[实用新型]汽车仪表板分装台

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车制造技术领域；具体地说，本实用新型涉及一种汽车仪表板分装台。

背景技术

汽车仪表板处装配有较多的零部件，包括但不限于各种仪表、饰板、空调出风口格栅、CD机等。这些零部件是在汽车仪表板分装台处组装在汽车仪表板横梁上的。

汽车仪表板分装台是汽车制造中常用的工装。在组装汽车仪表板时，需要先将汽车仪表板横梁固定到仪表板分装台，然后再将前述各种零部件组装到汽车仪表板横梁上。在组装完成后即可以将仪表板组件转装到汽车上适当的位置处。

在现有技术中采用的汽车仪表板分装台通常具有位于左右两端处的定位点，这两个定位点同时起到固定和支撑的作用。这种分装台只能用于双边式的仪表横梁，并不能适应越来越多的新车型仪表板设计的需要。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种不同于现有技术的汽车仪表板分装台。

为了实现前述目的，本实用新型提供了一种汽车仪表板分装台，其中，所述分装台包括分装支架，所述分装支架上布置有用于固定和支撑的第一定位夹持机构和仅用于支撑的第二定位夹持机构，所述第一定位夹持机构和所述第二定位夹持机构分别位于所述分装支架的两端，其中，在所述分装支架上还设置有用于固定和支撑的第三定位夹持机构，所述第三定位夹持机构位于所述第一定位夹持机构和所述第二定位夹持机构之间。

可选地，在如前所述的分装台中，所述第一定位夹持机构位于所述分装支架的左端，所述第二定位夹持机构位于所述分装支架的右端。

可选地，在如前所述的分装台中，所述第三定位夹持机构能够沿所述分装支架滑移并能够在任意位置固定。

可选地，在如前所述的分装台中，所述第一定位夹持机构包括定位孔、定位柱和手动卡钳，所述第二定位夹持机构包括定位孔和手动卡钳，所述第三定位夹持机构包括定位柱和手动卡钳。

可选地，在如前所述的分装台中，所述分装台还包括底架，所述分装支架以能够翻转的方式安装在所述底架上。

可选地，在如前所述的分装台中，所述底架具有脚轮。

可选地，在如前所述的分装台中，所述分装支架的两端分别具有转轴，所述分装支架通过所述转轴而枢接在所述底架的枢转孔内。

可选地，在如前所述的分装台中，所述转轴中的一个固定有凸缘，在所述凸缘上形成有沿周向排列的通孔；所述底架上设置有插销，所述插销能够在插接到所述通孔内的第一位置和从所述通孔撤回的第二位置之间滑移。

可选地，在如前所述的分装台中，所述分装台还具有用于锁止和解锁所述分装支架的翻转的手柄，所述插销通过连杆机构连接到手柄。

可选地，在如前所述的分装台中，所述转轴的末端安装有用于控制所述分装支架的翻转的手轮。

附图说明

参照附图，本实用新型的公开内容将更加显然。应当了解，这些附图仅仅用于说明的目的，而并非意在对本实用新型的保护范围构成限制。可以了解，这些图并不一不定完全依比例绘制。图中：

图1是根据本实用新型的一种实施方式的汽车仪表板分装台的示意性立体图；

图2是图1中分装台的第一定位夹持机构的局部示意图；

图3是图1中分装台的第三定位夹持机构的局部示意图；以及

图4是图1中分装台的第二定位夹持机构的局部示意图。

具体实施方式

下面参照附图详细地说明本实用新型的具体实施方式。在各附图中，相同的附图标记表示相同或相应的技术特征。

图1是根据本实用新型的一种实施方式的汽车仪表板分装台的示意性立体图。

从图1中可以看出，本实施方式中的汽车仪表板分装台100包括分装支架110、底架120、手轮130及手柄140等。

在本示例中，分装支架110以可翻转的方式安装在底架120上。可以了解，这种翻转式分装支架有利于各种零部件的安装，通过调整翻转角度可以找到各种零部件的舒适的安装角度，为生产线上的操作提供了便利。手轮130可以用以控制分装支架110的翻转。同时，手柄140配合插销122可以锁止和解锁分装支架110在底架120上的翻转。下文中将对此进行更详细的描述。

为了实现分装支架110在底架120上的翻转，分装支架110优选地可以通过转轴114安装到底架120上，更优选地具有轴承以减小摩擦、提高运转效率。如图中所示，分装支架110的两端分别具有转轴114，分装支架110通过转轴114而枢接在底架120的枢转孔内。这种结构设计简单并且制造、组装方便。