[实用新型]一种公路用减速带有效
申请号: | 201720134998.3 | 申请日: | 2017-02-15 |
公开(公告)号: | CN206477266U | 公开(公告)日: | 2017-09-08 |
发明(设计)人: | 任杰;史小丽;史立雄 | 申请(专利权)人: | 任杰;史小丽;史立雄 |
主分类号: | E01F9/529 | 分类号: | E01F9/529 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 050000 河北*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 公路 减速 | ||
1.一种公路用减速带,其特征在于,包括支撑板、后压板、前压板,所述支撑板、后压板、前压板下端均通过转轴连接地面,所述前压板和后压板相对于地面倾斜30度,上端相接触,前压板和后压板上端都有30度的坡口,使接触面为面接触,所述支撑板下端设置于前压板到后压板之间,顶端与前压板和后压板的接触面底部抵紧;所述前压板和后压板顶端中部设有至少一个开口,作为翻转扣使用。
2.根据权利要求1所述的一种公路用减速带,其特征在于,所述支撑板的转轴设置于前压板的转轴到后压板的转轴三分之二处,支撑板与地面的夹角为60度。
3.根据权利要求2所述的一种公路用减速带,其特征在于,所述前压板上端设有前压板磁铁,后压板上端设有后压板磁铁,支撑板上端设有支撑板磁铁,前压板磁铁和后压板磁铁末端的坡口为30度,使其接触面为面接触,支撑板磁铁上端为两个斜面的坡口,使其与前压板磁铁和后压板磁铁接触面保持面接触。
4.根据权利要求2所述的一种公路用减速带,其特征在于,所述前压板、后压板和支撑板上段设置有水平的螺纹孔,并通过螺栓连接固定。
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