[实用新型]一种新型立体停车库

说明书

技术领域

本实用新型涉及载重机械技术领域，尤其涉及一种新型的立体停车库。

背景技术

随着人们生活水平的日益提高，城镇化的扩张，汽车成为了人们重要的交通工具，随着工业的发展，汽车价格越来越低，普通人也很容易拥有一辆属于自己的汽车，这样人们出行变得方便、快捷，但是随着车辆越来越多，对于中心区地带或者是居民区、人流量较多的公共区域，停车成了最大的问题，由于中心区或者人流量较多的公共区域，地面空间有限，很多驾车人员找不到地方停车，有的中心区，如百货商场，办公大楼等，会建地下停车场，但是这样的成本很高，而且只适用于一些新建的大楼，对于一些以前没有建设地下车库的地方，地面空间有限，停车成了人们出行的最大问题。

为了解决这一问题，产生了立体停车库，只需要暂用一小块地方，利用钢架结构在地面上建立一个停车库，停车库还可以往上多建立几层，大大节省了占地面积，也顺利地解决了车辆的停放问题。由于立体停车库一般都会设置两层以上，当将车辆从地面位置竖直移动到上层，并在上层进行横向移动需要用到搬运装置，目前立体车库的搬运装置主要有三种，载车板型、梳齿形和夹持轮胎型，梳齿形搬运装置对车库的主体结构要求比较严格，泊车位必须是梳齿形状，夹持轮胎型搬运装置对加工和安装精度都有较高的要求，实现起来难度大，而对于载车板型，载车板通常为一块平板，车辆停入载车板后，在移动过程中，载车板容易发送晃动，导致车辆位置发送移动，阻碍车辆的停放，且载车板四周无遮挡物，在倒车入库过程中也容易将车辆停斜，不利于停放车辆，同时在车辆从地面上升到上层结构的停车库时，提升架也容易发送晃动偏移，影响了停车与取车的效率。

实用新型内容

针对上述技术中存在的不足之处，本实用新型公开一种结构简单、便于取车与停车的新型立体停车库，运动灵活，安全可靠。

为了实现上述目的，本实用新型公开一种新型立体停车库，停车库设置有多层停车位结构，在第一层停车位上设置有至少一个升降位，在上层停车位上设置有至少一个搬运装置，所述搬运装置的下方设置有横移滑轮，所述搬运装置与下层停车位接触的位置设置有横移轨道，横移滑轮在横移轨道上左右移动至升降位，搬运装置还与提升架连接，提升架与载车板连接固定，提升架通过提升链条与搬运装置连接，且提升架在升降位以及搬运装置上的垂直滑轨上上下滑动。

其中，所述搬运装置为由多个H型钢组合拼接成的立体方框结构，所述搬运装置上设置有四个脚支架，每个脚支架上都设置有横移滑轮，控制搬运装置横向移动的横移装置和控制提升架上下运动的升降装置都安装在立体方框结构上，且所述横移装置和升降装置同时与主控制器电连接。

其中，所述搬运装置固定横移滑轮的脚支架的下端设置有斜坡块，所述斜坡块设置在脚支架的两端，且斜坡分别向外延伸，所述斜坡块向外延伸的方向靠近下层停车库的垂直框架。

其中，所述载车板为方形结构，且载车板的两平行的长边上垂直方向设置有挡板，所述载车板的两短边为开口结构，车辆通过载车板的两端部进入或者驶出载车板。

其中，所述载车板的两长边靠近挡板的位置设置有向下陷的凹槽，所述凹槽的长度大于车辆前轮胎的前端与后轮胎的后端之间的距离，凹槽的向下陷的位置与载车板通过斜坡板连接，车辆的前轮胎前端与后轮胎后端容置在凹槽前后两个斜坡板之间，所述凹槽的宽度大于车辆的轮胎的宽度。

其中，所述载车板的两长边上的两个凹槽之间为空心结构，载车板的两长边上设置有与提升架适配固定的固定块。

本实用新型的有益效果是：

与现有技术相比，本实用新型公开一种新型立体停车库，结构简单，通过搬运装置固定载车板对车辆进行垂直方向以及水平方向的输送，且搬运装置由多个H型钢组合拼接成的立体方框结构，安装方便，且轻巧，可以在横移轨道上自由地左右穿梭，寻找到目标车辆，并进行搬运，工作原理简单，另外载车板的结构也更为安全，载车板的长边上设置有挡板，停放车辆轮胎的位置设置有凹槽和斜坡板，方便固定住车辆，以免在车辆在向上或左右移动的时候发送晃动进行移位，安全性更高。

附图说明

图1为本实用新型第一实施例立体停车库结构示意图；

图2为本实用新型第一实施例侧面结构立体图；

图3为本实用新型搬运装置结构示意图；

图4为本实用新型提升架4在搬运装置与升降位的垂直框架连接局部示意图；

图5为本实用新型搬运装置上的脚支架的斜坡块结构示意图；

图6为本实用新型停车库俯视图；

图7为本实用新型载车板俯视图；