[实用新型]一种离散式连接的夹层板

说明书

技术领域

本实用新型涉及夹层板技术领域，尤其涉及一种离散式连接的夹层板。

背景技术

舰船结构是整个舰船系统的基础平台，其性能对于整个舰船来说是至关重要。而夹层板作为一种新型结构形式，不仅能够在航空、航天、飞机、汽车等领域得到广泛的应用，而且能够运用到船舶结构当中以提升其性能。

夹层板具有优良的性能，其是一种轻量化结构，并且具有比强度高、能够减少焊缝焊接工作量及焊接变形、绝缘性能好、设计多功能、耐撞等优良的性能。但是由于夹层版异于普通板的结构，使其在连接时有别于普通板，焊接的方式已经不能够适用其中，因此可以尝试一些新的方式来满足夹层版之间连接的需要。

实用新型内容

本实用新型主要是解决现有技术中所存在的技术问题，从而提供一种能够增加夹层板连接方式的多元化，并为批量化、自动化提供基础，且在一定程度上减少焊接的使用，避免焊接变形的发生，适用于豪华游轮起居甲板等在装配过程中使用的离散式连接的夹层板。

本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：

本实用新型提供的离散式连接的夹层板，其包括夹层板本体、第一连接件和第二连接件，所述第一连接件和第二连接件分别设置在所述夹层板本体的相对两侧，所述第一连接件包括间隔设置的多个第一连接件本体，所述第一连接件本体上设有开口向外的燕尾槽，所述第二连接件的包括间隔设置的多个第二连接件本体，所述第二连接件本体上设有向外突出的凸起，所述凸起与所述燕尾槽相配合。

进一步地，所述夹层板本体包括上板、下板和加强板，所述上板和下板形状相同且对称设置，所述上板和下板的边侧分别与所述第一连接件和第二连接件的上下两端相连接，所述加强板等间隔的设置在所述上板和下板之间。

进一步地，所述第一连接件本体和第二连接件本体均突出所述上板和下板的外侧，且所述第一连接件本体、第二连接件本体均与所述上板和下板焊接固定。

进一步地，最外侧的两个所述第二连接件本体分别设置在所述上板或下板的两端端部。

本实用新型的有益效果在于：

1)、能够增加夹层板连接方式的多元化，使其不再局限于焊接一种，并为批量化、自动化提供基础。

2)、在一定程度上减少了焊接的适用，避免了焊接的工作量和焊接变形。

3)、第一连接件本体和第二连接件本体采取离散的形式，节省了原材料。

4)、简化了现场装配的工作量，安装速度得到了提升。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型的离散式连接的夹层板的结构示意图；

图2是本实用新型的离散式连接的夹层板的三维立体图；

图3是本实用新型的离散式连接的夹层板的第一连接件的局部视图；

图4是本实用新型的离散式连接的夹层板的第二连接件的局部视图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。

参阅图1-4所示，本实用新型的离散式连接的夹层板，其包括夹层板本体1、第一连接件2和第二连接件3，第一连接件2和第二连接件3分别设置在夹层板本体1的相对两侧，第一连接件2包括间隔设置的多个第一连接件本体21，第一连接件本体21上设有开口向外的燕尾槽22，第二连接件3的包括间隔设置的多个第二连接件本体31，第二连接件本体31上设有向外突出的凸起32，凸起32与燕尾槽22相配合。

具体地，夹层板本体1包括上板11、下板12和加强板13，上板11和下板12形状相同且对称设置，上板11和下板12的边侧分别与第一连接件2和第二连接件3的上下两端相连接，加强板13等间隔的设置在上板11和下板12之间。加强板13可以增加整体的结构强度，上板11和下板12形状相同且对称设置，这样有利于夹层板的拼装和加工，提升夹层板的安装效率和使用便捷度。

较佳地，为了方便第一连接件本体21和第二连接件本体31的固定连接，第一连接件本体21和第二连接件本体31均突出上板11和下板12的外侧，且第一连接件本体21、第二连接件本体31均与上板11和下板12焊接固定。