[实用新型]一种零部件限位装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车机械技术领域，具体涉及一种零部件限位装置。

背景技术

目前，汽车零部件检具上安装检测时(翼子板等)，需要对特定的内部面接触定位。零部件检具上面的接触定位很重要，汽车DTS点/面定位可以保证汽车零部件在检具上完整的可靠定位；很多时候汽车零部件的定位点/面在检测部位的内部，不便于人工操作；汽车检具是零部件与检测块互换检测，检测块和零部件的材料、加工工艺等不同，检测块比零部件料厚大，汽车DTS点/面定位机构固定在检具上导致和检测块干涉。DTS的定位机构无法固定在检具上，但是必须保证检具上汽车DTS的定位检测。

有鉴于上述的不足，有必要开发一种设计可靠新型结构的结构，在汽车零部件在检具上检测，保证零部件DTS定位和检测块的快速检测。使其更具有产业上的利用价值。

实用新型内容

本实用新型的目的就是为了解决上述技术问题，而提供一种零部件限位装置。

本实用新型包括限位块、导向滑块、控制滑块、螺纹连接杆、松紧调节螺母、弹簧、锁紧螺栓和底座，所述底座上设有一组安装孔、导向滑块活动安装板和连接杆安装板，所述导向滑块活动安装板上设有导向滑块活动槽和导向滑块锁紧螺纹孔，所述连接杆安装板上设有连接杆通过孔，所述导向滑块活动安装板和连接杆安装板分别固定安装在底座上，所述螺纹连接杆的两端分别设有外螺纹，螺纹连接杆穿过连接杆安装板，所述松紧调节螺母装配在螺纹连接杆一端的外螺纹处，所述弹簧套在螺纹连接杆上，并卡在松紧调节螺母和连接杆安装板之间，所述导向滑块的一端设有内螺纹孔，导向滑块穿过导向滑块活动安装板的导向滑块活动槽，导向滑块的内螺纹孔与螺纹连接杆的另一端螺接，所述锁紧螺栓转配在导向滑块活动安装板上的导向滑块锁紧螺纹孔内，所述控制滑块设有倾斜面、长位孔和操纵杆安装孔，所述控制滑块的长位孔套在螺纹连接杆上，位于导向滑块活动安装板和连接杆安装板之间，且倾斜面朝向导向滑块，所述限位块通过螺栓固定安装在导向滑块的另一端。

还有操纵杆，操纵杆固定安装在控制滑块的操纵杆安装孔处。

还有弹簧限位垫片，所述弹簧限位垫片套在螺纹连接杆上，并卡在弹簧和连接杆安装板之间。

本实用新型具有以下优点：本实用新型提供一种零部件限位装置，结构设计合理，可以无需任何辅助工具，实现汽车零部件DTS点/面的定位，当与检具检测块干涉时，可以快速的避开干涉。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型工作状态结构示意图。

图3是本实用新型非工作状态结构示意图。

图中：1、限位块；2、导向滑块；3、控制滑块；3-1、倾斜面；3-2、长位孔；4、螺纹连接杆；5、松紧调节螺母；6、弹簧；7、锁紧螺栓；8、操纵杆；9、底座；9-1、导向滑块活动安装板；9-2、连接杆安装板；10、弹簧限位垫片。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步说明。

如图1-3所示，本实用新型包括限位块1、导向滑块2、控制滑块3、螺纹连接杆4、松紧调节螺母5、弹簧6、锁紧螺栓7和底座9，所述底座9上设有一组安装孔、导向滑块活动安装板9-1和连接杆安装板9-2，所述导向滑块活动安装板9-1上设有导向滑块活动槽和导向滑块锁紧螺纹孔，所述连接杆安装板9-2上设有连接杆通过孔，所述导向滑块活动安装板9-1和连接杆安装板9-2分别固定安装在底座9上，所述螺纹连接杆4的两端分别设有外螺纹，螺纹连接杆4穿过连接杆安装板9-2，所述松紧调节螺母5装配在螺纹连接杆4一端的外螺纹处，所述弹簧6套在螺纹连接杆4上，并卡在松紧调节螺母5和连接杆安装板9-2之间，所述导向滑块2的一端设有内螺纹孔，导向滑块2穿过导向滑块活动安装板9-1的导向滑块活动槽，导向滑块2的内螺纹孔与螺纹连接杆4的另一端螺接，所述锁紧螺栓7转配在导向滑块活动安装板9-1上的导向滑块锁紧螺纹孔内，所述控制滑块3设有倾斜面3-1、长位孔3-2和操纵杆安装孔，所述控制滑块3的长位孔3-2套在螺纹连接杆4上，位于导向滑块活动安装板9-1和连接杆安装板9-2之间，且倾斜面3-1朝向导向滑块2，所述限位块1通过螺栓固定安装在导向滑块2的另一端。

还有操纵杆8，操纵杆8固定安装在控制滑块3的操纵杆安装孔处。

还有弹簧限位垫片10，所述弹簧限位垫片10套在螺纹连接杆4上，并卡在弹簧6和连接杆安装板9-2之间。