[实用新型]一种压铸机的模具定位结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及模具定位技术领域，具体为一种压铸机的模具定位结构。

背景技术

车模即汽车模型，是完全依照真车的形状、结构、色彩，甚至内饰部件，严格按比例缩小而制作的比例模型，车模因为其真实的再现原车主要特征，做工精良，其本身蕴含着的是汽车文化，具有很高的收藏价值，一套用心收藏的车模可以完整真实的再现一个汽车公司，一个汽车品牌的历史。在车模生产的过程中需要用到压铸机，压铸机就是在压力作用下把熔融金属液压射到模具中冷却成型，开模后得到固体金属铸件的一系列工业铸造机械，最初用于压铸铅字，随着科学技术和工业生产的进步，尤其是随着汽车、摩托车以及家用电器等工业的发展，诸方面出发，压铸技术已获得极其迅速的发展。但是现在压铸机在压铸车模的过程中，时常有嵌件错位或脱落的现象发生，导致模具被压坏，而且现在的压铸机一般都是通过锁紧螺丝来调整上下模头及模片间的平整度，这样会使模具的安装精度不能保证，还大大地浪费了安装时间。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种压铸机的模具定位结构，具备安装方便，结构稳定等优点，解决了现在压铸机在压铸车模的过程中，时常有嵌件错位或脱落的现象发生，导致模具被压坏，安装精度不能保证，大大地浪费了安装时间问题。

(二)技术方案

为实现上述安装方便，结构稳定目的，本实用新型提供如下技术方案：一种压铸机的模具定位结构，包括上模座，所述上模座上开设有第一销孔，所述第一销孔的一侧设置有开设在上模座上的第二销孔，所述第一销孔与第二销孔的内部均设置有定位销，所述上模座的底部设置有下模座，所述上模座与下模座之间设置有膜片，所述下模座的顶部开设有卡槽，所述卡槽的两侧分别设置有开设在下模座上的第三销孔和第四销孔，所述下模座的底部设置有减震弹簧，所述减震弹簧的底部设置有连接板，所述连接板的底部设置有卡块，所述卡块的两侧对称设置有卡齿。

优选的，所述第一销孔的数量为两个，所述第二销孔的数量为两个，所述第一销孔与第二销孔均匀开设在上模座上。

优选的，所述第三销孔的数量为两个，所述第四销孔的数量为两个，所述第三销孔与第四销孔均匀开设在下模座上。

优选的，所述第一销孔、第二销孔、第三销孔和第四销孔的形状大小相互匹配。

优选的，所述减震弹簧的数量为两个，两个减震弹簧对称设置在下模座的底部。

优选的，所述卡块的数量为两个，两个卡块对称设置在连接板的底部。

优选的，所述卡槽为斜面式卡槽。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种压铸机的模具定位结构，具备以下有益效果：

1、该压铸机的模具定位结构，通过设置的第一销孔、第二销孔、第三销孔、第四销孔、卡槽和膜片，能够使工作人员只需要对上模座施加一定的作用力就可以将上模座和下模座的定位，这样大大减少了人们的安装时间，也增加了安装的精度，有效的保证了生产效率，减少了生产成本。

2、该压铸机的模具定位结构，通过设置的减震弹簧，能够有效的对模具起到减震的作用，有效的保护了模具的正常使用，通过设置的卡块和卡齿，能够使该模具在工作的时候更加的稳定，防止嵌件错位或脱落的现象发生，有效的保护了工作人员的安全。

附图说明

图1为本实用新型正视图；

图2为本实用新型俯视图；

图3为本实用新型下模座顶部结构示意图。

图中：1上模座、2第一销孔、3第二销孔、4定位销、5下模座、6膜片、7卡槽、8第三销孔、9第四销孔、10减震弹簧、11连接板、12卡块、13卡齿。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。