[实用新型]台车式转炉炉前挡火门

说明书

技术领域

本实用新型涉及转炉的零件或辅助设备领域，具体为一种台车式转炉炉前挡火门。

背景技术

转炉的炉前挡火门是炼钢转炉密闭罩的重要组成部分，开启时用于加废钢、兑铁水、清渣等工作，关闭时用于配合除尘系统捕集吹炼产生的烟尘，同时避免炉口飞溅出的高温液体伤及人员和相关设备。

目前的转炉炉前挡火门，大多采用单轨型式，为了定位，上部设置的侧导轮布置在门型罩上方的行车梁侧面。这种结构存在如下缺点：

——兑铁水时容易引起行车龙门吊梁与门框架的干涉；

——设备总高较高，走行稳定性较差，制造及运输成本高；

——上部侧导轮的维护不便，限位开关故障率高。

实用新型内容

为了克服现有技术的缺陷，提供一种结构紧凑、体积小巧、维护方便、重量轻、能耗低、环境适应性强、作业影响小的转炉辅助设备，本实用新型公开了一种台车式转炉炉前挡火门。

本实用新型通过如下技术方案达到发明目的：

一种台车式转炉炉前挡火门，包括左右对开且对称设置的左门和右门，左门包括左框架和左门板，左门板覆盖在左框架的外侧面上，右门包括右框架和右门板，右门板覆盖在右框架的外侧面上，

其特征是：

左框架包括左-左框、左-中框和左-右框；左-左框的横截面为直角三角形；左-中框的上部为直角三角形，左-中框的中部和下部的横截面都为矩形，左-中框中部的纵截面为矩形，左-中框下部的纵截面为直角梯形；左-右框的上部、中部和下部的横截面都为矩形，左-右框上部和中部的纵截面为矩形，左-右框下部的纵截面为直角梯形；左-左框、左-中框和左-右框依次从左至右连接固定，左-左框、左-中框和左-右框这三者的底部齐平，左-中框和左-右框这两者的顶部齐平，左-中框的下部和左-右框的下部通过各自的直角梯形互相对齐；

左门还包括左行走机构和左配重块，左走行机构包括左底板和左滚轮，左底板固定在左框架的底部，左滚轮可转动地设于左底板的底部，左配重块固定在左底板的上部；

右框架包括右-右框、右-中框和右-左框，右门还包括右行走机构和右配重块；

左门和右门这两者对称设置。

所述的台车式转炉炉前挡火门，其特征是：左门板和右门板这两者的上部都开有观察孔。

所述的台车式转炉炉前挡火门，其特征是：左-中框下部和左-右框下部这两者的直角梯形的斜腰和直腰之间的夹角为15°～30°。

本实用新型使用时，左门板和右门板都采用铸铁制成，在转炉加料侧门处铺设双轨，左框架和右框架分别通过左行走机构和右行走机构设于双轨上并沿双轨移动。

本实用新型具有如下特点：

1. 转炉加料侧门的走行采用双轨的方式，减小了门的总体高度，行车龙门吊梁与挡火门高度上错开，避免了干涉的可能；

2. 设备高度大幅降低（与门型罩门楣平齐），走行稳定性高，同时节省了材料，减轻了设备重量，降低能耗；

3. 驱动轮、被动轮等走行机构的装配均在炉前操作平台，设备维护方便；

4. 铸铁板框架采取分体式结构，有效减少制造过程中因焊接变形造成的累积误差，同时降低运输成本。

本实用新型的有益效果是：结构简洁，空间布置紧凑，隔热效果佳，能耗低、可靠性高。

附图说明

图1是本实用新型中左上框架、左中框架和左下框架的轴测图；

图2是本实用新型中左门板和左框架的轴测图；

图3是本实用新型的轴测图。

具体实施方式

以下通过具体实施例进一步说明本实用新型。

实施例1

一种台车式转炉炉前挡火门，包括左右对开且对称设置的左门11和右门12，如图1～图3所示，具体结构是：

其特征是：

左门11包括左框架21、左门板22、左行走机构34和左配重块35，左门板22覆盖在左框架21的外侧面上，