[实用新型]轻轨板钩吊具有效
申请号: | 201720133710.0 | 申请日: | 2017-02-15 |
公开(公告)号: | CN206494645U | 公开(公告)日: | 2017-09-15 |
发明(设计)人: | 崔凤;余素萍;王景梅;黄敏;莫海鹰;谭文英;李晓琦 | 申请(专利权)人: | 广东交通职业技术学院 |
主分类号: | B66C1/36 | 分类号: | B66C1/36;B66C1/22 |
代理公司: | 北京方向标知识产权代理事务所(普通合伙)11636 | 代理人: | 段斌 |
地址: | 510650 *** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轻轨 板钩吊具 | ||
技术领域
本发明涉及吊车配件的技术领域,尤其指轻轨板钩吊具。
背景技术
传统的轻轨板钩吊具大多为厚钢板切割成的单钩结构,所有的受力都作用在一个钩子上,在起吊大吨位物件时容易产生变形而损坏钩子,另外也缺乏防脱钩装置,采用双钩结构可以分散受力并使起吊的平衡更好,对传统轻轨板钩吊具进行改进设计十分必要。
发明内容
本实用新型轻轨板钩吊具,可以解决上述问题的不足,其目的在于提供一种双钩带防脱功能的轻轨板钩吊具。
为了实现上述目的,本发明的技术解决方案为:轻轨板钩吊具由吊环、吊身、横撑板、转轴、防脱挡杆、吊钩组成;矩形的吊身上部设置吊环,吊身下部设置对称相等的吊钩,吊身中腰设置对称相等的横撑板,左右的横撑板均由两片相等的钢板组成,横撑板的一端两片钢板中间留有平行间隔焊接在吊身的中腰板壁上,横撑板的另一端两片钢板头部钻孔,转轴插入两孔中,转轴的两孔之间设置悬垂下伸入吊钩里边的防脱挡杆,防脱挡杆与转轴为焊接连接,吊身与吊环和吊钩为一整块厚钢板切割成型,以保证双吊钩的牢固性。
本实用新型的有益效果是:采用该轻轨板钩吊具,使用时可以将两付吊绳分开挂在一对钩子上,达到分散受力的作用,使起吊的平衡更好,吊绳推开防脱挡杆套在吊钩上后,防脱挡杆由于只能向钩里转动并且重力垂直向下,因此封住了吊钩的开口,从而达到防脱的作用,该双钩轻轨板钩具有结构科学合理,受力均匀,坚固,防滑脱的优点。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对实用新型进一步描述。
附图1为轻轨板钩吊具示意图;
图中:1、吊环,2、吊身,3、横撑板,4、转轴,5、防脱挡杆,6、吊钩。
具体实施方式
由附图所示,轻轨板钩吊具由吊环1、吊身2、横撑板3、转轴4、防脱挡杆5、吊钩6组成;矩形的吊身2上部设置吊环1,吊身2下部设置对称相等的吊钩6,吊身2中腰设置对称相等的横撑板3,左右的横撑板3均由两片相等的钢板组成,横撑板3的一端两片钢板中间留有平行间隔焊接在吊身2的中腰板壁上,横撑板3的另一端两片钢板头部钻孔,转轴4插入两孔中,转轴4的两孔之间设置悬垂下伸入吊钩里边的防脱挡杆5,防脱挡杆5与转轴4为焊接连接,吊身2与吊环1和吊钩6为一整块厚钢板切割成型,以保证双吊钩的牢固性。
以上所述,实施方式仅仅是对本发明的优选实施方式进行描述,并非对本发明的范围进行限定,在不脱离本发明技术的精神的前提下,本领域工程技术人员对本发明的技术方案作出的各种变形和改进,均应落入本发明的权利要求书确定的保护范围内。
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