[实用新型]一种用于桥面融冰铺装结构的装配式钢筋网架装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及融冰铺装结构领域，特别是涉及一种用于桥面融冰铺装结构的装配式钢筋网架装置。

背景技术

在低温季节时，我国桥面沥青铺装层表面往往会形成冰层，威胁行车安全。为了防止桥面低温结冰，我国传统的方法就是在桥面撒布融雪剂，而融雪剂易渗入桥面结构，腐蚀桥面钢筋，威胁桥梁结构安全。而近年来一种新的融冰方法是在桥面铺装结构内部铺设一层导电骨料作为融冰功能层，通过钢筋网格导电和束缚导电骨料，对导电骨料层导电加热从而提高沥青铺装层的温度，达到融冰的效果。而钢筋网架除了导电功能外，还能达到束缚导电骨料层、提高桥面铺装各结构层之间的粘合力的目的。而对钢筋网架的施工方法和铺设形式是迫切需要解决的问题。

由于钢筋网架为三层式的结构，导致其具有一定的高度和面积，以整体预制钢架网架的方式进行施工，可能会出现钢筋网架强度被破坏，不能充分的压实桥面铺装各结构层，钢筋钢架预制和调运困难。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种能够根据桥面铺装的面积和各层结构层厚度动态调整钢筋网架的面积和高度的装配式钢筋网架装置。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下方案：

本实用新型为一种用于桥面融冰铺装结构的装配式钢筋网架装置设置在桥体中的沥青铺装层、中部混合层以及水泥混凝土层中，其中，所述钢筋网架装置包括水平钢筋、竖向钢筋和连接装置；多个所述水平钢筋通过所述连接装置拼接成一层平面网格；多个所述竖向钢筋设置在相邻两层所述水平网格之间，形成多层立体网架，且各所述竖向钢筋设置分别与相邻两层的水平网格上的对应的所述连接装置连接。

可选的，所述平面网格包括多个均匀排布的矩形网格。

可选的，所述连接装置包括三孔正方体连接部件、四孔正方体连接部件、五孔正方体连接部件和六孔正方体连接部件。

可选的，所述水平钢筋的端部、竖向钢筋的端部及所述连接装置的连接孔中分别设置有螺纹，所述水平钢筋和竖向钢筋通过所述螺纹与所述连接装置连接。

可选的，所述多层立体网架为三层立体网架。

可选的，所述三层立体网架具体为上层立体网格、中层立体网格和下层立体网格；其中，所述上层立体网格设置在所述沥青铺装层中，所述中层立体网格设置在所述中部混合层中，所述下层立体网格设置在所述水泥混凝土层中。

可选的，所述中部混合层具体包括防水粘结层和导电骨料层。

根据上述中所述的用于桥面融冰铺装结构的装配式钢筋网架装置中的所述水平钢筋和/或所述竖向钢筋的表面设置有一层涂塑层。

可选的，所述涂塑层的厚度为0.1mm～1mm。

可选的，所述涂塑层的材料为聚乙烯树脂或环氧树脂。

根据本实用新型提供的具体实施例，本实用新型公开了以下技术效果：本实用新型提供了一种用于桥面融冰铺装结构的装配式钢筋网架装置，通过连接装置连接所述水平钢筋和竖向钢筋，方便拆装，方便调整厚度等结构，方便调运。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型钢筋网架结构示意图；

图2为本实用新型钢筋网架3孔连接装置示意图；

图3为本实用新型双向螺纹钢筋示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型的目的是提供一种能够根据桥面铺装的面积和各层结构层厚度动态调整钢筋网架的面积和高度的装配式钢筋网架装置。

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。