[实用新型]一种列车车载自动售货装置

说明书

技术领域

本实用新型属于铁路运输领域，具体涉及一种列车车载自动售货装置。主要是在列车上售卖食品饮料时使用。

背景技术

自动售货机是能根据投入的钱币自动付货的机器。自动售货机是商业自动化的常用设备，它不受时间、地点的限制，能节省人力、方便交易。是一种全新的商业零售形式，又被称为二十四小时营业的微型超市。

客运列车上由于载客量较大，售货人员经常很难推动售货车在车厢内的过道行走，而且售货车所装物品有限，旅客很难即使买到自己需要的物品，如果能将自动售货机安装在列车车厢内，就能使旅客即使购买自己所需的货物。然而，现有自动售货机装载到列车上存在以下缺陷：

(1)整体尺寸较大且为一体式结构，整机无法通过列车比较窄小的车门，搬运到列车上进行安装；

(2)现有自动售货机为单开门设计，受车厢空间限制机门无法完全打开，无法进行补货、维修；

(3)现有自动售货机在列车运行过分相时电源瞬间断电时立即停机无法工作，而恰好客户进行操作会出现收钱不出货的问题；

(4)现有自动售货机机门玻璃采用普通玻璃，在拥挤的环境中使用时极易破损而引发人身伤害；

(5)现有自动售货机只是摆放在地面，与地面或其他支撑点间无紧固连接点，列车剧烈晃动时可能滑动。

实用新型内容

针对现有技术中存在的缺陷，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种能够搬运到列车车厢内进行安装的自动售货装置。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案如下：

一种列车车载自动售货装置，包括用于安装主机、电器盒和货架机构的自动售货装置箱体，所述自动售货装置箱体由前组合体和后组合体可拆卸连接组成。

如上所述的列车车载自动售货装置，前组合体的正面设有两个对开的透明门体。

如上所述的列车车载自动售货装置，每个透明门体均由双层隔胶钢化玻璃和门框组成。

如上所述的列车车载自动售货装置，前组合体的正面设有摄像头、广告屏、纸币投币口、七寸触摸屏、硬币投币口和退币口，退币按键设置在硬币投币口的一旁，前组合体正面的下部设有取货口。

如上所述的列车车载自动售货装置，所述自动售货装置箱体的底部设有滑动底座，所述自动售货装置箱体的底部通过所述滑动底座与列车内地面固定连接。

如上所述的列车车载自动售货装置，所述滑动底座包括固定座、两根滑轨和导向滑轮，固定座与列车内地面固定连接，两根滑轨并排平行安装在固定座上，所述自动售货装置箱体的底面通过导向滑轮与两根滑轨滑动连接。

如上所述的列车车载自动售货装置，所述自动售货装置箱体沿固定座内外滑动10cm。

如上所述的列车车载自动售货装置，所述自动售货装置箱体内设有UPS不间断电源。

如上所述的列车车载自动售货装置，货架机构由货架主体和货盘组成，货架主体上呈矩阵状设有储货单元，每个所述储货单元内分别安装一个货盘。

本实用新型所述列车车载自动售货装置，通过将自动售货装置箱体分成前组合体和后组合体，分解搬运到列车上的安装位置后进行组装，彻底解决了现有自动售货装置由于采用整体设计，尺寸较大，无法搬运到列车车厢内进行安装的问题。同时，通过双开门设计，解决了现有自动售货机机门受列车车厢空间限制无法完全打开的问题；通过自动售货装置箱体与列车地面紧固连接设计，保证了自动售货装置与列车车体的相对稳定；通过在自动售货装置的箱体内安装UPS不间断电源，实现了电源瞬间断电时自动售货装置连续工作。

附图说明

图1是本实用新型的轴测图；

图2是本实用新型的主视图；

图3是本实用新型的前组合体正面的两个透明门体打开时的轴测图；

图4是本实用新型的前组合体正面的两个透明门体打开时的主视图；

图5是本实用新型的内部结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的具体实施方式进行详细描述。

如图1、图3和图5所示，本实施方式中列车车载自动售货装置，包括用于安装主机1、电器盒2和货架机构3的自动售货装置箱体，所述自动售货装置箱体由前组合体4和后组合体5可拆卸连接组成。