车把手组件的堵头结构，其特征在于：所述导气通道为设置于把座连接端外壁上、沿把座连接端轴向延伸的V型槽。
4.根据权利要求2或3所述的一种摩托车把手组件的堵头结构，其特征在于：所述导气通道设置有两个或两个以上，导气通道之间间隔布置。
5.根据权利要求4所述的一种摩托车把手组件的堵头结构，其特征在于：所述方向把管连接端和把座连接端之间设置有凸起的间隔部，所述间隔部靠近方向把管连接端一侧设置有倾斜的导入端。
6.根据权利要求5所述的一种摩托车把手组件的堵头结构，其特征在于：所述把座连接端靠近间隔部一侧设置有环形的凹槽。
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