[实用新型]一种静音式输送线

说明书

技术领域

本实用新型涉及新能源动力锂电池焊接线生产设备技术领域，具体涉及一种静音式输送线。

背景技术

近年来随着国家大力号召支持推广新能源发展，电动车成为了目前新能源重要发展对项。奥运会、世博会更带动了我国电动车产业的迅猛发展。然而当前电动车的迅猛发展，主要技术是体现给了动力锂离子电池技术、及动力锂离子电池的生产设备带来了更高及更多的要求，如给动力锂离子电池提出了更具安全性的电池组、及设备的生产效率更快更好的特别严格要求。

生产动力锂离子电池的自动焊接线中一般需要采用输送线对电池的电芯进行传输，自动焊接线在生产动力电池中体现着一个非常重要环节。现有技术的自动焊接线的输送方式存在以下几个问题：

1、传统的输送线使用的是倍数链输送方式，倍数链输送方式是滚轮与型材、流动治具的硬摩擦来实现传动的，其本身都属于金属材质，会导致运行过程噪音过大；

2、传统输送线的倍数链经常需要润滑保养，倍数链的主要结构包括链条和链轮，其均通过金属件之间的摩擦力来实现传动，链条和链轮极易生锈、易磨损，因此运动啮合部位经常需要润滑油保养，油污不仅会给产品带来质量隐患，而且会给设备的清理带来很大不便。

实用新型内容

本实用新型为了解决现有技术存在的上述问题，提供了一种采用驳接同步带轮的输送方式，避免了传输带摩擦带来的噪音问题，并在输送带下方增加轴承以支撑滑动，从而避免了型材与皮带之间的硬摩擦和磨损的静音式输送线。

实现上述目的，本实用新型提供了一种静音式输送线，包括第一输送组件、第二输送组件和驳接组件，所述第一输送组件和第二输送组件均包括两条平行设置的传输带，每条传输带的下方间隔设有多个用于支撑滑动以减少传送带摩擦的轴承，所述传输带用于输送承载电芯的循环治具，所述驳接组件包括两个驳接同步轮和套连在两个驳接同步轮上的驳接同步带，所述第一输送组件的传送带与第二输送组件的传送带相对接以组成一条连续的输送线，相对接处的两条相邻的传输带各套接在一个驳接同步轮上，所述驳接同步轮侧面设有用于调节驳接同步带张力的张紧装置。

作为本实用新型的优选技术方案，所述驳接组件外罩扣有防护罩。

作为本实用新型的优选技术方案，所述轴承的设置间隔为300mm。

作为本实用新型的优选技术方案，轴承为自润式轴承。

作为本实用新型的优选技术方案，所述静音式输送线还包括电机和联动传动轴，所述第二输送组件的两条传输带均套连在联动传动轴上，所述电机的转轴与联动传动轴相连用于带动传输带运转。

本实用新型的静音式输送线可以达到如下有益效果：

本实用新型的静音式输送线，通过包括第一输送组件、第二输送组件和驳接组件，所述第一输送组件和第二输送组件均包括两条平行设置的传输带，每条传输带的下方间隔设有多个用于支撑滑动以减少传送带摩擦的轴承，所述传输带用于输送承载电芯的循环治具，所述驳接组件包括两个驳接同步轮和套连在两个驳接同步轮上的驳接同步带，所述第一输送组件的传送带与第二输送组件的传送带相对接以组成一条连续的输送线，相对接处的两条相邻的传输带各套接在一个驳接同步轮上，所述驳接同步轮侧面设有用于调节驳接同步带张力的张紧装置，使得本实用新型避免了金属材质相互摩擦带来的噪音问题，并由于在输送带下方增加了轴承支撑滑动，避免了型材与传输带之间的硬摩擦和磨损，从而增加了皮带的使用寿命，且由于驳接同步轮和轴承的传动啮合部位都不需要添加任何保养剂，因此杜绝油污等问题。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1为本实用新型静音式输送线提供的一实例的结构示意图；

图2为本实用新型图1中局部I的放大图。

图中：1、第一传输组件，2、第二传输组件，3、电机，4、安全防护罩，5、循环治具，6、驳接组件，61、轴承，62、传输带，63、驳接同步轮，64、驳接同步带，65、张紧装置，7、联动传动轴。

本实用新型目的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。

具体实施方式

下面将结合附图以及具体实施方式，对本实用新型做进一步描述。较佳实施例中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等用语，仅为便于叙述的明了，而非用以限定本实用新型可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。